武汉地铁集团属于谁管（武汉地铁主管部门）

武汉地铁集团建设总部总经理是什么级别干部

地铁公司老总的行政级别：正局级干部，直属市级机关领导

中国有地铁的城市有哪些求告知

中国有地铁的城市有：北京、上海、广州、深圳、成都、苏州、郑州、南宁、昆明、青岛、合肥、南昌、宁波、厦门、东莞、温州、贵阳、乌鲁木齐等城市。

截止到2018年底，中国开通运营城市轨道交通的城市已达36座，批复在建的城市13座，包含地铁、轻轨、磁悬浮等系统在内，运营总里程5236.6公里，车站3392座，线路168条，日均客运量约7000万人次。

城市轨道交通如何进行可持续发展

根据实际情况，多种形式的城市轨道交通并举发展，如地铁、轻轨、现代有轨电车等

如何看待武汉地铁安检员怼问路乘客这一行为

对于武汉地铁安检员怼问路乘客事件，我认为地铁安检员的做法、态度肯定有问题，当然也有很多网友对此有不同的看法，但我想从三个方面来讲一下这件事情。从视频内容看，拍摄时双方已经爆发争吵了，说明一开始乘客在问路的时候安检员并没有耐心的回答他，也没有告诉他应该去哪里问路或者指路，而是大声吼道“那么大字，你自己不会看吗？”，乘客被激怒之后才录的视频。理智的分析一下这件事情，假如这位乘客是武汉人，他应该较熟悉地铁，他就不会来问路了。所以我觉得这位乘客应该是从外地到武汉的，试想刚到一个地方，问个路却被安检工作人员大吼，且态度恶劣，如果是你的话你会是怎样的心情？所以对于那些在网上说乘客有问题的人，我想应该设身处地的去考虑一下乘客当时的感受。

其实这也是给服务业敲一个警钟，要加强对公司人员的培训以及严格要求，为什么有的公司做得好，有的公司却屡屡出现态度问题，就是因为要求不严、惩罚没有落实，所以并没有人重视起来。再换位思考一下，即使有写怎么走又怎样？有的中年人，小时候家里穷没有读过书，他们不识字，那就只能向别人问路。倘若是你的父母在外遇到这种情况，你有何感想？我不相信你还能善良的说：没事没事，他只是因为心情不好。
所以做为安检人员，应该多一点耐心，如果实在是心情不好，你可以对问路的乘客说：你去问前面服务台那个人，没必要对别人大发脾气，没有人应该承担你的怒火，别人理解你是别人的修养，但别人不理解你却是理所应当。无论什么时候，说出口的话都要三思。

武汉地铁二号线什么时候开始运营

经过长达6年的建设和5个月反复密集系统调试，武汉首条地铁线终于迎来通车前的关键性节点——由建设期转为运行期。这也宣告了，这条总投资150多亿的“万里长江第一铁”基本建成。

昨从武汉地铁集团获悉，本月25日，2号线的使用权将从建设主管部门——地铁集团建设事业总部，转交到日常运营管理部门——地铁集团运营公司。从25日起，2号线将全面进入由运营公司主导、参与的“模拟”试运营。与年底全线正式投入试运营惟一的区别是，试运行不坐乘客，将开展长达3个月的空跑测试。

地铁集团建设事业总部总经理林文书说，与此前开展的各类测试不同，试运行期间的空跑测试将由运营公司负责完成。届时，除了不坐乘客，全线的运营、管理、维修、后台技术监控将全员出动，配备跟正式运营时一样。建设事业总部则退居幕后，负责提供技术支持、配合。

自2006年11月2号线的“试验站”——范湖站破土动工以来，武汉首条地铁线已经历长达6年的建设期，并于今年2月、6月、7月分别实现“洞通”、“轨通”和“电通”。

为确保2号线今年底能够安全、准点投入试运营，自今年4月底，为2号线量身定制的梅红色列车陆续运抵常青车辆段后，随即展开了车辆电路、气路等各项测试。

林文书说，在向运营公司交付前，2号线要经过车辆、供电、通风、空调、扶梯、通信、信号、屏蔽门、综合监控、自动售检票系统等十几大项的反复密集调试。“从每个单设备、系统到各系统间的联调联试，成千上万次毫不夸张。”例如，自动屏蔽门安装到位后，要经过5000次的反复开关，测试无误后才能确认交付。比如说，通电前的“冷滑”测试，重点检验列车前进中有无障碍，会否在隧道内碰壁等。

林文书说，到昨天，2号线已全面完成电脑控制下的人工驾驶模式测试，即ATP系统（列车自动防护系统）通过确认。此外，自动抽排水监控、防灾警报等综合监控系统也已完成调试，内部通讯电话也已开通。

目前，地铁2号线的建设任务已基本完成，仅剩下因拆迁耽误的少数出入口未建成、自动扶梯未安装、装修等收尾工程，但不影响试运行。

武汉地铁属于什么性质的单位

武汉地铁集团有限公司是负责武汉市地铁线路规划、建设、运营及维护的国有大型企业，其前身是武汉轨道交通有限公司。现已建设好投入运营有轨道交通一号线(高架线路)，二号线和四号线一期(地下线路)，正在建设中的线路有一号线延长线(预计2014.5.28开通)、四号线二期(预计2014年12月28日开通试运营)、三号线(预计2015年12月28日开通试运营)、六号线、七号线、八号线及机场线。

武汉地铁集团有限公司是在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，于2007年5月15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元;经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。公司内设办公室、人力资源部、计划财务部、合约法规部、前期策划部、质量安全部、总工办、纪监审计室等职能部门，同时下设建设事业总部、土地综合开发事业总部以及武汉地铁运营公司。

公司计划近期在2012年前建设完成1号线二期工程、2号线一期工程和4号线一期工程，总投资约273亿元，形成总长约70公里轨道交通线网。目前该线网规划已获得国家发改委的审批立项，3条线路正在建设过程中。远期将建设轨道交通2号线二期、3号线、4号线二期、5号线、6号线、7号线工程。220公里轨道交通线网建成后将全面连接武汉三镇，以轨道交通为主体，其它交通方式为补充的城市公共交通体系将确立。
公司遵循现代企业制度，以人为本、崇尚创新，本着"诚信、敬业、高效、奉献"的企业精神，实施"地铁加物业"的发展战略，以发展武汉轨道交通为主线，综合开发相关资源，改善武汉市的投资环境和生活环境，努力提升和改善城市功能，为实现"创新武汉"、"和谐武汉"做出贡献。

公交公司是什么性质单位，事业单位还是企业单位呢

公交公司是以赢复利为目制的的，所以是企业单位。

企业单位，一般是指生产性单位，国企就是属国家所有的企业单位。

企业单位一般是自负盈亏的生产性单位。所谓“自负盈亏”意即：自己承担亏损与盈利的后果，有一定的自主权。企业单位分为国企和私企。国企就是属国家所有的企业单位。私企就是属个人所有的企业单位。

(7)武汉地铁主管部门扩展阅读：

企业单位的特点是自收自支，通过成本核算，进行盈亏配比，通过自身的盈利解决自身的人员供养，社会服务，创造财富价值。国有企业作为一种生产经营组织形式，同时具有商业类和公益类的特点，其商业性体现为追求国有资产的保值和增值，其公益性体现为国有企业的设立通常是为了实现国家调节经济的目标，起着调和国民经济各个方面发展的作用。

企业单位的登记在工商行政管理部门进行。企业单位与职工签订劳动合同。发生劳动争议后，企业单位进行劳动仲裁。

网络-企业单位

在武汉找家工程试验检测单位,属于地铁施工,有没有好的检测单位

这样的工程检测单位一般都是由地方主管部门指定、认定（资质管理）的，按区域或者检测项目实施管辖，不是自己想在哪检测都可以。

武汉地铁集团属于谁管

武汉地铁集团有限公司属于武汉市国资委管，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，于专2007年5月属15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元，经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。

那辅警的工资一个月多少钱

由于工作需要，现在有编制警务人员很难满足实际工作需要，所以各地区都大量使用编外警务人员，比如协警、辅警等职工辅助编制内警务人员开展工作。以前，辅警只能算普通到不能再普通的编外职工，后来随着辅警队伍的逐步扩大，辅警管理也是越来越严格。虽然辅警现在并不具备正式编制，但其管理方式已经无限接近与正式职工，除此之外，辅警还有对应的职级晋升政策和薪资管理系统。

希望我的答案对你有所帮助。