成都地铁1、2、3、4、号线早上开车时间和晚上收车时间是多少
成都地铁1号线 首尾班车时间 （升仙湖 06:30-22:30 | 世纪城 06:30-23:00）
成都地铁2号线 首尾班车时间 （茶店子客运站 07:00-22:30 | 成都行政学院 06:30-22:00）
2014年10月26日，成都地铁2号线东延线正式投入运营，犀浦──龙泉驿 （上行） 06：20 ──22：30 龙泉驿──犀浦 （下行） 06：20 ──22：30
据地铁3号线、4号线一期工程补充环评报告中透露的信息，未来建成的地铁3号线、4号线每天将运营18个小时，第一班地铁列车在早上5:30发车，最晚一班列车的发车时间为晚上23:30。两条地铁线预计在2015年底开通试运行
成都地铁是不是得在两个小时之内出站
成都地铁停留的最长时间为3小时。
根据成都地铁官网信息显示，成都地铁已开通1、、3、4、7、10号线，线网最高单程票票价为10元。
乘客单次乘车在车站付费区可以停留的最长时间为3小时。
成都地铁实行里程计价制。起价2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，10元可乘坐70公里，后续每增加1元可多乘坐20公里，以此类推。
(2)成都地铁退距扩展阅读
根据《成都市城市轨道交通管理条例》相关规定：
第三条 乘客应当遵守下列票务规则：
1、持有效车票进站乘车；
2、义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人及其他一、二级重度残疾人可以持有效证件免费乘车；
3、一名成年乘客可以免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车，携带超过一名的，应当按照超过人数购买成人全票；
4、城市轨道交通因故障不能运行的，乘客有权持有效车票要求运营单位按照当次购票金额退还票款；
5、乘客应当接受运营单位的票务稽查，不得无票、持无效车票、冒用他人乘车证件或者持伪造证件乘车；持单程票的乘客在出站时应当将车票交还。
第四条 乘客超程乘车的，由城市轨道交通运营单位按其超程部分补收票款；乘客超时乘车的，由城市轨道交通运营单位按照出（闸）站线网单程最高票价收取票款。
第五条 乘客无票乘车的，由城市轨道交通运营单位按照出（闸）站线网单程最高票价收取票款。
求成都地铁线路图，可以放大看清每一个站点！谢谢
成都地铁其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。
(3)成都地铁退距扩展阅读：
信号设施
成都地铁1号线采用了无线CBTC信号系统和设备；成都地铁3号线则首次采用了中国自主知识产权的ATC信号系统，CBTC信号系统集成提供方为北京交控科技，成都地铁6号线采用了浙江众合科技和安萨尔多STS的信号系统；
成都地铁4号线以及成都地铁7号线采用的是由中国铁路通信信号控股、阿尔斯通合资的企业卡斯柯所提供的Urbalis 888 CBTC信号系统解决方案；
在建的成都地铁18号线、成都地铁19号线和自动化程度达GOA4级的无人驾驶线路成都地铁9号线项目均采用此系统。在建的成都地铁5号线沿用北京交控科技提供的自主知识产权CBTC信号系统。
成都地铁路线
成都地铁近期规划开通线路如下表：
成都地铁是成都轨道交通的组成部分，由成都地铁有限责任公司运营，于2005年开始建设第一条线路。
成都地铁1号线（蓝线）一期工程于2010年9月27日投入运营，标志着成都成为中国内地第八个开通地铁的城市，也是中国中西部第一个拥有地铁（不含轻轨）的城市。其南延线（世纪城—广都）于2015年7月25日开通运营。
成都地铁2号线（橙线）一期工程在2012年9月16日开通运营，西延线于2013年6月8日开通运营；东延线于2014年10月26日开通运营。
截至2015年8月，成都地铁运营总长约66.14公里，在建总长约160公里，共拥有53个车站（换乘站不重复计算），1个换乘站。
参考：http://ke..com/view/56506.htm
成都地铁买错站可以出站么
能。出站的时候补齐超过站的费用就好了。
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。
地铁售票有单程和往返票之分，单程票通常通过自动售票机出售。以上海为例，单程票票价在起价6公里3元每十公里加一元，是根据所到站数计价。
单程票少补（如果超出规定站台数目，需要补票。），多不退（如果少于规定站台数目，不退剩余的钱。）。
成都地铁卡里余额可以退吗
成都地铁卡即天府通交通卡，卡里的余额可以退还。
相关规定如下：
成都建筑退道路红线距离
兄弟，你抄问的问题太笼统。要知道建筑退红线距离的不同情况非常多，每种适用的规定各不一样。
总体来说，当道路红线宽度小于30米时，多低层建筑为5米、专业市场大型公共建筑为12米、高层建筑为10米；当道路红线宽度大于等于30米时，多低层建筑为8米、专业市场大型公共建筑为12米、高层建筑为8米。
但具体的细节还有很多的规定，建议你到成都规划局去买本《成都市规划管理技术规定》，里面有详细的规定，而且这本书是成都所有地块的规划任务书下达的法定依据。
地铁轨道控制线退界多少
其后退规划地铁线距离（退界）不应小于6米，并应符合地铁轨道交通管回理的有关规定。各地的标准有一答定的差异，具体以当地政府部门的公告为准。
成都地铁与地面的距离是多少
全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处，据统计2010年之前全国有【北回京、天津、广州、答上海】4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。 根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。世界上有些国家俄罗斯、伦敦等都是地下50米左右深度。
成都地铁往返路程是一样的吗
当然是一样的，地铁不是公交车，公交车往返线路有的走的不是同一条道路，就会存在往返站点不一样的情况，地铁走的是轨道，往返都是一样的。
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