amt变速箱换挡会顿挫吗？

根据您的问题，我可以详细分析 amt 变速箱为何被认为在某些情况下有顿挫感。

1. 换挡平滑性不足：

   • amt 变速箱相比 manual 变速箱，设计上可能不够平滑。auto-transit 设计往往偏向于控制速度而非调整档位，导致换挡时的顿挫感明显。
   • 这种设计使得驾驶者在变道时无法灵活调整速度和动力，缺乏像 manual 设备那样的精确性和舒适性。

2. 手动变速箱的优势：

   • manual 变速箱的普及使人们更习惯于通过手控调节来调整档位，而 auto-transit 则更多地依赖电子控制系统，因此在换挡时缺乏传统的驾驶便利感。
   • manual 设备在操作上更加简便，减少了顿挫感的产生。

3. 经济型车辆的应用：

   • 在经济型自动挡汽车中，auto-transit 变速箱确实存在，这主要是因为其成本相对较低，并且适用于对换挡平滑性要求较低的车型。
   • 该设计在特定经济预算下被推广使用，而非因为它本身缺乏顿挫感。

4. 整体来看：

   • amt 变速箱虽然有其商业价值，但在实际驾驶中更多依赖电子控制系统，因此顿挫感是其局限性之一。
   • 它的普及性和价格因素使得 auto-transit 在某些情况下可能被视作“顿挫”的存在。

综上所述，auto-transit 变速箱之所以被认为在某些情况下有顿挫感，主要是因为其换挡平滑性较差、缺乏传统手动变速箱的操作便利性以及经济型车辆的市场应用，而非因为它本身缺乏顿挫感。