换挡时为什么会发出咯噔咯噔的异响

换挡时出现咯噔咯噔的异响，可能是由多种原因造成的，需要具体分析：

首先变速器壳体损坏，是导致异响的一个常见原因。长期的磨损和变形会导致壳体和轴承座孔出现问题，从而在换挡时产生异响。这种情况下，低速挡的异响最明显，而高速挡和直接档则相对较小。遇到这种情况时，建议尽快到维修厂进行变速器壳体的检修。

其次，齿轮面碎裂也会引起换挡时的异响。当某个档位的齿轮面发生碎裂时，它在啮合过程中可能会发生撞击，从而引起变速器壳体的共鸣。这种情况下，挂入该档位时会产生强烈的冲击和振动。解决方法是及时到维修厂更换有问题的齿轮。

此外，变速器装配不当也是异响的一个原因。如果变速器某个档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，导致装配间隙不正常，就会在传动过程中造成齿轮啮合不良，从而产生异响。遇到这种情况时，建议到维修厂进行变速器档位的检修。

对于使用年限较长的汽车，换挡机构可能出现松动。检查换挡球头及挡位锁止机构，如果发现松动，可能会在换挡时产生异响。特别是在天气寒冷的情况下，这种异响会更加明显。建议到维修厂检修并更换松动的球头以及挡位锁止机构。

另外，刹车片和刹车盘之间的摩擦产生的异响，也可能导致换挡时出现异响。如果离合器没有踩到底，或者离合器片磨损严重，也可能会产生异响。换挡时，离合器要踩到底，以将发动机与传动齿轮彻底脱开，然后再重新接合。如果离合器片磨损严重，建议更换新的离合器片。

最后，挂挡不到位也可能引起异响。例如，从P挡挂入其他挡位时，锁止机构解除锁止，可能会产生异响。这种异响通常在从P挡挂入其他挡位时出现，属于正常现象。