点火提前角过小如何解决

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点火提前角过小的问题通常与发动机性能息息相关，要解决这一问题，首先需要了解不同的发动机控制系统对点火提前角的修正项目和修正方法:

常见的修正方法包括修正系数法和修正点火提前角法，主要修正项目有水温修正、怠速稳定修正和空燃比反馈修正。然而，修正点火提前角需要具备一定的专业知识和调试检测工具，因此自行修正可能会适得其反。

解决点火提前角过小的方法如下：

1、寻求专业人员的帮助。点火提前角过小需要到专业的维修店找有经验的技术人员调整。由于修正点火提前角需要专业的知识和调试工具，自行操作可能带来更大的问题；

2、转动分电器壳体。可以通过逆时针转动分电器壳体来增大点火提前角，反之顺时针转动则可以减小点火提前角。

点火提前角的作用在于使可燃混合气产生的能量得到有效的利用，从而提高发动机的输出功率。点火提前角过小会对发动机产生负面影响，例如：

1、缸温缸压越高，混合气燃烧速度越快，点火提前角就需要相应减小。影响缸温缸压的因素包括发动机压缩比、气温、缸温、负荷等；

2、由于点火提前角会随着各种因素而变化，因此建议联系4S店对实车进行综合判断并给出具体的维修建议；

3、需要注意的是，点火正时并不是固定的，会随着发动机工况和温度等因素不断变化。一般来说，汽油机的基础点火提前角约为10度左右，而柴油机则在15度左右。