分动器通常位于主减速器的前面还是后面？

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分动器的详细说明

分动器，通常安装在多桥驱动汽车的变速器后，主要用于传递和分配动力至各驱动桥，并兼作副变速器。它在多轴驱动系统中起到关键作用，尤其是在有多个驱动桥的情况下，提供动力分配的能力。

结构与功能：

1. 齿轮传动系：

   • 分动器是一个齿轮传动系统，通过输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相连。
   • 输出轴经过多个齿轮（万向传动装置）连接到各驱动桥，确保不同的驱动桥获得合适的动力分配。

2. 联锁机构：

   • 在加力挡下，通常配备联锁机构。只有在挂上加力挡后，才能使用该机构，防止过度载荷损坏驱动桥。

3. 挡位功能：

   • 低挡（加力挡）： 专为提高稳定性和速度设计，用于克服恶劣路面上和无条件道路的阻力，提升最低车速。
   • 高挡： 包括直接挡或减速挡，提供最佳性能，适用于不同的行驶条件下的最佳运行状态。

总结： 分动器在多桥驱动汽车中通过齿轮传动和万向传动功能，将变速器的动力分配至各驱动桥。加力挡提高稳定性，而高挡提供最佳性能，确保车辆在复杂环境下稳定运行。