地铁10号线前泥洼到六里桥东
公交线路复：地铁10号线制 → 地铁9号线，全程约3.8公里
1、从前泥洼步行约180米,到达泥洼站
2、乘坐地铁10号线,经过2站, 到达六里桥站
3、乘坐地铁9号线,经过1站, 到达六里桥东站
距离这么近，建议前泥洼公交站乘坐349直接到六里桥东下车即到
北京地铁10号线的站名
1001
巴沟站④
一期 2008年7月19日
北京地铁西郊线(2014)
海淀区
1002
火器营站
二期大部分 2012年12月30日 无
1003
长春桥站
北京地铁12号线(2017)
1004
车道沟站④
无
1005
慈寿寺站
北京地铁6号线
1006
西钓鱼台站
北京地铁3号线(2019)
1007
公主坟站
北京地铁1号线
1008
莲花桥站
无
1009
六里桥站
北京地铁9号线、
北京地铁11号线（远期）
丰台区
1010
西局站
北京地铁14号线
1011
泥洼站
二期剩余段 2013年5月5日 无
1012
丰台站
国铁、
北京地铁16号线(2016)
1013
首经贸站
二期大部分 2012年12月30日 无
1014
纪家庙站
1015
草桥站
1016
角门西站
北京地铁4号线
1017
角门东站
无
1018
大红门站
北京地铁8号线(2015)
1019
石榴庄站
无
1020
宋家庄站④
北京地铁5号线、
北京地铁亦庄线
1021
成寿寺站
无
1022
分钟寺站
1023
十里河站
北京地铁14号线(2015)、
北京地铁R2线(2018)
朝阳区
1024
潘家园站
无
1025
劲松站
一期 2008年7月19日 北京地铁11号线
1026
双井站
北京地铁7号线(2014)
1027
国贸站
北京地铁1号线
1028
金台夕照站
无
1029
呼家楼站
北京地铁6号线
1030
团结湖站
北京地铁3号线(2019)
1031
农业展览馆站
无
1032
亮马桥站
1033
三元桥站
北京地铁机场线、
北京地铁12号线(2017)
1034
太阳宫站
北京地铁R2线(2018)
1035
芍药居站
北京地铁13号线
1036
惠新西街南口站
北京地铁5号线
1037
安贞门站
无
1038
北土城站
北京地铁8号线
1039
健德门站
无 海淀区
1040
牡丹园站
北京地铁昌平线(2020)
1041
西土城站
无
1042
知春路站
北京地铁13号线
1043
知春里站
无
1044
海淀黄庄站
北京地铁4号线
1045
苏州街站
北京地铁16号线(2016)
地铁10号线前泥洼到郎家园
地铁10号线到泥洼站最早是几点
5:14巴沟方向
北京今天地铁10号线开通哪些新的站
昨天2012年12月30日开通的
1、从巴沟向南到火器营、长春桥、车道沟、慈寿寺（与6号线一同回开通）、西钓鱼台、公答主坟（与1号线换乘）、莲花桥、六里桥（与9号线换乘）、西局，新开7站，开放换乘2站。
2、从劲松向西到潘家园、十里河、分钟寺、成寿寺、宋家庄（与5号线及亦庄线换乘）、石榴庄、大红门、角门西（与4号线换乘）、草桥、纪家庙、首经贸，新开9站，开放换乘2站。
总计新开16站，开放换乘4站。共计20个。
北京地铁6号线我去泥洼站下车,在呼家楼换10号线去,还是在慈寿寺换10号线再到泥洼,哪条路更近
这个要看你从来6号线哪自个车站出发了，如果靠6号线西边这边车站出发当然是到慈寿寺站转10号线更近，如果你从6号线东边这边车站出发就是在呼家楼转10号线更近。具体情况具体分析，你没说出发车站！（2019年2月）
地铁10号线泥洼到2号线朝阳门大概多长时间
公交线抄路：地铁10号线 → 地铁1号线 → 地铁2号线，全程约18.3公里
1、从泥洼乘坐地铁10号线,经过4站, 到达公主坟站
2、步行约30米,换乘地铁1号线
3、乘坐地铁1号线,经过10站, 到达建国门站
4、步行约160米,换乘地铁2号线
5、乘坐地铁2号线,经过1站, 到达朝阳门站
五十分钟左右
北京地铁10号线的工程概况
10号线到位列车达到了84组，基本可以满足既有线路2分30秒发车间隔不变。从市轨道交通建设管理公司获悉，10号线已经实现“O”形轨通。
2013年5月5日，从10号线巴沟站首班车启动时刻，10号线终于由“C”变“O”，成为京城地铁第二环，角门东、泥洼、丰台站三站同时开通。10号线全长57.1km，共有45个站，为目前世界最长全地下站点地铁线路。
10号线一期工程在全国首次实现了3分钟间隔的高水平开通，在奥运期间安全运送乘客960万人次，且开通至今保始终持运行零事故；向世人展示了我国先进的城市轨道交通建设水平。
10号线一期工程线路全长24.65km，全部为地下线。包括22座车站和1座车辆段，控制中心设在小营：远期日运量为110万人次，高峰小时单向最大断面流量4万人次；采用六辆编组的国标B1型车；工程的总投资约为131亿元；自2003年12月开工，于2008年7月19日通车试运营。
10号线二期工程2012年12月30日开通，其中在首经贸-西局有断点，列车按照西局--首经贸的方式往返运营，断点（“泥洼”、“丰台站”2站，以及二期通车后甩站的“角门东”）在2013年5月5日（与14号线一期一起）开通。 1、10号线一期工程是国家承办奥运会的承诺交通项目。它是连接地铁8号线（“北土城”站换乘）与其它既有地铁线网的唯一线路，在对奥运交通保障具有关键性作用。
2、10号线一期工程是半环线，与大部分已建成地铁线和规划地铁线形成交叉换乘，既能减轻环线（2号线）压力，也使北京市轨道交通步入了网络化时代。
3、10号线一期工程途径北京市中关村地区、奥运公园区、北京商务中心区（ CBD）三大重点发展区域，且在分别与4号线、8号奥运支线、及1号线换乘，形成三个轨道交通金十字，极大改善了上述地区的交通拥挤状况，增进了经济发展，这些地区大部分位于北城，堪称北京地铁线网中的一条经济线路。 功能特点：服务奥运、换乘点多、使北京轨道交通形成网络。
实施特点：建设周期最短、实施难度最大。
工程亮点：采用国际最先进的运行控制系统；以3分钟运行间隔的全国最高水平开通；全面落实了与近远期线路换乘设计；周到的便民服务设施；在北京创新设计了分离岛式、10m单柱式、8m无柱式三种新型车站形式；时代特色装修设计。 主要设计（及勘测）单位
北京城建设计研究总院有限责任公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁隧道勘测设计院有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司
铁道第三勘查设计院集团有限公司
北京全路通信信号研究设计院
总参工程兵第四设计研究院
第二炮兵工程设计研究院
都市建筑设计咨询（北京）有限公司
北京华创天中工程设计咨询有限公司
深圳市利德行投资建设顾问有限公司
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
设计目标及原则：
总体技术目标：高质量服务奥运；改善中关村科技园区、奥运园区、商务中心区的交通状况；很好地与既线路
有及规划线路实现换乘衔接，完善北京轨道交通网络：
总体技术原则：以人为本、绿色环保、安全可靠、经济实用、国产化率高；
1、线路、车辆、运营：
（1）线路：最小曲线半径350m、最大坡度29‰。
（2）车辆：采用国产VVVF交流牵引传动方式标准B1型车，DC750V接触轨上部受电。
（3）运营：初、近、远期采用三动三拖六辆编组，列车定员：1468人，远期高峰小时最大行车密度为30对/h。
2、土建：
（1）建筑：主要选择岛式站台车站，个别采用侧式站台车站；车站施工采用全明挖、全暗挖、明暗结合三种方式；区间施工主要采用明挖、暗挖、盾构三种工法。
（2）结构：地下结构设计使用年限为100年，地面结构设计使用年限为50年；地下结构的安全等级为一级，重要性系数取y0= 1.1；结构设计抗震烈度为8度。
（3）人防：地下站及相连区间按5级人防分段隔绝式防护的要求进行设计，防化等级为顶级，每个单元按战时临时掩蔽1，500人考虑。
3、设备系统：
（1）轨道：正线采用60kg/m钢轨9号直尖轨道岔，车辆段采用50kg/m钢轨7号曲尖轨道岔；正线一般地段铺设短枕式整体道床、特殊减振地段铺设钢弹簧浮置板整体道床，车辆段库内整体道床、库外碎石道床。
（2）供电：采用分散式供电；牵引网系统标称电压为直流750V，允许电压波动范围为500-900V;降压变电所输出电压为AC380V/220V，为动力、照明系统供电。
（3）通风、空调：采用了“新型闭式集成通风空调系统”，首次真正实现集成空调系统的变频节能运行。
（4）动力照明：所有负荷均划分为一级、二级、三级，重要负荷，如消防、行车等，采用两个低压电源，末端自动切换。
（5）给排水及消防：主要包括生产、生活给、排水系统、水消防及灭火器配置、气体灭火系统。
（6）通信系统：包括专用、商用通信系统、公安通信系统、政务通信系统。
（7）信号：全国首次采用基于无线通信的移动闭塞信号列车控制系统。
（8）自动售检票系统(AFC)：接入北京市轨道交通清算管理中心(ACC)，在ACC的统一协调下与其它轨道交通线路实现网络化运营；对乘客实现“一票通”、 “一卡通”；对运营商实现与ACC的清分对帐。
（9）综合监控系统：综合监控系统作为信息监控的共享平台，集成了传统的电力监控系统、环境与设备监控系统、安全门系统t界面集成了闭路电视系（CCTV）。广播系统（PA），互连信号系统（ATS）、自动售检票系统（AFC）、C 乘客信息系统（PIS）、时钟（CLK）、火灾自动报警系统、传输系统。综合监控系统由中心、备用中心、车站、车辆段综合监控系统组成，并在控制中心设置了综合监控培训系统，在万柳车辆段设置综合监控设备维护系统，对电力监控、BAS、屏蔽门设备进行维修统计与维护。
（10）安全门系统：门体总高度2550mm，每侧站台设置24道滑动门，与列车车门一一对应，同步开启。
（11）乘客信息系统（PIS）：提供乘客须知、时钟信息、列车到站出站时间、乘客引导信息、一般站务和公共服务信息、商业信息、发布管理公告、广告等。
（12）电扶梯系统：自动扶梯梯级宽度1m，速度0.6m/s，垂直电梯运行速度1.0m/s，额定载重1000kg。
北京地铁十号线哪个站上班人少轻松呢
客流相对最来少的，还就是莲花源桥站，
因为它前不着村、后不着店，呵呵。
至于即将开通的泥洼站，客流会很多，因为这里小区密集，公交车线路众多。
而即将开通的丰台站，目前客流还上不来，因为四周都是工地。
但一旦新火车站建成了，这里将是最繁忙的火车站之一，包括地铁站。
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补充：丰台站一旦开通，最先受益的，将是居住在三环新城的业主。呵呵
以前泥洼地铁站到北京儿童医院怎样乘地铁我想从丰台区10号线泥洼地铁
公交线路：地铁袭10号线 → 地铁1号线，全程约10.1公里
1、从泥洼乘坐地铁10号线,经过4站, 到达公主坟站
2、步行约30米,换乘地铁1号线
3、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达南礼士路站
4、步行约720米,到达北京儿童医院
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