地铁的时速是多少公里,30公里要开多少时间,地铁一分钟的速度,地铁多长时间一公里

40公里坐地铁的话得多长时间

1小时10分

地铁加上起步停车平均速度35公里左右

地铁的时速一般是多少

最高时速80KM/h。

不过根据区间的长短可以适当控制车速，我是建设地铁的时候内开的施工车，我想正常运行的速容度应该是50KM/h左右，因为区间的设计都是有坡度的所以，到站时都是上坡，减速距离200以内就够了。行驶时间2-3分钟。

每个城市都不一样，而且每条线路也不一样。

广州地铁三号线是全国速度最快的，时速120公里每小时。

中国南车株机公司将为总长度30公里的广州地铁3号线北延伸段“机场线”建造150辆时速120公里、最大载客量约2000人的B型地铁车辆。

北京地铁最高运行速度是73.3KM/H，这是规定的数值，一旦列车速度超过，便会自动减速。旅行速度（即算上靠站停车）为35KM/H左右。

地铁速度多少公里

北京地铁最高运行速度是73.3KM/H，这是规定的数值，一旦列车速度超过，便会自动减速。
北京地铁的理论最高运行速度为80KM/H，到90KM/H也应该是没问题的~
旅行速度（即算上靠站停车）为35KM/H左右。
请采纳。

30公里要开多少时间

开车需要看车速，一般市区车速是30-50KM/h，基本上30分钟左右。车速度15-20km/h需要40分钟。

30公里专开车多长时间这属与汽车时速和车型及交通路况等因素有关，一般经济型汽车的车速是60-80公里/小时，行驶12公里路程大概是10来分钟的时间，即没有红灯不堵车就大约10分钟左右，如果是市区正常路况20-30分钟左右，因为市区要等红绿灯，要是交通高峰时段堵车的话就更久。

地铁的时速是多少公里（地铁30公里能走多长时间）1

(4)地铁30公里能走多长时间扩展阅读

机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：

1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；

2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里；

3、车辆在市区行驶，平均车速通常在40km/h左右，毕竟市区行驶需要考虑红绿灯和拥堵，市区行车车速通常不会太快。而高速公路最高限速120，实际的行车速度平均算下来最快通常也在100上下。

地铁一分钟的速度

车的运行速度一般在-80公里/小时。每分钟1-1.2公里左右。
北京地铁最高运行速度是73.3KM/H，这是规定的数值，一旦列车速度超过，便会自动减速。北京地铁的理论最高运行速度为80KM/H，到90KM/H也应该是没问题的~ 旅行速度（即算上靠站停车）为35KM/H左右。
地铁的速度概念有最高速度和平均速度之分，最高速度即综合该线路和车辆情况所能达到的最高瞬时速度，平均速度即该线路的里程除以必要运行用时（包括中间停站）所得的结果，也叫旅行速度

总里程、站距、停站率、最高速度、列车动力性能都可以影响线路的平均速度（旅速），总体来说，线路运行旅速与里程、停站率等因素呈负相关，与最高速度、站距呈正相关。

总体来说，各城市规划轨道交通线路时基本遵循以下原则：

（1）穿越市中心或市区的路段（距市中心0－15km），基本采用1-1.5km的小站距，以覆盖尽可能多的街区，最高时速通常取70－80km/h，旅速普遍在30－40km/h。

（2）郊区路段（>15km），采用1.5－5km的大站距（少数线路可达到6-10km），以缩短郊区的进城速度为目标，最高时速通常取100－120km/h，旅速普遍在45km/h以上。

但是受限于建设年代，或由于规划失误，部分近郊或远郊线路不太理想，比如：

（1）上海地铁5号线、9号线。

5号线为闵行、奉贤远郊线，且站距普遍在2－3km（肖塘-银都路），然而这18km的运行情况非常糟糕，东川路-银都路实际运行速度只有50－60km/h，西渡-东川路因扰民问题被要求限速20km/h，造成最终旅速只有33km/h，可以说很不理想。

9号线为松江远郊线，其中九亭至松江新城为大站距路段，普遍在3km以上，然而实际运行时该段时速只有50－65km/h，完全可以采用100－120km/h的运行速度。

（2）北京地铁13号线

北京地铁13号线为近郊线，站距普遍在1.5－3km之间（五道口-上地、北苑-望京西甚至可达到5km），然而受限于建设年代，实际运行速度只有60－70km/h。

以上的路段都具有极大的提速潜能，不知还有没有提速改造和更换车辆的机会，如果能实现升级提速，将极大提高郊区人民的出行效益。