红旗h5卡钳在前面还是后面

红旗H5的前后轮刹车改装主要分为前轮和后轮两种情况：

前轮刹车改装：

• 设计思路：前轮刹车卡钳位于车轮前方，由于车辆在刹车时前轮负荷更大（惯性作用），因此前轮刹车力度占比约为70%。前轮的刹车盘、卡钳和制动力度较大，适合防止轮胎甩出泥水。
• 具体配置：
  • 前轮使用了 P60ES 街道性能六活塞卡钳 和 378x32 小孔划线纹分体刹车盘。
  • 这些设计主要是为了增加前轮的制动力，同时优化轮毂和刹车盘的结构。

后轮刹车改装：

• 设计思路：后轮使用了 TEI P4EXPLORE 一体式电子驻车四活塞刹车卡钳 和 380x28 小孔划线纹分体刹车盘，主要目的是平衡车身姿态和减少轮毂的合成载荷。
• 具体配置：
  • 后轮通常采用普通四活塞卡钳或带有电子手刹功能的单活塞卡钳（如 TEI P4EXPLORE 一体式电子驻车四活塞刹车卡钳）。
  • 这些配置旨在提升后轮的制动力和整体性能，同时减少后轮与轮毂的摩擦。

注意事项：

• 如果后轮带有电子手刹功能（如电动手刹），可能需要额外安装 单活塞电控刹车钳 和 电机驱动刹车片，成本较高。
• 对于小众车型，可能需要自行设计或定制后轮支架，但相对便宜且效果不错的方案是使用高摩擦力刹车片（如 EBC 绿皮刹车片），特别在寒冷天气中效果更佳。

红旗H5的前后轮改装通常采用标准配置，但在小众车型中可能会根据驾驶条件和环境情况选择特定版本或定制化方案。