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说明本格拉铁路建设对当地的有利影响地理题(本格拉铁路限速)

2025-11-19 15:30:01QC60k106091

建设本格拉铁路时需要防范的主要问题

副热带大陆西岸,受副高影响,是热带沙漠气候,
沿岸本格拉寒流,降温减湿

受地形影响,主要是南非高原,干旱气候难以向内陆延伸

本格拉铁路的建设困难

中国铁建二十局集团董事长雷升祥表示,在近十年的铁路建设过程中,还有20余名中国工人因交通事故、疾病、地雷等原因丧生。
对此,安哥拉总统多斯·桑托斯同意在首都罗安达附近建设一座中安友谊纪念碑,以缅怀为安哥拉战后铁路重建做出牺牲的中安两国工人。 疟疾、芒果蝇、血吸虫等则是第二困境。
铁路工人熊宗书介绍,芒果蝇在人身上一叮就是一个白点,伤处过几天就会溃烂化脓;野外有大量的水源,里边都有血吸虫;疟疾传染性很厉害,一些工人还因此牺牲。
为此,中方在工地设立了医院,并针对疾病加大了医疗保障。

说明本格拉铁路建设对当地的有利影响地理题(本格拉铁路限速)1

简述本格拉铁路的修建对内陆国家赞比亚的主要意义

安哥拉规划的铁路线,本格拉属于“三横”中间一条,横跨整个安哥拉国境抵达赞比亚,后期可能与坦赞铁路可以实现对接。贯穿整个非洲大陆。
如果说对赞比亚影响:打通赞比亚与大西洋的连接,可以让赞比亚矿产直接运抵大西洋出口。

说明本格拉铁路建设对当地的有利影响地理题

(1)完善铁路网,使铁路网更加合理。本格拉铁路通车后,不仅连接至刚果民主共和国,而且将在卢阿卡诺车站与规划建设的安哥拉至赞比亚铁路相连,进而与坦赞铁路相接,成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道,极大降低这些国家铜矿等资源的出口成本。并将通过与纳米比亚、马拉维、莫桑比克等周边国家铁路网接轨,实现南部非洲区域铁路的互联互通,进而形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道,极大地促进区域经济发展。
(2)本格拉铁路通车后,有利于促进沿线自然资源的开发,扩大就业,促进经济发展。
(3)本格拉铁路通车后,当地部分农牧民可以转化为铁路职工,缓解了人口对土地的压力,有利于保护生态环境。
(4)本格拉铁路通车后,当地基础设施有所改善,也有利于改善投资环境,便于引进外资,发展经济。

本格拉铁路建设成本高的原因,(高中地理题)

没有分怎么回答,哈哈,
本格拉铁路最早是葡萄牙修建,最后安哥拉独立后27年内战,修建困难的主要原因就是,地雷,内战埋了很多地理,第二就是疾病,疟疾,血吸虫,

铁路对沿线农业生产的主要有利影响

铁路对沿线农业生产的主要有利影响
(1)完善铁路网,使铁路网更加合理。本格拉铁路通回车后,答不仅连接至刚果民主共和国,而且将在卢阿卡诺车站与规划建设的安哥拉至赞比亚铁路相连,进而与坦赞铁路相接,成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道,极大降低这些国家铜矿等资源的出口成本。并将通过与纳米比亚、马拉维、莫桑比克等周边国家铁路网接轨,实现南部非洲区域铁路的互联互通,进而形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道,极大地促进区域经济发展。
(2)本格拉铁路通车后,有利于促进沿线自然资源的开发,扩大就业,促进经济发展。
(3)本格拉铁路通车后,当地部分农牧民可以转化为铁路职工,缓解了人口对土地的压力,有利于保护生态环境。
(4)本格拉铁路通车后,当地基础设施有所改善,也有利于改善投资环境,便于引进外资,发展经济。

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