2023 年新能源车补贴

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2023年，新能源汽车补贴政策迎来了新的变化，以鼓励绿色出行并促进新能源汽车行业发展。

根据政策，购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车可以享受免征车辆购置税的优惠，每辆新能源乘用车的免税额不超3万元。这意味着消费者在购买符合标准的新能源汽车时，可以节省一笔可观的费用。

对于购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日的新能源汽车，车辆购置税将减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超1.5万元。购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

享受购置税减免政策的新能源汽车需符合技术要求，包括纯电动、插电式混合动力（含增程式）以及燃料电池汽车。新能源乘用车指的是设计制造主要用于载运乘客及随身物品且座位不超过9座的新能源汽车。

对于采用“换电模式”的新能源汽车，销售时不含动力电池的车与电池分别核算销售额并分别开具发票。不含电池的车取得的发票不含税价作为计税价格。“换电模式”汽车需满足相关技术标准和要求，并且车企需提供换电服务。

工信部和税务总局通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》进行管理，列入目录的汽车可以享受优惠政策。车企需要上传车辆电子信息，标注减免税等标识，经工信部校验后传给税务总局，税务机关据此办理减免税手续。

汽车企业需要确保车辆电子信息与实际产品一致，销售方需如实开具发票。如果提供虚假信息导致税款流失，将依法处理。

2022年12月31日，持续13年的新能源汽车购置补贴政策终止。虽然国补退场，但对市场销量的影响有限。国补政策对新能源汽车行业发展起到了重要的推动作用，促进了产量和销量的增长，激发了市场主体的活力，并促进了自主品牌的成长。退场前，国补政策多次“退坡”，但市场销量仍然保持爆发性增长，表明市场已经具备了自我发展的能力。

国补退场后，多地出台政策支持新能源汽车消费，如发放消费券、刺激置换需求等，以继续推动新能源汽车市场的健康发展。

2023年4月28日，财政部下达了2023年节能减排补助资金预算，第一批预算包含2022年度及以前的新能源汽车补贴共计1990337万元。其中，比亚迪获得了约54.04亿元的补贴。