为什么拉力赛车都是两厢车？

拉力赛中，两厢车之所以表现出色，是因为它们在赛道狭窄、轴距短、空气动力学优异以及排气量降低等多方面具备显著的优势：

1. 赛道狭窄
   拉力赛的赛道通常较窄，两厢车因为车身较短而更灵活，能够快速转弯并控制角度，这使得它们在弯道上能更快完成操作。

2. 轴距短
   由于两厢车的轴距较短，赛车在弯道上能更迅速地进入漂移状态（即从弯道内转到外侧弯），从而加快结束漂移的速度。这也使比赛中的时间效率更高。

3. 空气动力学优异
   两厢车的尾部空气流速较快，产生更大的空气动力，导致抓地力更强，有助于在弯道中保持稳定和快速操作。

4. 排气量降低
   WRC的比赛允许引擎的最大排气量从2.0升降至1.6升，由于2.0升的引擎动力更强，因此需要缩短轴距来弥补动力不足，确保比赛中的流畅性和稳定性。

综上所述，两厢车在拉力赛中的优势主要体现在赛道狭窄、短轴距、高效空气动力学和 reduced engine power（排出量降低）上。这些因素共同作用下，使得两厢车能够在比赛中表现出色，成为胜出者。