为什么大城市的地下挖了很多地铁隧道却不会倒塌
其实不仅仅只有一个人由这样的想法，很多人曾经应该都这样想过吧。但是在面对这样的情况下，城市的政府还是该挖的挖该建的建，并且在媒体上也从来没有听到说，因为大量修建地铁而导致地面塌陷的消息。
虽然城市中的地铁线路多，但对于一个大面积的一线城市来说，在地面下修建地铁就如同人体的血管一样，别说是现在的数量不会对路面造成什么影响，就算是再多几条恐怕也没什么问题。但对于城市在地下修建项目到底会不会出现坍塌的事故，恐怕最主要的原因还是取决于，项目负责人有没有偷工减料吧！
天津 地铁 最近到底出什么事了
2号线：由于建国道发生渗水事故，被迫改线。今年先通天津站-空港经济区（李明庄）段。
曹庄-天津站另有时间。建国道-天津站区间大约2013年完成。
9号线天津站-十一经路站正在修建。预计和2号线东段同步开通
3号线小淀-高新段正在努力建设。现在已经成功双线盾构过海河。南段基本双向轨通，北段大部分双向洞通或者桥通。车辆段停车场已经完毕。正在盾构狮子林，北站那些地方。预计今年底-明年初开通
5号线，6号线：正在慢慢拆迁中。6号线红旗南路站正在施工。
天津地铁地下是怎样修的，挖这么深啊，那些土呢去哪里了 谢谢
用盾构法施工,所挖出的土被运到天津港东疆保税港区进行填海造陆!
有什么关于地铁周边的基坑施工对地铁隧道造成重大破坏的事故吗国内
我也在找这个东西
天津地铁建设中出现过什么事故吗
出过 在70年代 在西北角那块 明挖 有路人掉下去摔死了
您好，咨询个问题：天津地铁将来还要建很多，地下挖空太多，地会坍塌吗
发生地震就难说了，因为现在的都是豆腐渣工程
天津地铁二号线是不是出事故了。
二号线还没建完呢，计划今年年底建成通车
开车进隧道后，遇到隧道坍塌该怎么应对
应该顺着隧道的两边快速行驶，最好可以有机会驶出隧道，因为两边的稳定性会好一些。随着我国城市现代化的进程不断加快，建设地铁是城市未来的发展方向之一。地铁隧道施工需要注重施工的质量避免出现地面沉降的危险，影响城市发展。本文通过剖析城市地铁隧道施工过程中引起的地面沉降原因，进而提出相应的解决措施。
首先，地表沉降是地铁隧道施工给周围环境带来的最大的问题。它可能导致的后果很多，轻则变形重则倒塌，供热管道等主要管线的破裂，使得污水或其他水上溢；另外，这些管道在又地铁施工的工程中往往改变其通道或者做加固等特殊处理。 此外，在有桥梁等设施的地方施工的时候，挖掘隧道容易是桥梁基础活动，发生沉降，抑或者对柱体产生摩擦甚至岌岌可危。当他倒塌时人们也许措手不及，造成严重的意外，后果不堪设想。 沉降对房屋来说也是非常危险的。
所以靠着两边行驶较为稳妥。
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