转弯时为什么会咯噔咯噔响？

在汽车行驶中，转向时出现咯噔咯噔响是一种常见的问题，通常与转向系统存在某些部件损坏或故障有关。以下是一些详细的原因分析及建议：

1. 前减震器的平面轴承损坏或底盘悬挂的旷量过大

• 原因：
  • 这种异常通常出现在低转速或高速行驶时。
  • 当车辆转弯时，前减震器会随着转向而移动，并与车身连接。如果平面轴承磨损或损坏，在转动过程中会产生异响。
• 建议：
  • 使用超声波检测仪检查 bearing 是否有磨损或损坏。
  • 观察轮胎转动是否异常，是否有震动、甩卖或其他异常现象。
  • 如果发现路面状况不佳（如泥泞、湿滑），可以考虑更换轮胎。

2. 底盘悬挂的老化或损坏

• 原因：
  • 滑行时，底盘悬挂系统中的橡胶衬套逐渐老化。随着使用时间延长，橡胶的弹性会下降。
  • 一旦grading严重或衬套损坏，可能导致旷量过大，在转向时就会产生咯噔。
• 建议：
  • 检查轮胎质量是否合适，并更换 worn坏的轮胎（如果 tires 已出现明显磨损）。
  • 使用专业的检测设备（如汽车维修中心的测试设备）检查底盘悬挂系统的健康状况。

3. 转向机构故障或助力油缺失

• 原因：
  • 转向机内部损坏或锈蚀，导致在转向时产生异响。此外，助力油缺失也会引起转向异响。
  • 这种问题可能出现在低转速行驶中。
• 建议：
  • 检查转向机内部是否有损坏，如齿轮、连接处的松动等。
  • 在启动前检查助力油液的质量和比例（建议使用专业检测设备）。
  • 如果发现助力油缺失，可以更换由同一制造商生产的同品牌油。

总结

遇到转向异响时，请不要犹豫，立即采取措施：

1. 先尝试排查设备本身：如检查底盘和转向机构的结构。
2. 更换零部件：如果发现问题，建议及时更换 worn坏的部件。
3. 逐步排查原因：从低转速开始检查，逐步提高速度，直到问题出现为止。

如果以上方法均无法解决，并且车辆状态严重，请尽快联系专业 mechanic或汽车维修店进行检查和修理。确保车辆处于正常工作状态，观察是否有其他异常现象。