汽车接近角和离去角什么意思

汽车近角和远角的设计是影响车辆性能的关键因素。近角（接近角）指前轮引切线与车头突出部分之间的夹角，远角（离去角）指最后车轮外缘与地面的夹角最大值。

近角的作用：

1. 上坡下坡适应性：近角大时，前轮凸起，减少了掉下来的风险。
2. 转弯能力：较大的近角可能增加车辆在弯道上的行驶难度，需要更大的路基宽度以防止打滑。

远角的作用：

1. 过障碍物和路面安全性：远角大的情况下，后轮外缘高度较高，减少与障碍物碰撞的风险。
2. 通过性能提升：较大的远角可能提高车辆在转弯中的稳定性，不过通常需要较大的转弯半径以避免打滑。

设计平衡：

1. 避开危险区域：近角大反而更危险，在设计时需平衡这两个角度，避免同时过大的风险。
2. 优化性能：合理安排近角和远角大小，以提升车辆的越野能力和通过性，同时控制行驶中的稳定性。

综上所述，近角和远角的设计应相互平衡，既能提高车辆在复杂路况下的适应性，又能确保安全性和稳定性。