武汉地铁运营时间是如何的
下面是武汉轨道交通线路时刻表
1号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30）1号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）
2号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30）2号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）
阳逻线工作日各站首末班车时间（6:00-21:30）阳逻线双休日各站首末班车时间（6:30-21:30）
武汉地铁3号线，起点站是哪里终点是哪里
截至2019年11月10日，起于沌阳大道站，终点为宏图大道站。
武汉轨道交通3号线全线位于地下，起于沌阳大道，经过6个城区到达宏图大道，是连接汉口、汉阳的骨干线路，也是第一条下穿汉江的地铁线路，穿过武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区6个城区。
3号线一期工程横跨汉江，贯穿汉口、汉阳南北，是第一条连接汉口和汉阳的轨道交通线路，将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新地区、后湖居住区、沌口工业组团的发展，对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重要的支撑作用。
(2)3月11武汉地铁扩展阅读：
武汉轨道交通3号线一期如期竣工通车。3号线一期工程是首条穿越汉江的轨道交通线路，武汉轨道交通实现了“连通三镇” 到“环通三镇”的跨越，汉口与汉阳市民穿越汉江仅需3分钟。
3号线的运营时间为9:00-22:30，末班车将于22：30分别从宏图大道站与沌阳大道站始发，29日起，运营时间与2号线、4号线一致，工作日为6:00-22:30，休息日为6:30-22:30，3号线高峰时段最短运行间隔为5分54秒。
武汉地铁的大事记
2006年06月28日上午09时，武汉首个地下车站在武昌火车站动建，该车站将建设在地下。它也是与武昌火车站改造配套的项目，二者同步进行。
武汉地铁集团称，最早有两个地下车站开工，分别位于武昌火车站、武汉火车站。这两个地铁站是武汉地铁4号线一期工程的首站和末站，投资总额为3.02亿，武昌火车站处的地铁站先开工。武汉市地铁有限公司有关人士称，武汉地铁4号线的主要功能之一就是解决乘客在两大火车站间的换乘。乘客不出火车站站区，就可换乘地铁，大约仅半小时后即可抵达另一火车站。 武汉地铁2号线，是武汉市首条开工建设的地铁线路，也是全国第一条跨越长江的地铁。一期工程试验段于2006年11月16日正式动工。
据了解，过江地铁是国内外城市轨道交通中，第一个穿越强冲刷水域的，地质条件非常复杂，沿线有大量历史建筑要保护。据测算，位于长江江底的地铁长度达3公里，如何通风，灾害时如何安全防护、疏散，都是大难题，以前没碰到过。普通地铁的类似问题，解决起来要相对容易多了。
江南、江北的地铁出口，往江底走坡度很大，车辆上下如何稳定安全，难度属全国第一。专家们说，武汉过江地铁还有一项全国第一，即首次对反恐防爆炸进行安全论证。 武汉市首段地铁盾构区间隧道——汉口范湖至汉口火车站区间2008年12月30日凌晨2时许贯通。
汉范区间为武汉地铁2号线，即过江地铁的首段盾构区间，全长1.01公里，为双洞双线设计，直径6.28米，只有约长江隧道直径（11.38米）的一半。武汉首台地铁盾构机“开拓者十号”在地下约16米深处掘进103天后，终于“重见天日”。
武汉地铁集团介绍，由于发展大道规划建二环线下穿通道，为了不影响今后该通道的施工，施工单位在临近终点时放慢了掘进速度，专门对地铁隧道与下穿通道交叉部位的地基进行了加固。汉口火车站广场的接收井处已经打好了14口降水井，这些深达14.5米的降水井用来降低地下水位，保证盾构机安全出洞。 2009年12月18日，武汉地铁2号线一期工程虎泉站至名都站区间隧道成功贯通，这是武汉地铁首条采用矿山法施工贯通的区间隧道，也是继2009年6月20日汉口火车站站至范湖站盾构施工区间隧道双向贯通后，长江南岸首条双向贯通的区间隧道。
武汉地铁2号线虎名区间隧道分左右双线，总长2503m，采用矿山法施工。该区间隧道地质复杂，洞顶为滞水发育的浅埋覆盖层，其中人工杂土超浅埋洞段长达680m，粘土层最薄处厚度仅0.5m，洞底岩溶、溶沟及溶槽发育，施工难度极大。
虎名区间于2008年08月19日开工建设，参建各方高度重视工程的质量安全，精心组织，密切配合，科学调度，不断优化施工方案，克服了高水位区断层带、溶洞重灾区、侵入基岩无声爆破开挖、人工杂填土超浅埋段等诸多困难，有效预防了突水、突泥、地表沉陷、管网毁损等安全风险，实现了区间隧道安全顺利贯通。 2010年02月04日，武汉地铁2号线首条联络通道顺利贯通，这是武汉地区首次采用冷冻法施工获得成功的工程。
该通道位于武汉地铁2号线汉口火车站站至范湖站区间隧道的正中间，将左右线隧道连接起来，长约6米，净高5米，净宽3米多。该通道分两层，下层可抽排隧道内积水；上层为乘客逃生通道。地铁2号线全线将设多处联络通道。 武汉地铁2号线金色雅园站至常青花园站左线区间隧道轨道于2011年7月22日铺通，成为2号线完成铺轨的首段区间隧道。
该区间隧道单线长1.7公里，地铁隧道内的温度比地面低10多摄氏度，冬暖夏凉。两排钢轨延伸至隧道尽头，钢轨之间的道床上有一个水沟，可将隧道内的渍水搜集到隧道中段的积水井，然后用水泵抽至隧道外的市政排水管网。由于隧道内有施工人员作业，轨道车限速5公里/小时，跑完单程耗时约20分钟。汪林说：“等地铁通了，这段隧道两分钟左右就跑完了。”地铁2号线轨道与高铁轨道的技术要求是一样的，但地铁轨道对减震降噪的要求高于高铁。 经过中铁隧道集团22个月的艰苦攻关，2011年8月6日早晨6时，被誉为“万里长江地铁第一隧”的武汉轨道2号线右线顺利贯通，成为中国第一条穿越长江的地铁隧道。
地铁2号线隧道位于长江大桥(Yangtze River Bridge)和长江公路隧道之间，全长约3100米，开挖深度在长江平均水位线下48米处，为双线双洞隧道。武汉地铁2号线右线从积玉桥站出发，在江汉路的地下25米处停下。 2013年3月8日
三八妇女节，总客流刷新至80.6万人次。
2013年5月~9月
五一劳动节，总客流刷新至85.9万人次；中秋节刷新至87.2万人次。
2013年9月30日
国庆前夕，总客流又刷新至95.98万人次。
2013年12月24日
平安夜，全线网首次突破100万人次客流，达108.29万人次。
2014年4月4日
线网日客运量突破120万人次，达122.7万人次。
2014年9月30日
国庆前夕，地铁客流136.2万人次创纪录。
2014年12月24日
平安夜，总客流137.9万人次创纪录。
2014年12月31日
元旦前夕，客运量突破150万，达155.72万人次。
2015年3月21日
总客流157.73万人次创纪录。
2015年4月30日
五一前夕，客运量再创新高为161.03万人次。
2015年9月30日
客流量达到195万人次
2015年12月31日
截至21时，出行量已达224.3万人次，且仍在继续攀升，首破200万人次
2016年4月1日
清明节，武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为254.19万人次
武汉地铁收班时间
11号线工作日各站首末班车时间（:00-21:30），
11号线双休日各站首末班车时间（6:30-21:30）。
7号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
7号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
3号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
3号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
8号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
8号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
1号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
1号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
阳逻线工作日各站首末班车时间（6:00-21:30），
阳逻线双休日各站首末班车时间（6:30-21:30）。
6号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
6号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
4号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
4号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
2号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30），
2号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）。
(4)3月11武汉地铁扩展阅读：
一、票价标准
（一）计价方式：按里程限时分段计价。
（二）计价标准：9公里以内（含9公里）2元/人次，9-14公里（含14公里）3元/人次，14公里以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2公里，以此类推。
（三）乘车限时：每次进闸到出闸限180分钟。
二、车票种类
（一）武汉地铁发行的票卡
单程票（普通单程票、预赋值单程票、纪念单程票）、储值票（普通储值票、纪念储值票）、定期票（1日票、3日票、7日票）、纸票、赠票、团体单程票（30人及以上）。
（二）武汉城市一卡通有限公司（以下简称一卡通公司）发行的票卡
1、武汉通普通卡：武汉通租用版、武汉通团购版、武汉通联名卡、武汉通纪念卡、武汉通工作票、武汉通销售版。
2、武汉通特殊卡：武汉通残盲卡（即“武汉市下肢残疾人、盲人免费乘坐车船卡”）、武汉通残免卡（即“武汉市残疾人免费乘坐车船卡”）、武汉通老年卡（即“武汉老年人优待证”）、武汉市见义勇为人员优惠卡、武汉通学生卡。
2019年武汉地铁运营时间是怎样的
一、各线末班车均延后半小时发车
本次运营时间调整按照工作日和休息日区分，具体安排为：
武汉地铁运营时间调整后，1、2(含机场线、南延线)、4、6、7(含纸坊线)号线将成为“转钟线路”。1号线结束运营时间为0时12分，2号线的结束运营时间为0时44分，4号线结束运营时间为0时01分，6号线结束运营时间为0时06分，7号线结束运营时间为0时10分。其中，2号线0时44分结束运营为全线网最晚的线路。
3月11日到武汉体育中心看中甲开幕式怎么坐地铁
你好，乘坐轨道交通3号线到达体育中心站或者东风公司站，或乘坐6号线到达东风公司站下车即可。
武汉地铁运营时间表是怎么样的
截止到2020年3月23日，根据武汉市地铁集团的官网数据，武汉市总共开通了9条，轨道运输线路，其中包括1条轻轨线路，8条地铁线路。分别是1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线。
二、乘车奖励金发放流程
（一）乘客关注“长江云通”或“武汉通行”微信公众号并绑定武汉通卡号与手机号等相关信息。
（二）每月15至18日“长江云通”或“武汉通行”微信公众号向轨道交通乘车消费金额达到200元的乘客推送上月乘车消费金额和乘车奖励金金额。
（三）乘客可到武汉通网点或武汉通自助终端圈存乘车奖励金，具体圈存方式可在“长江云通”或“武汉通行”微信公众号搜索查询。
三、注意事项
（一）武汉通普通卡指武汉通租用版、武汉通团购版、武汉通销售版、武汉通联名卡、武汉通纪念卡。
（二）同一手机号同一时间内只能绑定五张武汉通卡，每张卡消费金额单独累计。
（三）武汉通卡绑定成功当月开始参与乘车优惠活动，未绑定的武汉通卡不参与乘车优惠活动。
（四）消费金额从乘客绑卡当月起累计，每个自然月为一个计算周期，当月消费金额月底清零，次月重新累计。
（五）如乘客绑定武汉通卡遗失，则需重新绑定、重新累计当月消费金额。如乘客遗失的武汉通卡已有待圈存乘车奖励金，则绑定新卡后可将待圈存乘车奖励金圈存至新卡内。
（六）乘客可自行在“长江云通”或“武汉通行”微信公众号查询轨道交通月乘车消费金额。
（七）本方案自2019年8月1日起实施，原方案自本方案执行之日起自动作废。
（八）2019年2月至7月乘车消费金额满足优惠条件的，奖励金仍按原方案标准发放；2019年8月及以后自然月乘车消费金额满足优惠条件的，奖励金按本方案标准发放。
武汉地铁最晚几点
武汉地铁最晚22：30
下面是武汉轨道交通线路时刻表
1号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30）1号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）
2号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30）2号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）
3号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30）3号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）
4号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30）4号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）
6号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30）6号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）
7号线工作日各站首末班车时间（6:00-22:30）7号线双休日各站首末班车时间（6:30-22:30）
11号线工作日各站首末班车时间（6:00-21:30）11号线双休日各站首末班车时间（6:30-21:30）
阳逻线工作日各站首末班车时间（6:00-21:30）阳逻线双休日各站首末班车时间（6:30-21:30）
(8)3月11武汉地铁扩展阅读
服务承诺
一、坚持“安全、准时、便捷、文明”的服务宗旨，以“乘客至上、服务为本”为原则，搞好各项服务工作。
二、均衡行车，安全运行，列车正点率在98.5％以上。在各车站公布首末班次列车时刻，首班车不晚于公布的开班时间，末班车不早于公布的收班时间。
三、乘车环境整洁舒适。
四、窗口服务工作人员着装规范，接待乘客使用标准文明用语，及时为需要帮助的乘客提供服务。
五、自动售检票、电梯、地下线路车站空调等服务设备设施可靠度不低于98%。列车内温度超过28℃时开启空调，低于5℃时开启电加热设备。地下线路车站温度超过28℃时开启空调。
六、在车站公示地铁服务热线电话号码（96556），服务热线全运营时段为乘客答疑解难，乘客投诉在3个工作日内回复。
七、因设备故障等原因引起列车延误时，及时广播通知乘客。列车延误超过15分钟以上，车站办理退票。
武汉轨道交通服务热线电话：+86 027 96556
武汉地铁周末运营时间是如何的
周末与工作日运营时间相同。具体如下：
1、武汉地铁1号线
首末班车时间：汉口北5:45:00-22:30—东吴大道5:45:00-22:30
2、武汉地铁2号线
首末班车时间：天河机场06:00-23:00—佛祖岭06:00-23:00
7、武汉地铁8号线
首末班车时间：梨园06:00-22:30—金潭路06:00-22:30
8、武汉地铁11号线
首末班车时间：左岭06:00-21:30—光谷火车站06:00-21:30
9、武汉地铁阳逻线
首末班车时间：后湖大道06:00-22:00—金台06:00-21:00
截至2019年2月，武汉轨道交通运营线路共有9条，包括1号线、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，共216座车站，总运营里程达318公里，线路长度居中国第五位、中西部第一位。
武汉地铁线路图
武汉地铁线路图如下图所示：
武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。
截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。
(10)3月11武汉地铁扩展阅读：
截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。
到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。
截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。
武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。
每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。
若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。
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