亚洲龙悬架软硬调节按键在哪里

是的，您提到的信息是正确的。亚洲龙的悬架系统确实没有按钮控制，而是通过自动调节来调整悬架的硬度和刚度参数。这种软硬调节功能主要依赖于动力系统的输出以及悬挂系统的动态控制系统（如 stiffness control，即刚度控制系统）来进行。

具体来说：

1. 自动调节方式：亚洲龙的悬架系统会根据不同的行驶条件和驾驶模式自动调整悬架的硬度。例如，当燃油混合动力或纯汽油动力模式下，发动机的最大功率和扭矩较大时，自动调节可以更频繁地调整悬架参数，以提供最佳的驾驶体验。

2. stiffness control技术：这种技术通常由悬挂系统的传感器和控制系统（如 CVT 或 E-CVT 振动器）来实现。系统会根据车辆的动力输出和载荷情况自动调整悬架的刚度参数，从而达到最佳的舒适性和稳定性。

3. 驱动模式下不同的调整方式：

   • 在油电混合动力模式下，发动机的最大功率更高，扭矩更大，系统可以进行更频繁的软硬调节。
   • 在纯汽油动力模式下，发动机输出较低，扭矩较小，系统则会更集中地对较低负荷区域进行软硬调节。

4. 悬架结构设计：亚洲龙采用中型轿车的车身设计，并配备不同排量的发动机（2.0L 和 2.5L），以适应多种行驶条件下的需求。较大的发动机功率和扭矩有助于在油电或汽油动力模式下提供更好的软硬调节能力。

总结来说，亚洲龙的悬架系统没有按钮控制，而是通过车辆的动力输出和自动控制系统来实现软硬调节功能，确保了最佳的驾驶体验。