胎压传感器的工作原理是什么？

胎压传感器的原理主要基于两种不同的监测方式：

1、直接式胎压监测系统（TPMS）：这种系统在每个轮胎内部安装了一个压力传感器，它可以准确地测量轮胎内部的气压。一旦测量到数据，传感器会通过无线传输将信息发送到车辆的中央接收模块，之后这些信息会被实时显示在仪表盘上，方便驾驶员了解每个轮胎的状态。

2、间接式胎压监测系统（ITMS）：间接式系统并不直接测量气压，而是依靠车辆的ABS系统和速度传感器来判断轮胎的状态。当某个轮胎的气压低于正常值时，该轮胎的滚动半径会减小，导致其旋转速度比其他轮胎快。通过比较各个轮胎的旋转速度，系统可以识别出气压异常的轮胎。这种监测方式需要车辆已经装备了ABS系统，以确保系统能够准确工作。

无论是直接式还是间接式胎压监测系统，其核心目标都是确保车辆的轮胎保持在合适的气压水平，从而提高行驶安全性和燃油效率。