热车时应该挂P档还是N档

最佳答案

热车的原因主要有以下几点：

首先，汽车经过长时间停放后，发动机内的机油会流回机油壳底，导致发动机上半部分在启动初期没有机油润滑。在发动机启动后的30秒左右，机油才能逐渐覆盖到各个部件上，保证润滑效果。如果此时直接加速，发动机内部部件可能会受到异常磨损，因此建议在启动后保持低速运转，以达到热车的目的。

其次，冷车状态下，引擎温度尚未达到工作温度，供油系统温度较低，导致汽油无法充分气化，影响引擎正常启动。这可能导致燃油浪费、动力不足或燃烧不充分等问题，直到汽车温度上升到适当水平，供油系统才能恢复正常工作状态。

最后，冷车启动时，变速箱同样需要充分润滑。长时间停放后，变速箱齿轮油会沉积在下半部，只有在行车过程中，齿轮运转才能带动齿轮油，达到润滑效果。如果启动后立即换挡，变速箱可能会出现换挡不畅的情况，但随着车辆运行一段时间，这种情况会逐渐缓解。

热车时，应当根据具体需求选择P档或N档。如果先倒车，就挂P挡热车；如果直接往前行驶，就挂N挡热车。N档打火可以避免P档解锁对变速箱产生的冲击，因为P档打火后需经过R档，而N档直接进入D档起步，P档的齿轮锁止结构解锁会对变速箱产生第一次冲击，进入R档则产生第二次冲击，而N档则直接进入D档起步。同理，倒车时，挂P挡热车，因为P挡可以直接到R挡。

原地怠速热车时，特别是在冬季，发动机怠速会维持在较高转速，待转速回落至正常值，就可以开始行驶。然而，原地怠速热车时间不宜过长，因为其效果有限，长时间怠速不仅浪费汽油，还容易产生积碳。

汽车的转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，在启动初期需要一定时间来适应工作状态。各部位机件的润滑油润滑剂也需要通过车辆行驶才能充分活跃。因此，刚开始时，汽车应低速行驶，避免猛加油门，直到车内水温恢复到正常水平，再按照习惯进行驾驶。