后翼子板被切割算事故车吗

根据提供的信息，后翼子板切割算不算事故车取决于具体操作内容。以下是详细的总结：

1. 切割与更换：如果后翼子板被切割并进行焊接修复（如涂胶、焊接），则属于复杂的工作，可能被视为重大事故，因为这种操作涉及复杂的焊缝处理和Potential for structural damage。

2. 钣金修复：仅进行简单地钻开焊点涂胶等处理，并不涉及焊接，因此不算事故车。

3. 切除后翼子板：当备胎地板变形严重（尤其是伤到大梁），切除后翼子板是不可避免的。这时需要更复杂的操作，包括涂胶、焊接等。

4. 特殊情况下处理：在某些情况下，即使切除后翼子板，车辆仍需经过修复和焊接处理以恢复结构，确保安全性能。

5. 注意事项：切割后的后翼子板可能带来变形或损坏，但经过适当处理后可以恢复。此外，其他部件的检查（如大梁）也应进行，以确保车辆的安全性和可靠性。

综上所述，切割后的后翼子板是否被视为事故车取决于具体操作内容和安全要求。在进行复杂焊接时，需特别谨慎，并考虑专业的工程维护团队以确保车辆的安全性。