常州有地铁吗
常州有地铁的。
2012年5月11日，国家发展改革委发文批准江苏省常州市城市轨道交通近期建设规划（2011-2018年），常州市成为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市，也是2011年全国城市轨道交通安全大检查以来第一个获批建设的城市。
常州轨道交通一号线：森林公园——南夏墅，约34.02公里，规划建设期为2014～2019年。
1号线一期工程设置29个站点：森林公园站、新龙站、旅游学校站、新桥站、常州北站、北郊中学站、外国语学校站、环球港站、新区公园站、河海站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路站、文化宫站、同济桥站、清凉寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公园站、长虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武进沿江城际站、阳湖路站、南夏墅站。
常州轨道交通二号线：青枫公园——五一路，约19.86公里，规划建设期为2016～2020年。
2号线一期工程初步设置15个站点：青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、三角场站、紫云站、青洋路站、丁塘河公园站、潞城站、五一路站。
(1)常州地铁3号线开工时间表扩展阅读
建设原因
近几年机动车快速增长，据交通流量调查，中心城区道路交通容量已基本饱和。建立以轨道交通为骨干、以公共交通为主体的现代化、多层次的综合交通体系，是解决常州长远交通问题的必由之路。
建设轨道交通可以为沿线旧区改造和新区建设创造良好的机遇，从而支持、引导城市“分散组团式”空间布局，促进市中心区和外围组团的协调发展。
建设轨道交通还是实现区域交通一体化、促进长三角区域经济协调发展的需要，轨道交通建成后，常州市将更好融入长三角1小时、2小时交通圈中。
作为绿色交通方式之一，轨道交通能有效减轻交通污染，改善城市居民生活环境，同时也能带动常州市轨道交通产业发展。
参考资料：网络-常州地铁
常州地铁3号线聚湖半岛站在哪儿
规划中的常州地铁3号线呈现L型线路，起自常州北站，终止于礼嘉镇东侧，途经常州北站、飞龙生活区、勤业生活区、清潭生活区、牛塘镇、淹城、南夏墅生活区、常州南站、礼嘉等重要区域和节点，线路全长41.4公里。规划里没有聚湖半岛地铁站。
地铁3号线何时运行
长沙地铁3号线，是长沙轨道交通正在试运行的一条线路，该线一期工程已于2014年1月3日开工，2019年12月30日试运行，预计2020年7月开通运营，标志色为酒绿色
地铁3号线几点开始运行
深圳地铁3号线各站的首末班车见下图
请问常州地铁什么时候建成
常州地铁大概在2014年1至6月开工，16
年试运行，2号线16年开工，19年试运行，而3号线在2030年动工建设，4号线在2040年建设，由于常州是小城市，省级领导要求在2020年的时候要开通一条线就可以了。所以2020年，不开通2号线也有可能的
常州BRT3号线什么时候修好
BRT3号线不可能建设了，大家不要再互相造谣了，也不要相信某些房产商为了卖楼盘而胡说八道的话了。BRT建到此为止。不再续建，下面是建设局收王市长委托，给出的明确答复：
BRT属于长距离、大运量、快速的公交服务运营方式，它不是城市公交的唯一形式，而是在流量大、流向集中、道路条件都满足的前提下才可以设置的。设置BRT 所必须的道路拓宽、场站建设、车辆购置、运营管理投资巨大，应当在充分调查研究的基础上科学决策，防止投资和道路资源的浪费。
BRT3号线仅仅是规划方案网上征求市民意见，并未正式批准。我们从规划部门了解到，鉴于支撑原规划方案的最基本条件也就是客流的流量和流向均不满足建设BRT3号线的条件（两端流量小，中间虽有流量但流向不集中），而且客流主要来源的飞龙东路（原北环路）改造最多只能满足双向6车道，无法再增加BRT专用道，如果压缩社会车道开辟BRT线路，多条常规公交仍要与社会车辆在4个车道上混行，加上城际铁路北广场的投运，大量的长途客车、出租车也必然经过飞龙东路，道路将无法支撑如此巨大而复杂的交通量，造成交通堵塞。因此，BRT3号线的规划方案是不可行的。
真正合理的方案是：
1.对于飞龙东路、丽华路，客流密集但流向较多（短暂经过，南北为主），公交线路多，设置公交专用道最为合适。目前正在改造的飞龙东路正是按照设置公交专用道的方案实施的。
2.对于南段的丽华南路、夏城路和西北端的薛家、新闸地区，总体流量小，客流不均匀，潮汐现象明显（上下班高峰），可以调整或增加公交线路，合理安排各个时段的车辆投放数量，使得流量与运能相匹配，流向与线路布置相匹配，解决市民的出行问题。
地铁三号线开工时间和开工时间是什么时候
5月初就已经正式开工建设了。目前同时修建1，2，3号线，勘测曲江轻轨1号线和地铁4号线。
常州市地铁3号线规划
1号线：北海路-南夏墅，约34.02公里，规划建设期为2014～2019年
1号线一期工程初步设置29个站点：北 海路站、新龙站、嫩江路站、新桥站、常州北站、华山路站、龙虎塘站、黄河路站、汉江路站、河海路站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路 站、文化宫站、同济桥站、光华路站、茶山站、聚湖路站、定安路站、广电路站、长虹路站、武进区站、大学城北站、大学城南站、龙跃路站、阳湖路站、南夏墅 站。
2号线：城西中心-颜家，约19.86公里，规划建设期为2016～2020年
2号线一期工程初步设置13个站点：
城西中心站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、常青站、紫云站、青洋路站、城东中心站、颜家站。
3号线：常州北站-青阳路西
常州北站、大东家、前桥、飞龙生活区、卢墅、勤业、花园、清潭、复兴、卢家巷、于家塘、淹城公园、城庄、大学城西、大学城、后庄、青阳路西
4号线：新龙-戚墅堰
新龙、安家、船帆、薛家、东庄、新闸、城西中心、青枫公园、皱傅、马家、复兴、烈士墓、茶山、丽华、采菱、雕庄、团结、剑湖、戚墅堰
不得不说，等他造好运行起码还有十年
常州地铁三号线规划
在网上找的，参考下
1号线（北海路至南夏墅段）的线路走向具体为：北海路站——规划常新路——辽河路——通江路——黄河路——黄山路——晋陵北路——飞龙路——新堂路——新丰街——和平路——清凉路——花园街——大学城——凤栖路——南夏墅站。北海路站——大学城南站段采用地下线。近期工程共设站27座。
2号线线路走向：城西中心站——星港路——勤业路——怀德南路——延陵西路——延陵东路——丽华北路——青龙西路——东方路——颜家。近期工程共设站13座。
3号线23公里，19站，4*B，新常州站－广电东路；
4号线43公里，29站，4*B，新龙－横山桥；
5号线31公里，25站，4*B，东庄－城庄。
老版本，应该有变动了，参考下
1号线（北海路至南夏墅段）的线路走向具体为：北海路站——规划常新路——辽河路——通江路——黄河路——黄山路——晋陵北路——飞龙路——新堂路——新丰街——和平路——清凉路——花园街——大学城——凤栖路——南夏墅站。北海路站——大学城南站段采用地下线。近期工程共设站27座。
2号线线路走向：城西中心站——星港路——勤业路——怀德南路——延陵西路——延陵东路——丽华北路——青龙西路——东方路——颜家。近期工程共设站13座。
3号线23公里，19站，4*B，新常州站－广电东路；
4号线43公里，29站，4*B，新龙－横山桥；
5号线31公里，25站，4*B，东庄－城庄。
常州地铁三号线和四号线在哪
老版本，应该有变动了，参考下
1号线（北海路至南夏墅段）的线路走向具体为：内北海路容站——规划常新路——辽河路——通江路——黄河路——黄山路——晋陵北路——飞龙路——新堂路——新丰街——和平路——清凉路——花园街——大学城——凤栖路——南夏墅站。北海路站——大学城南站段采用地下线。近期工程共设站27座。
2号线线路走向：城西中心站——星港路——勤业路——怀德南路——延陵西路——延陵东路——丽华北路——青龙西路——东方路——颜家。近期工程共设站13座。
3号线23公里，19站，4*B，新常州站－广电东路；
4号线43公里，29站，4*B，新龙－横山桥；
5号线31公里，25站，4*B，东庄－城庄。
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