西安地铁纸币乘坐流程
1、买票，有交通一卡就不用买票，没有卡就要去窗口买票或者自动售票处购票，按照机器上的提示进行操作，投钞票前把票子整理平整，付钱后，票和零钱会从机器下面的窗口出来。
2、过安检，为了安全起见，坐地铁要进行安全检查，把行李拿到传送带上进行安全检查，带了饮料，有专门验饮料的仪器。
3、刷卡进站，刷卡时站在黄线外面，不可离刷卡的关卡太近，看指示标，跟着指示标走到候车的地点，确定乘坐方向的车，刷卡出站，交通卡刷卡区刷卡，专门的地铁卡，正面向上，把卡插入插卡槽里即可出站。
(1)西安地铁门控器扩展阅读：
坐地铁注意事项
1、进站候车礼貌有序。乘坐地铁要排队安检、购票，提前准备好零钱，抓紧时间，避免耽误后面的乘客。上下扶梯的时候都要靠右侧站立，礼貌谦让，上车要排好队，先下后上，不要拥挤。
2、不携带危险品进站。千万不要抱有侥幸心理，私自携带一些易燃易爆、有毒有害物质，以及放射性、腐蚀性的危险品，还有尖锐物体、异味物体等进站，这样做对乘客的安全构成了威胁，也是对自己的人身安全不负责任。
3、爱护公物保持卫生。在车站内候车的时候，也同样要遵守公共场所的秩序，爱护公物，不要故意损坏站台的公共财物，还要注意清洁卫生，不要随地吐痰、乱扔果皮、纸屑，更不可随地大小便。
4、注意候车上车安全。候车和上车，一定不要拥挤推搡，防止意外事件的发生。当车门即将关闭的时候，一定要停止上车，不要硬抢硬冲，硬在黄线以外停步。候车的时候，不要触碰安全门，更不要在站台内嬉戏玩耍。
5、地铁上不能吃东西。有的乘客早上没有吃早饭，喜欢在地铁上吃东西，虽然地铁时明文禁止在乘车时吃东西的，但是，仍然有一些不自觉的乘客会吃东西，而且，更要注意不仅不吃东西，更不能吃有刺激性气味的食物。
西安地铁控制中心上班薪资待遇怎么样
地铁控制中心是属于国企，国企得工资待遇一般还是可以的，加油吧，地铁控制中心的工作是不错的
西安地铁一号线出口abcd怎么标记
地铁站标示牌上的四个出入口，一般都是在十字路口，分东南西北四个方向出口
西安地铁事件是怎么回事
近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。
爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。
电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。
无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。
除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。
此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。
奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。
安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。
西安地铁的服务电话
西安地铁的服务电话是12345。
西安市12345市民热线综合服务平台已建设完成，按照统一安排，自2017年11月15日0时0分起，西安地铁原服务热线965916所承载的业务将转至12345平台，965916不再受理相关业务。
西安市12345市民热线综合服务平台主要受理政务信息咨询、非紧急类救助；各级政府公共管理、公共服务、城市建设、城市管理和经济社会发展等方面的投诉、举报和意见、建议；各级政府部门工作人员工作作风、服务态度、办事效率及行政效能等方面的投诉、举报；
消费者合法权益受到侵害或经营者不履行法定义务的投诉；制假售假、欺行霸市、非法垄断等各类扭曲市场机制、危害群众生命财产安全、破坏公平竞争和正常交易秩序、阻碍市场经济健康发展的违法违规行为举报等。
(5)西安地铁门控器扩展阅读
乘坐西安地铁在车内禁止以下行为：
1、摆摊设点，兜售或派发物品等；
2、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔垃圾等；
3、涂写、刻画、张贴、悬挂物品等；
4、吸烟、躺卧、乞讨、卖艺、捡拾废品等;
5、追逐打闹、大声喧哗、弹奏乐器、踩踏座席、堵占车内通道等；
6、使用自行车、滑板、滑冰鞋等;
7、在车厢内饮食；
8、擅自操作车上有警示标志的按钮、开关装置;
9、非紧急状态下动用应急或者安全装置；
10、移动、遮盖或污损警示标志、疏散和导向标志、测量设施以及安全防护设备;
11、列车车厢内点火；
12、阻挡车门、屏蔽门或安全门的正常开启或关闭。
西安地铁图标的含义
西安地铁标识整体似一方象征诚信的中国印章，被称作“城墙章”。
西安地铁标识采用中国传统对称布局，外方内圆的设计，采用了西安的标志性建筑城墙与地铁拱形隧道演绎出地铁英文缩写M，直观体现千年古都与现代化地铁的对接，同时又以西安明城墙两侧向外延伸的城墙像河流、像血脉，寓意地铁蓬勃向上的生命力。
标识也采用了传统中国红喻示吉祥、喜庆，在交通设施中也是引人注目的警示色，能够起到突出的作用；其次，它采用西安城墙作为基本形状，白色和红色也是色彩上反差对比突出的搭配，同时也象征着地铁是一种公共设施，是纯洁的，没有杂质的。
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最美地铁
作为世界四大古都之一的西安，地下文物遍布。在修建过程中，如何确保地铁工程建设不破坏古建筑、古遗址，是地铁建设的关键之一。除此之外，在地铁修建的过程中，沿途还发现了数百座古墓，发掘出一大批文物。
因此在修建之初，便有市民与学者要求将地铁车站与博物馆相结合，但考虑到疏散人群的需要未能实施；因此车站设计便充分考虑到了与文化名城的氛围相搭配的因素，借鉴莫斯科地铁的艺术气息与广州、南京、香港等地城市轨道交通的现代化工艺，每座车站都由设计师精心打造，大方简洁，饱含艺术气质。
西安地铁1号线控制中心站在哪里
西安地铁一、二号线，以及即将在今年四季度开通式运营的地铁三号线的控制中心位于西安地铁渭河车辆段内。
西安地铁列车门高度是多少
西安地铁三号线延平站至通化门站有共11站约17.23公里，票价5元。
随着2016年11月8日12时西安地内铁三号线正容式通车试运营, 西安全部地铁线路从区间计价制改为“里程计价制”，票价为起步价2元6公里，即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。
三号线全程需要8元。全长39.15公里。共26站，平均每站间隔1.57公里。运行时间为65分；运营时间为6:00-23:00，时长17小时。高峰期大小交路行车间隔分别为8分50秒和4分25秒。
三号线站点
鱼化寨、丈八北路、延平门、科技路（换乘6号线）、太白南路、吉祥村、小寨（换乘2号线）、大雁塔（换乘4号线）、北池头、青龙寺（换乘5号线）、延兴门、咸宁路（换乘6号线）、长乐公园、通化门（换乘1号线）、胡家庙、石家街、辛家庙、广泰门、桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑、保税区。
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