点火正时故障如何通过仪表盘显示来判断？

根据文章内容，以下是对点火正时故障的详细分析：

1. 点火系统的运作：

   • 点火系统分为正时和非正时两个部分。正时系统从车轮转一圈到18度启动，非正时则从同一位置转到24度无需点火。
   • 当点火系统出现问题时，仪表盘上的警告灯会亮起或闪烁，分别为正时提示灯（红色/橙色）和非正时提示灯（绿色）。同时，指针可能位于红色范围内表示整体有问题。

2. 正常情况下的显示：

   • 正时提示灯通常是红色或橙色，非正时为绿色。
   • 点火提前角指针位置在红色区域表明传感器问题，需停止启动并修复。

3. 检测方法与步骤：

   • 找到曲轴前端的飞轮或皮带轮标记，并确认1缸上止点和点火提前角标记。
   • 将正时灯正确连接至发动机，夹紧传感器置于高压线上，启动发动机后测量点火提前角。

4. 异常情况的检测：

   • 同时亮起的两个红色灯表明系统整体故障，需停止启动并进行检查。

5. 实际应用示例：

   • 在不同的转速下使用正时灯测量点火提前角，记录数据以评估传感器性能和稳定性。

通过以上步骤和理解，可以更准确地判断点火系统的故障，并及时采取措施解决问题，确保车辆安全运行。