为什么南京地铁1号线叫南延线
现在已经没有南京地铁1号线的说法了，南京地铁1号线于2005年建成通车，最初1号线本线是迈皋桥和奥体中心区间，尔后又建设了一号线安德门站到中国药科大学之间的地铁，被称之为“地铁1号线南延线”，在南京地铁10号线（安德门-雨山路）开通后，原地铁地铁1号线安德门到奥体中心区间就成为地铁10号线线路，原地铁1号线南延线就正式成为地铁1号线本线，地铁1号线南延线就不存在了，所以现在就没有地铁1号线南延线的说法了。
南京地铁规划几条线
四条主线：一号线，二号线，三号线，六号线。
三条支线：一号线南延（七号线南段），二号线东延，二号线西延。
南京7条地铁即将新建地铁3号线、地铁1号线西延过江线1月10日上午11点20分，在南京南站开工，这是两条过江地铁线路，两条线36个站，预计5年建成。根据公布的3年建设总盘子，机场轻轨、1号线北延、4号线、龙潭轻轨、汤山轻轨等5条线路，在建里程达到175公里，还将力争开工建设宁扬等轻轨系统。到时，南京地下铁路将联网成片，南京人通过公共交通将大大缓解出行难的问题。
地铁3号线从林场到吉印大道，全长40.19公里，2010年开工。
1号线西延过江、北延从奥体中心到城西路，全长14.4公里。北延线，迈皋桥到燕子矶，全长3.98公里，2012年开工。
6号线南京南站到禄口机场全长30公里，设车站6座，2011年工程开工。
4号线从珍珠泉到仙林东，全长43.1公里，2012年开工。
15号线（龙潭轻轨）从体育学院到龙潭东，全长25.5公里，2012年开工。
16号线（汤山轻轨）从仙林青龙到上峰，全长16.7公里。 http://dichan.sina.com.cn/nj/zt/njcsjtgh/
为什么宁芜铁路南京古雄——沧波门段老线非得改成南京地铁8号线的一
首先目前南京地铁8号线一直没有上报，主要就是考虑到宁芜铁路仍有货运业务。宁芜铁路于2014年停止办理客运业务，也即将进行铁路的外迁（南京十三五规划，沧波门至古雄段）。南京地铁8号线的建设将在宁芜铁路外迁工程结束之后进行（但目前仍没有具体的时间表）。南京地铁8号线将利用宁芜铁路这段空间进行地铁建设（减少沿途的拆迁），可能会有地面站、高架站，但不会利用原来的铁轨（主要是地铁建设有一套自己的标准，改造的难度不亚于新建）。至于你说的铁路公园，也许南京市政府会有这样的规划。但是横穿大马路的铁轨很有可能拆除。
南京地铁4号线为什么修到无人区
孟北、东流这些地方是自然村落，不是无人区。日后南京会在仙林南部的这些地方打造地铁小镇。卖地之后，政府才会有钱哪。
南京地铁1号线安德门到中华门站为什么地铁经过总是开的很慢
速度被控制了
南京地铁1号线的建设意义
南京地铁1号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国大陆第六个拥有地铁的城市。南京地铁1号线缓解南京日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固新街口商圈功能地位的同时，提升夫子庙、湖南路等地区旅游景点的交通功能。
为什么南京地铁要先建立S线
主要是先满足郊区的通行。其次是因为青奥会，金牛湖是帆船项目场馆。另外南京南站——禄口机场的机场线也是很重要的，因为连通了两个交通枢纽。
南京地铁一号线南延线的问题。急！！！
不需要换乘，一号线南延线和原来的老一号线是共线的，也就是一趟从迈皋桥到奥体的车，再一趟迈皋桥到江宁的车，中间间隔现在是4分钟。你坐车的时候注意车上面贴的字，如果是迈皋桥到中国药科大学的，就可以了，不然就要再等4分钟。
请教南京地铁10号线的问题
10号线就是1号线安德门到奥体段往西延伸（新建安德门地下站为了以版后10号线二期东延）
过了权奥体中心顺着乐山路往北，到月安街往西拐穿过夹江到江心洲，穿过长江一直顺着浦口大道敷设，然后拐向西南进入珠江镇，沿文德路、浦乌路向南敷设，到五里桥立交以北
雨山路是终点站，位置在浦乌路五里桥立交北边，这站原来工程名叫城西路，通车后正式站名应该是雨山路
雨山路（城西路）停车场是10号线车辆段
南京地铁共几条线（包括建成和在建，不包括规划中），是否开通，运营后是否委外维护希望您能给解答！
运营复线路一号线（含南延线）制，二号线；在建线路三号线、四号线及十号线（其中奥体至安德门段为原一号线建成线）。另外即将建设S6线、南站至机场线等。
南京地铁指挥部下辖地铁建设公司，负责地铁建设；地铁运营公司，负责线路运行。自身设有培训中心，培训运行维护人员。车辆检修依托浦镇车辆厂。
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