汽车增程式混动和插电式混动的区别是什么

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增程式混动和插电式混动的差异分析

1. 性质

   • 增程式混动依赖动力电池驱动电机，发动机不直接参与动力输出。
   • 插电式混动在电池不足时，发动机独立提供动力。

2. 特点

   • 增程式：可充电或用燃料/天然气发电，电池为动力源。
   • 插电式：需额外设备充电，电池为动力源。

3. 动力输出

   • 增程式：电池驱动电机，发动机不工作。
   • 插电式：电池作为动力源，电量不足时启动发动机。

4. 系统组成

   • 增程式：动力电池、动力系统、车辆控制系统、辅助动力系统。
   • 插电式：发电机、发动机、整流器、蓄电池、牵引电动机、机械传动装置。

5. 工作原理

   • 增程式：依靠电池供电，动力由发动机驱动。
   • 插电式：燃油或天然气加装电驱系统，可自行或联合驱动车辆。

6. 油耗表现

   • 增程式：发动机发电，效率低，油耗较高。
   • 插电式：燃油车基础上加电驱系统，效率提升，油耗较低。

7. 驱动方式

   • 增程式：电池驱动车轮，内燃机仅充电。
   • 插电式：两套动力同时驱动车轮。

8. 牌照

   • 增程式：无新能源车政策限制。
   • 插电式：需新能源车补贴和绿牌。

9. 续航里程

   • 增程式：续航较短。
   • 插电式：续航较长，适合经济用户。

10. 购置税

    • 增程式：需缴纳购置税。
    • 插电式：无需缴纳，享受补贴和绿牌政策。

结论

插电式混动车型凭借多种工作状态、更高的能耗表现和适应性，成为新能源车市场的重要选择。新势力品牌倾向于增程式混动，而传统车企则更青睐插电式混动赛道。消费者应根据自身需求和预算优先考虑插电式混动，以获得最优性能和经济性。