专家回应有事没事坐北京地铁说称并非其本意
砖家想说什么就说什么呗。早习惯了
2020年北京要开通好多地铁，有没有哪位专家对地铁周边的房产进行分析过啊
北京5的天天理财，就有这个专题。现在网上的不全，建议你关注北京五晚上8点左右的天天理财。我个人很喜欢这个节目。
这是视频地址。
《天天理财》我的买房困惑
http://tv.btv.com.cn/tv/2008-10/14/content_366275.htm
《天天理财》地铁沿线房屋价格调查
http://tv.btv.com.cn/tv/2008-10/08/content_364908.htm
天天理财》聚焦地铁沿线房地产-四号线篇
http://tv.btv.com.cn/tv/2008-10/21/content_368215.htm
天天理财：聚焦地铁沿线房地产地铁七号线篇
http://video.sina.com.cn/finance/money/roll/20081021/210010001.shtml
还在更新中，http://tv.openv.com/col_228.html 这里有全部天天理财的视频。可以随时关注。。
新浪财经也有天天理财的专版，也可以看下。http://finance.sina.com.cn/focus/ttlc/
有没有关于北京地铁（交通）方面的专家的联系方式
周老人
嗯
联系方式高中楼八层
自己去
北京地铁调价方案的专家评论
交通专家：调价方案应有更多选择
对于正在酝酿的四个方案，交通专家徐康明表示，“这是最常规的四种方案，对于精确调价来说，还远远不够，应该有一些更多的方案可供选择。”
因此，徐康明并不愿对这四个方案进行点评，而是提出了另一个“定向补贴”的方案。
从地铁车票调整的必要性来说，徐康明认为，北京市的低票价政策是一种“普惠制”政策，并不是最明智的选择，也不利于公交的可持续发展。“财政蛋糕就这么大，越来越多的财政补贴放在轨道交通上，相应就减少了其他民生项目的投入。”在他看来，调整票价是必然趋势，也是必要手段。
但是怎么调，徐康明认为，应该有一个定向补贴的方案，并确定定向补贴的原则和机制。比如说，针对一些低收入人群，通过补贴的形式，防止出行成本给他们的生活带来太大压力。其次，对于老年人、学生有相应的优待或补贴。第三，对于公租房这样的低房价区域，也就是分布在城市外围的区域，以及公共交通不完善的区域，有相应的补贴。
徐康明解释说，如果票价是基于里程的调整，这对于住在六环外公租房的居民来说，就是非常不公平的，政府需要对这部分人群有补贴；假如说住在五环内的公租房，但该区域公交并不发达，那么政府需要拿出补贴，定向补贴该区域的公共交通运行。
此外，徐康明也建议，可以仿照国外一些城市为了鼓励错峰出行，采取了正常票价基础上，在非高峰时段降低票价或者免费的方式。
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