东京西瓜卡可以在名古屋机场快线及地铁使用吗
现在IC通用了，名古屋可以使用和充值，只是不能退卡。
北京地铁日票，能做机场线吗
北京地铁日票不包括机场线。
名古屋市内交通买什么交通卡合适，机场到市内酒店有
机场到市区 先买普通票吧，不用买什么交通卡 820日元一张
到市区后，如果一整天都要逛街 再买一张一日地铁卷 740日元
土曜日 月曜日(周末) 和每月8日 是600日元
巴士卡就不建议买了，初次来，你会头晕
从名古屋机场到刈谷怎么乘地铁
1.从中部国际空港 搭名鉄空港线(特急) 往岐阜方面
中部国际空港 →金山
票价 790円 约30分钟车程专
2.到名鉄金山駅后 ，从属中央改集札口出来，前往JR金山駅的入口买JR票，搭JR东海道本线(快速) 往丰桥方向
JR金山→JR刈谷
票价 400円 约15分钟车程
名古屋空港特急列车可以用名古屋一日券吗
不可以 去飞机场的是名铁 一日程是名古屋市市营的，公司不一样
名古屋中部国际机场的交通
中部国际机场是“日本中部的空中门户”，具有发达的交通网。从这里可以转乘飞机、火车（包括新干线）、汽车、高速客轮等前往日本各地。
例如，乘坐最快的μ-SKY机场列车，从中部机场到名古屋市内的名古屋火车站仅需28分钟。在名古屋火车站则可以换乘东海道新干线，JR线，名铁线，名古屋市营地下铁等。
如何从名古屋市区乘坐地铁到名古屋机场
先到名古屋站，然后有指示牌是转空港线的，按指示走就行，有飞机的标志
从名古屋机场到名古屋今池站，坐地铁怎么走
公交线路：北ルート → 黒川11 → 名城线 → 樱通线，全程约9.0公里
1、从名古屋机场步行回约670米,到达豊山町社会教育答センター站
2、乘坐北ルート,经过6站, 到达北部市场东站
3、步行约490米,到达北部市场站
4、乘坐黒川11,经过1站, 到达黒川站
5、步行约50米,到达黑川站
6、乘坐名城线,经过3站, 到达久屋大通站
7、乘坐樱通线,经过3站, 到达今池站
日本地铁怎么买票
在日本买地铁车票的途径，有两种：
（一）从地铁入口外面的“自动售票机”购买车票。
（二）从地铁入口外面的“人工窗口”购买车票。
日本地铁的自动售票机的使用方法(液晶显示屏，触屏选择)：
1、首先选择“地铁车票的种类”。
A：车票（きっぷ）
B：可以换乘不同线路的车票（连络券）
C：一日券（一日乗车券）
D：相当于中国的一卡通（PASMO、SUICA）
2、在自动售票机的上方有线路图，标有到达各个车站的票价：
A：选择票价
B：选择车票的张数
C：可以往投币口投入硬币，也可以从纸币口插入纸币，还可以从IC卡口插入IC卡
D：确认，买票。
(9)名古屋机场线地铁一日票扩展阅读：
发展历史
前身
东京地下铁公司的前身为1941年依据"帝都高速度交通营团法"成立的帝都高速度交通营团(又称为营团地下铁;经营的路线通称为营团线)。在此之前，原本是由最早开业的"东京地下铁道"与后来开业的"东京高速铁道"两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人--"营团"。
战后
战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省(今国土交通省)认为:营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化(由政府与东京都共同出资)并改为今名(经营的路线也随之改称)，并以2007年达成完全民营化为目标。
北京地铁有没有一日票，就是一天内不限次数的
北京市轨道交通（除机场线外）实行计程限时票制，具体票价方案为起步6公里（含）内3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。票价不封顶。乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。车票规定：
1.乘坐地铁须照章购票、刷卡，接受验票，凭票乘车。对使用伪造、涂改、 冒用、过期、无效票证者，依据《北京市地下铁道列车车票使用办法》执行。
2.携带物品面积超过一个座位面积的，需另加购一张同程等额车票；身高达到1.2米的儿童需购票进站。
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