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高铁每节车厢有开水吗

在两节车厢的交界处都有开水的。

铁路上的供水就是普通的自来水，所以供应冷水有一定的难度。现在的铁路装备还没有到这个程度吧。以后可以安装过滤器，那就可以直接喝凉水了。

高铁上有免来费的开水供应，在每节源车厢的两头。

高铁肯定有啊，不然车费怎么会那么贵呢！！！

在热水器的上方会有指示灯,如果是电源指示灯亮着的话,就可以正常的接热水。如果是加热的指示灯亮着的话,说明水还没有被加热,还有一个是缺水的指示灯,我们可以根据指示灯进行操作。

高铁上有开水的，能喝，能泡面，很方便的。

高铁上有免费的开水供应，在每节车厢的两头。

动车上是有开水的，而且开水是24小时供应的，就在两列车厢之间。

去接开水的时候注意版点，因为动权车上人多拥挤，注意别撒到别人的身上了。这时就需要您友好的态度，请别人让一让。去接水时，自己的行李物品也要保管好。

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动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

在车厢复的连接处。制

1、为了防止按钮被误触，致使开水烫伤乘客，高铁上的热水机设置有红绿两个按钮，先按红色按钮解锁。如图所示。

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(9)高铁有开水扩展阅读

高铁上热水的来源：

在滴水成冰的寒冬，每名高铁上水工每天需要“喂饱”30到40列高铁列车。每次上水最短需要15分钟，最远需走400米，一天下来，他们中最远的行走距离超过40公里。

科学合理安排上水作业流程，提前迎候列车，摸清每种车型的注水口位置、水箱大小以及操作中需要注意的细节，快速穿梭在站台间，这是每名上水工的基本功。

除此之外，他们还要实时关注上水设备状态，防止极寒天气下水管冻裂和阀门结冰。因为与水为伴，他们的裤腿、手套常常被冻成了各种形状。他们亲历着冬季最刺骨的穿堂风，感受着冰点以下的严寒，却把最温暖的保障送上了高铁，送到旅客身边。

所以一定要节约用水，尊重铁勤人员的工作。