2021款伊兰特采用的是什么悬挂系统？

2021款现代伊兰特在前悬架和后悬挂系统上有所不同，前后悬架设计体现了其性能和舒适性的平衡：

1. 前悬架：采用独立悬挂设计，提供稳定性和操控性。这种设计有助于减少侧向偏移，适合驾驶者更安心的行驶状态。

2. 后悬挂系统：使用扭力梁非独立悬架，可能带来一定的稳定性和调整灵活性，但也可能导致特定方向的侧倾风险。这一设计在操控和舒适之间寻求平衡。

3. 发动机配置：

   • 1.4升涡轮增压发动机（自动档）输出84.5kw，扭矩143.9牛米。
   • 1.5升自然吸气发动机（手动档）输出103kw，扭矩211牛米。

4. 变速器：

   • 滑动式7速双离合变速器（自动档）和cvt变速器（手动挡）提供灵活的驾驶选择。

伊兰特的整体设计考虑了性能与舒适性的平衡，适合长途旅行和城市使用，空间宽敞，提供了良好的内部乘坐体验。悬架系统的设计旨在在操控性和舒适性之间找到最佳融合点，满足不同驾驶需求。