普拉多2700是六缸还是四缸

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普拉多 2700 是四缸发动机，这是它最显著的特点之一。

普拉多 2700 搭载的是 2.7 升自然吸气四缸发动机，最大功率达到 117kw，最大功率转速为 5200 转每分钟，最大扭矩为 244 牛米，最大扭矩转速为 3800 转每分钟。这款发动机采用了 VVTI 技术和多点电喷技术，同时使用了铝合金缸盖和缸体，这些技术的应用使发动机的重量得到了减轻，进一步提高了燃油经济性。与这款发动机匹配的是 5 速手动变速箱或 4AT 变速箱，其中 4AT 变速箱因其可靠性高和耐用性好而被广泛使用。

在悬挂系统方面，普拉多 2700 配备了双叉臂独立悬架作为前悬架，这提高了它在铺装路面上的行驶舒适性和操控性。而后悬架则采用了四连杆整体桥悬架，这样的设计提高了车辆的越野性能和脱困能力。

此外，普拉多 2700 还搭载了全时四驱系统以及托森中央差速器，这些配置提高了车辆在各种路况下的行驶稳定性。

然而，普拉多 2700 存在着一些动力方面的不足，如起步不够强劲、加速较慢、高速超车困难等问题。针对这些问题，机械增压技术提供了一个有效的解决方案。

通过机械增压，可以显著提升发动机的进气量，从而大幅提升原车的动力参数，如马力可提升至 230 匹甚至 262 匹，扭矩则可提升至 318 牛米甚至 392 牛米，这些改进使得提速和超车更为顺畅，有效解决了高速行驶时动力反馈滞后的情况。

并且，这种机械增压技术安装过程中不会对车辆造成任何损害，采用无损安装方式，配备独立外挂式 ECU 也不会对发动机造成伤害。