别克英朗D档和一档为什么会乱跳

别克英朗（英朗）这类SUV的底盘设计较为硬固，尤其是其四轮驱动的特点，会导致在D挡（变速自动挡）或一档（手动挡）时出现抖动现象。以下是常见的原因及解决方法：

常见问题原因：

1. 发动机与减震胶老化
   减震胶是加速和减速过程中起到缓冲作用的材料，如果老化、开裂或磨损严重，可能会导致车辆在高速行驶时产生抖动。

2. 自动变速系统存在问题
   在D挡（自动挡）状态下，自动档系统可能因为某些部件（如压力阀、活塞等）的干涉或减震胶老化，导致抖动。

3. 节气门和进气管积碳过多
   节气门积碳和进气管中的固体杂质会导致发动机振动加剧。

4. 发动机下部与车身间隙过小
   在空挡（如D挡）时，下部间隙较小，可能导致发动机正常工作，但当踩刹车时自动档系统介入，导致更多干涉或振动。

解决方法：

1. 更换减震胶
   如果减震胶老化或开裂，可以考虑更换新的减震胶。建议选择高纯度、耐高温的防nickel 防抖剂。

2. 降低汽车温度
   积碳会增加车辆振动，降低发动机和底盘的温度（如使用冷却液、冷却系统）有助于减轻抖动。

3. 调整档位时保持适当速度
   如果在加速或减速时出现抖动，尽量在保持适当速度下操作，避免突然加力导致更多干涉。

4. 更换自动挡压力阀和活塞
   减震胶老化可能导致压力阀和活塞受阻，建议更换更替真的部件以减少振动。

5. 使用冷却液或降温系统
   冷却液（如空气式冷却液、冷却水等）可以将热量带走，降低振动来源。

6. 检查混合气体
   如果发动机在特定档位（如D挡或N挡）表现出抖动，检查混合气的质量和清洁度，确保汽油、空气和催化油的正确比例。

7. 更换节门密封件
   节气门积碳可能与节门密封件相关，建议更换节门密封件以减少振动。

通过以上方法，可以有效缓解别克英朗D挡或一档出现的抖动问题，并提高车辆的行驶稳定性。