高铁和普通铁路有什么不同
高铁又叫高速铁路，和普通铁路很不同
基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
主要优势
载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。
正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
舒适方便
座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
能耗较低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。
高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
高铁与普通铁路的区别
有以下几种区别：
1、铁路轨道不同
高速铁路使用无砟轨道，少部分采用有砟轨道。普通铁路轨道是在小块石头堆砌的基础上，再铺设枕木或水泥枕木，被称为有砟轨道。
2、动力分布不同
高速铁路使用的列车是动力分散式动车组。动力分布式列车是铁路列车的一种和动力集中式相对的牵引方式，特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机，而不是集中在机车上。而普通列车是由火车头牵引的，这是动力集中式的牵引方式。
3、信号控制系统不同。
中国列车控制系统，简称CTCS。高速铁路采用数字控制信号，比传统的模拟信号更加的精确和稳定，确保列车运行安全。普通铁路采用模拟信号。
4、定价和定位不同。
高速铁路的价格是相对较高的。而普通列车的话是指运行速度在每小时200千米以下的列车,它的速度相对于高铁和动车而言较低，价格也相对比较低。
参考资料来源：网络-高速铁路
参考资料来源：网络-普速铁路
毕业进铁路局不知道会分配到哪里
你确定是进车务么？这个问题其实到时候可以向人事部门提，一般都会遵循本人的意愿。我们当时进机务就是自己报住址，根据住址分配。
我想进铁路工作 不知道有什么办法
天下铁路一般黑
工资既然楼主已经认可不高了
那么说说福利待遇 铁路工人现在最怕什么?
1 检查组
作为一个基层铁路工人 可以说 我对检查组怕的要死 试想 每个月工资要拿出100块钱交罚款 谁受的了 本来工资就不多 领导要求要执行作业标准 可上班1年多了 至今 也没弄明白啥是标准 领导说标准就标准 说不标准 就不标准 不标准就扣钱..... 更过分的是 扣的钱 谁扣的就归谁 也不知道谁出的叟主意 结果现在逢年过节 双休日什么的 上面的领导就跑基层来搞"第三产业"了.....
2 摊事故责任
也不知道从哪年开始的 铁路对事故责任者 就是从重处理 责任归责任 毕竟大家谁都不想出事 都不想拿自己的饭碗开玩笑 可一旦出事故了 尤其是路外伤亡事故 先不管责任在谁 首先要处理责任者 例如道口汽车撞火车 死人了 那谁指挥车辆运行 谁都倒霉了.....
3 公积金取不出来 20年前的铁路分房住 10年前的铁路贷房住 现在的铁路没房住 想用公积金? 等吧 今年想买房子 等明年房假上涨了 也该能取了....
以上是个人对工作的看法 如果楼主 仍然坚持要进铁路的话
首先 应该通过正规的渠道 找铁路的人事部门 当然各局有各局的规定 比方我们局 对于不对专业的大专生 尤其是路外的 基本不收
如果 正规渠道进步去 只能找关系了 问问亲戚朋友 有没有在铁路工作的 花点钱 还是比较容易进的 在学校的时候就听说 南方铁路局一直缺人
不懂铁路局
你可能没有明白查明白，贵阳到昆明有高铁的，贵阳到昆明高铁是从贵阳南到昆明北，大概需要两个半小时的时间。票价为212.5元。
你可以去贵阳当地的高铁站好好的咨询一下。也许是你没有说清楚，或者是工作人员没有给你解释清楚的。但贵阳到昆明确确实实已经开通了高铁。
铁路为什么不好
铁路属于高投入，低产出的行业。京沪高铁花了多少钱，2000亿。
铁路是几版乎所有交通行权业中最便宜的，
还有就是铁路是中国计划经济的最后一块堡垒，现在铁路管理模式还是建国时期的模式。干好干坏一个样，干多干少一个样，
我以前是铁路职工，浙江地区每月拿2500，你说，在这个工资在浙江，做什么做不出来。我们的上海铁路局赚的钱还是很多的，结果都是交到铁道部，统一全国分配。结果几乎全国的铁路职工都是这个工资，上海估计能3000。
想学铁路知识不知道从那入手
您是工程局的，近年来工程局涉及到铁路线路知识比较多，如果是这个专业主要看看《铁路线路设计规范》和《铁路线路修理规则》。涉及到桥梁还需要看《铁路桥梁设计规范》。既然在铁路工程局工作，我想就不用看《铁道概论》了。
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