西安地铁一号线和二号线分别从哪到哪（西安地铁）

西安地铁乘务员属于什么公司啊

请楼主注意了，西安地铁公司是没有安检岗位的，保安工作是地铁公安局安保处管理，和地铁公司不是一个系统。如果有人告诉你他能帮你进地铁公司当安检员，一定是骗你。还有，地铁三号线2011年刚刚动工建设，一般一条地铁建设工期是4-5年，哪家公司会提前4年招乘务人员做储备？等到能上岗的时候都2015年了。2010年已经有很多人受骗了，请慎重考虑、仔细分辨。

人事部门称：西安地铁目前没有安检员岗位
发布时间:2011-1-18被阅览数:9985 次 来源: 西安地铁官方网站
近期有不少市民反映，有个别人员在社会上公开招聘、培训地铁安检员，收取高额培训费用并宣称可以安排在西安地铁从事安检工作。为此，西安地铁官方网站专门就此事采访了市地铁公司综合处副处长张建宏，张处长在采访中明确表示，西安地铁目前没有设置安检员岗位，也从未招聘过安检员。以下是采访实录:
地铁官网：张处长您好，首先感谢您接受这次采访。近日，我们接到不少网友反映，说社会上有个别人员打着为地铁公司招聘安检员的旗号，在社会上公开招聘安检员，并宣称可以安排在西安地铁从事安检工作，您能否澄清一下这件事情？
张处：是的，近期我们也接到不少电话，都是在咨询西安地铁招聘安检员的事情。首先，在这我要声明一点，西安地铁目前就没有设置安检员岗位，更不存在招聘安检员的事情。据我们了解，这个在社会上招聘地铁安检员的组织，也曾在一些报纸上刊登过招聘信息。招聘信息上称为地铁招聘安检员，至于为哪家地铁招聘安检员，没有明确。但是因为是在西安从事的招聘工作，所以大家很容易与西安地铁联想在一起。另外，我们从个别咨询者那里了解到，招聘方在面试的时候口头表示将来会安排在西安地铁从事安检员工作。在这里我郑重提醒广大市民朋友，西安地铁目前没有设置安检员岗位，也从未委托任何机构或个人代为招聘、培训。我们的用工是严格按照用人需求和招聘计划实施的，所以这些人声称的“安排到西安地铁从事安检员工作”是根本不可能的。下一步我们将通过多种渠道继续搜集取证，一旦查实有人侵犯西安地铁名誉，假借西安地铁之名行使不法行为的，我们将付诸于法律，追究其相关法律责任。
地铁官网：那么咱们地铁公司在招聘的过程中是否有收费项目？作为广大市民来说他们又该如何来辨别虚假的招聘信息呢？我们西安地铁的招聘信息通常会通过哪些途径告知市民呢？
张处：西安市地下铁道有限责任公司（地铁办）进行正常招聘工作之前，会通过西安地铁官方网站（网址：www.xametro.gov.cn）及省、市主要报纸发布招聘公告。我们在招聘期间不收取应聘者任何费用，若招聘中收取所谓的报名费、培训费或其他名义的收费项目我可以负责任的告诉大家，那绝对不是西安地铁的招聘。
地铁官网：地铁公司在招聘过程中是否会委托其他公司或个人为地铁公司招工、委培招生？
张处：我们在进行招聘工作时，从来没有委托社会上任何公司或个人为地铁公司招工或者是委培招生。社会上任何公司或个人只要是打着为西安地铁公司招工或者委培招生的行为都是非法的，在此我也提醒广大市民注意，谨防上当受骗。
地铁官网：那么出现类似招聘安检员的事情我们又该如何应对？
张处：首先一点就是我们曾多次在西安地铁官方网站及省市相关报纸上公开发表过声明，提醒广大市民要擦亮眼睛，不要轻易相信那些虚假的招聘信息。最简单的识别办法就是看对方在招聘的时候是否会收费，因为从事非法招聘工作的都是以盈利为目的的，而西安地铁在正式进行招聘的过程中是不收取任何费用的。
第二、接到反映后我们曾派人假扮应聘者进行过调查，也曾向新闻媒体和公安部门寻求过帮助，但招聘方事先显然是精心策划过的。我们一直没有搜集到确凿的书面证据。
第三，就此事件我们也专门咨询了法律顾问，由于对方并没有公开称是在为西安地铁招聘安检员，只是说是为地铁招聘安检员，至于为哪家地铁招聘没有明确，所以从法律的角度暂时无法追究其法律责任，一旦有确凿的证据，我们将严厉追究。
地铁官网：有不少市民给我们留言询问西安地铁今年还招聘吗？如果有的话会招聘哪些岗位？那么2011年西安地铁有公开招聘的计划吗？
张处：大家都知道，西安地铁二号线将于今年9月份开通试运营。目前西安地铁二号线的人才储备已经基本满足运营需求。可以说2011年西安地铁将不会再有类似去年年初的那种大规模的公开招聘的工作。但是可以肯定的是随着地铁一号线、三号线的工程进展，我们还将适时组织公开招聘，为这两条地铁线储备人才。
地铁官网：好的，张处，再次感谢您接受这次访问，谢谢。

http://www.xametro.gov.cn/xwshow.asp?id=755

西安一共有几条地铁

西安市城市快速轨道交通线网规划
按照国务院批准的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安市总共建设6条地铁线路，总长251.8公里。共设16座换乘站，150座车站（不含一号线东、西延伸段），10座车辆段，4座停车场，2处控制中心。轨道交通线网形成“棋盘+放射式”网状结构布局，线网中一、二、三号线为骨干线，既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求，又向外拓展了城市发展空间；四、五、六号线是轨道交通网的辅助线，主要满足城市功能组团之间的交通需求，对线网进行加密完善。
1．一号线（后卫寨—纺织城）：

该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起迄点后卫寨、纺织城是西安市对外交通枢纽。该线路穿越西安城区的东西，通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区，同时，线路连接主城东西轴向上城西客运站、西安城运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸至咸阳森林公园，为西咸一体化创造有利条件；向东延伸至临潼旅游渡假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。该线为轨道交通线网中的骨干线。
2．二号线（铁路北客站—韦曲）：
该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架，是线网中的骨干线。
3．三号线（新筑—侧坡村）：

该线路为东北、西南走向。线路沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐灞新区、兴庆公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区，促进城市发展空间向东北、西南方向拓展。三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。
4．四号线（草滩农场—韦曲航天科技产业园）：

线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江旅游度假区、韦曲航天科技产业园，途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。四号线对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用，为规划线网中的辅助线。
5．五号线（纺织城火车站——六村堡（纪阳））：

线路东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站，是西安铁路枢纽的辅助客站。西端主线连接六村堡工业园区、支线连接纪阳组团，途经曲江旅游度假区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点，将辅助一号线分流城区内东西向客流，为规划线网中的辅助线。
6．六号线（纺织城—长安科技产业园）：

线路连接东郊纺织城、明城墙内东西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用，缓解主城核心区的交通压力，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间，为规划线网中的辅助线。

西安地铁如何收费

西安地铁票制为“里程计价制”，票价为起步价2元6（含）千米，每增加1元，可继续乘坐4、6、8千米，即：0-6千米2元；6-10千米3元；10-14千米4元；14-20千米5元；20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

车票种类

单程票

1、使用单程票无折扣，出站时由闸机回收。

2、购买后2小时未进站，车票自动作废；120分钟未出站须缴纳线网最高票价5元。

全国交通一卡通，2017年12月31日起，全国“交通一卡通”开始在西安地铁使用，以后外地持交通一卡通的朋友坐西安地铁可直接刷卡，不用再单独买票。至此，西安地铁闸机实现了长安通和交通一卡通的通用。

长安通采用的是住建部的密钥，2017年12月31日开始，西安地铁也将兼容交通运输部密钥体系下的城市一卡通。外地朋友不论来自哪，只要卡片上有“交通一卡通”标志，就意味着这张卡也可在西安地铁上刷卡乘车，免去排队买票的麻烦。

长安通为西安城市一卡通，可用于乘坐公交车、地铁、出租车以及小额付费，可在西安市各大银行或各公交公司网店及部分地铁车站购买，工本费18元，可租用；可在地铁自动售票机进行充值操作，最低充值金额为10元；长安通为IC卡，使用方法与定值票相同。其中，普通卡可享受9折优惠；学生卡可享受5折优惠；老年卡免费乘车，但在周一至周五的07:30-09:30、17:30-19:30（高峰时段）不可使用老年卡乘车。

多日票：

1、分为一日票、三日票两种。其中，一日票票价为15元，从第一次进闸起24小时内可无限次乘坐西安地铁运营的线路；三日票票价为40元，从第一次进闸起72小时内可无限次乘坐西安地铁运营的线路。

2、车票使用只能一票一人，一张票不可多人同时使用。刷卡进出站、票卡不回收，可留作纪念。

3、自购买之日起2年内使用有效，不可退换。

定值票

1、使用定值票享受如下折扣：购买50元定值票预付人民币38元；购买100元定值票预付人民币60元；定值票内余额使用完后，可换取一张线网内最高票额的单程票，且无2小时内进站时限。

2、定值票在客服中心处购买。定值票为IC卡，进站时只需在入站闸机处感应便可进入付费区；出站时只需在出站闸机处感应便可到达非付费区。

纪念票

西安地铁根据重大节日或有纪念意义的活动会发行纪念车票，其使用规则以当次发行票卡规定为准。纪念票一般为定次票，需在规定的有效期内有限次数使用，车票不计里程、不回收、不可挂失，启用后一年内有效。

(3)西安地铁扩展阅读：

西安地铁（Xi'an Metro）是指服务于中国陕西省西安市的城市轨道交通，其第一条线路于2011年9月16日开通试运营，使西安成为中国西北地区第一个开通地铁的城市。

截止2018年9月，西安市开通运营地铁线路共有3条，分别为：1、2、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计91.35千米；共设车站66座，其中换乘车站3座。

截止2018年9月，西安地铁在建线路共有6条（段），分别为1号线二期、4号线、5号线一期、6号线一期、6号线二期、临潼线（9号线）一期，在建里程180余公里；远期规划共18条线路。

2017年，西安地铁日均客流量超过180万，排名全国第九。2018年4月29日五一小长假期间，西安地铁单日客流再创新高，达到264.84万，客流强度位居全国第一。

西安地铁十号线在市内的具体线路

根据地铁10号线预可行性研究：西安地铁10号线规划为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。起于东元路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城，止于阎良副中心;支线向东扩展至阎良航空工业组团。如下图：

西安地铁10号线一期设站(拟定)：北客站站-泾河站-西安空港站

途经行政区：西安市未央区、高陵县、临潼区、阎良区

线路起点东元路，经泾河工业园、高陵装备工业园、高陵，至阎良;支线至西安阎良国家航空高技术产业基地。此次的比选旨在研究西安地铁7号线的可行性，具体的详细站点暂未公布。

西安如何坐地铁

西安地铁开通了1号线和2号线，可根据你的目的地选择乘坐。

西安地铁的简介。

西安市地下铁道有复限责任公司成立制于2005年11月，为市政府直属国有独资企业，与西安市地铁建设指挥部办公室（正局级单位）合署办公，负责西安城市快速轨道交通系统工程建设、运营管理和资源开发经营。现设21个部门、3个子公司、1个分公司，员工7000余人。

西安地铁一号线和二号线分别从哪到哪

西安地铁1号线首班车时间为：06：:10分 末班时间为:23:15分 由北客站——会展中心

地铁2号线首班车时间为：06：:10分 末班时间为:23:17分 由纺织城—后卫寨

西安现在有几条地铁，

目前在线营运的地铁线路有三条，

地铁1号线

地铁2号线

地铁3号线

西安地铁1号线公交车路线

轨道交通

运行时间：后卫寨站—纺织城站6:10-23:17|纺织城站—后卫寨站6:10-23:17

票价信息：起步2元,进位1元,全程6元

公交公司：西安市地下铁道有限责任公司

最后更新：2017-10-02

西安地铁都有哪些站

1#线从西到东
后卫寨站
三桥站
皂河站
枣园站
汉城路站
开远门站
劳动路站
玉祥门站
洒金桥站
北大街站
五路口站
朝阳门站
康复路站
通化门站
万寿路站
长乐坡站
浐河站
半坡站
纺织城站
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2#线从北到南
北客站
北苑站
运动公园站
行政中心站
凤城五路站
市图书馆站
大明宫西站
龙首原站
安远门站
北大街站
钟楼站
永宁门站
南稍门站
体育场站
小寨站
纬一街站
会展中心站
三爻站
凤栖原站
航天城站
韦曲南站