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广西高铁有几条(广西有高铁吗)

2025-11-25 21:14:04dqFrO138761

广西有高铁吗

广西境内大部分抄城市都已经开袭通高铁,主要包括衡柳柳南线(衡柳线及柳南客专)、广西沿海线(钦北线及南钦线)、南广线(南宁-广州)、贵广线(贵阳-广州)、南昆线广西段(南宁-百色)。广西高铁票价相对比较优惠,南宁、柳州 、桂林、贵港、梧州等广西主要城市之间的高铁都已贯通

广西省百色市有高铁吗

百色市有高铁站。

百色火车站,站址在广西百色市右江区进站大道,新站建于2014年10月17日,离南宁站234公里,离昆明站594公里。隶属南宁铁路局管辖,现为二等站。

2015年12月11日,南昆客运专线南宁至百色段正式开通运营。百色站新建综合站房位于百色火车站站前广场处,站房总面积12000平方米,建筑规模为中型火车站,站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。

是南昆客运专线广西段新建的5个火车站中最大的一个,最多可容纳旅客3000人,车站旅客发送量近期(2020年)为290万人。

广西高铁有几条(广西有高铁吗)1

(2)广西有高铁吗扩展阅读:

到2020年,广西将基本实现“市市通高铁”。

《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》(简称《规划》)提出,加快推进“五纵”“五横”干线铁路网建设,预计到2020年,广西壮族自治区铁路运营里程将达到5500公里,高速铁路达到2000公里。

广西将进一步拓展高速铁路网,发展城际客运铁路,进一步完善普速铁路网,实施既有线扩能改造,补充完善支线和专用线铁路,完善枢纽配套建设,强化运输组织。

预计到2020年,全区基本实现“市市通高铁”,基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈,即1小时通达南宁周边城市,2小时左右通达区内其他设区市,3小时左右通达周边省会城市,10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。

“五纵”分别为:张家界至桂林至玉林至湛江至海口铁路、衡阳至桂林至柳州至南宁至北部湾沿海(含怀化至柳州)铁路、贵阳至河池至南宁至北部湾沿海铁路、威舍至百色至南宁至北部湾沿海铁路、永州至贺州至梧州至玉林至北海铁路。

“五横”分别为:柳州(三江)至桂林至贺州至广州铁路、河池至柳州至贺州至韶关(含柳州至广州)铁路、南宁至玉林至江门至深圳铁路、凭祥至南宁至贵港至梧州至广州铁路、东兴至防城港至钦州至北海至湛江铁路。

人民网-广西2020年实现市市通高铁

人民网-2015年百色站新站房本月将投入过渡性使用

广州到广西有高铁吗

以广州到南宁为例,截止到2017年2月每天3趟高铁:

广西高铁有几条(广西有高铁吗)2

广西哪些城市有高铁站

  1. 广西南宁:南宁站,南宁东站。

  2. 广西柳州:柳州站。回

  3. 广西桂林答:桂林站,桂林北站。

  4. 广西玉林:玉林站。

广西有哪个城市有高铁了

现已开通南宁,柳州,桂林,钦州,北海,防城港高铁(以上是城际高铁);今年年底将会开通梧州,贵港,藤县,桂平,平南的高铁(既南广高铁广西段)

广西高铁有几条

广西境内大部分城市都已经开通高铁,主要包括衡柳-柳南线(衡柳线及柳南客专)、广西沿海线(钦北线及南钦线)、南广线(南宁-广州)、贵广线(贵阳-广州)、南昆线(南宁-昆明)。

请问广西省有哪几个城市有高铁站或者动车

广西境内的高铁站: 南宁(南宁火车东站,南宁火车站)、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州内、贺州容、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。 合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。

广西哪些城市有高铁站

现已开通南宁,柳州,桂林,钦州,北海,防城港高铁(以上是城际高铁);
今年年底将会开通梧州,贵港,藤县,桂平,平南的高铁(既南广高铁广西段)
希望能帮到你

广西哪个地方有高铁的

2014年05月16日,记者从自治区铁路建设办公室获悉,我区关于推动铁路建设大发展的工作方案日前已确定。根据该方案,到2020年,广西全区设区市将实现“市市通高铁”,并建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈:1小时通达南宁周边城市,2小时通达全区设区市,3小时通达周边省会城市,10小时左右通达国内主要中心城市。
统计数据显示,到2013年底,广西铁路营业里程达到4435公里,路网密度187.4公里/万平方公里,是全国平均水平的175%;人均里程0.86公里/万人,略高于全国平均水平;高铁里程1067公里,约占全国高铁总里程的十分之一。
为抢抓国家加快铁路建设特别是优先建设中西部铁路的机遇,自治区党委、政府决定集中力量,进一步加快我区铁路特别是快速铁路建设。按照新近制订的广西加快铁路建设大发展方案,到2020年,我区铁路营业里程将达到7000公里以上,其中高铁里程达到2500公里左右,比现在增加1倍以上;复线率达到70%以上,电气化率达到90%以上,路网密度超过280公里/万平方公里,各项指标均高于全国平均水平。
——到2015年,将初步建成以南宁为中心的“123”快速铁路网,即:南宁到广西北部湾经济区内其他城市1小时左右、到区内主要城市2小时左右、到相邻省会城市3小时左右;
——到2017年,基本上实现全区设区市通高铁;
——到2020年,建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈:1小时通达南宁周边城市,2小时通达全区设区市,3小时通达周边省会城市,10小时左右通达国内主要中心城市;实现全区设区市“市市通高铁”。

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