深圳地铁20号线龙门吊倒塌事故的善后工作如何进行（深圳20号地铁线事故）

深圳地铁20号线站点有哪些

深圳地铁20号线站点
深圳地铁20号线正线全长8.36公里，设5座车站4区间（不含机场北站），其中3座为换乘站。
新规划的20号线站点：（最新）
机场东、机场北、重庆路、国际会展中心南、国际会展中心北、国际会议中心
早先规划的20号线站点：
机场北、福洲、太空港南、玻璃围、公益、滨江新城
深圳地铁20号线规划图
深圳地铁20号线
深圳地铁20号线线路起于宝安国际机场T4航站楼，与地铁11号线、穗莞深城际线换乘，之后向北至深圳国际会展中心。
深圳地铁20号线计划工期13个月，将在2018年与深圳会展中心同步投入使用，施工工期将刷新地铁建设速度。
2016年11月21日，深圳地铁20号线已全线开工。

深圳地铁施工现场龙门吊倒塌，伤亡惨重，是意外事件吗

这应该是一件意外事故，因为本身施工机器出现故障的几率还是存在的

深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌的原因是什么

截至9月13日18时，深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌的原因正在调查中。

9月13日凌晨，深圳市宝安区委宣传部官方微博发布事故通报，9月12日18时许，深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程发生一起龙门吊倒塌事故。

事故造成2人死亡，另有6人受伤（其中1人重伤），均已送院救治。现场救援已完成，事故调查和善后工作正在进行中。

(3)深圳20号地铁线事故扩展阅读

深圳市住房和建设局提出以下工作要求：

一、立即开展全市建筑工地隐患排查整治

各建设项目参建单位要深入开展施工安全“一线三排”专项行动，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的红线，落实事故隐患“三排”（即隐患的排查、排序、排除）要求。

组织项目安全管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本项目的隐患进行排查登记，并按照隐患整改、治理的难度及其影响范围，分清轻重缓急，对隐患进行分级分类排序，针对排序的隐患台账，落实责任、措施、时限、资金、预案五到位要求，闭环治理排除事故隐患。

即日起，全市轨道交通工程全面停工，由建设单位牵头组织安全隐患排查，经排查确认符合施工安全条件的，将排查结果书面报送监督机构后方可复工。

二、立即开展建筑起重机械安全隐患专项排查

即日起，全市建筑起重机械全部停止作业，由建设单位牵头组织隐患排查，经排查确认满足安全使用要求的，将排查结果书面报送监督机构后方可恢复使用。

开通时间，深圳地铁20号线（南延）什么时候开通

深圳地铁20号线（南延）开通时间是计划今年年底，具体哪天还得看工程进度安排的。
深圳地铁20号线原定规划起点正好是罗宝线的终点"机场东站"，之后向西北延伸，有利于福永街道塘尾、桥头等社区居民的出行。
2016年9月30日随着深圳国际会展中心同步开工建设，正线全长8.36公里，投资85亿元(合同额60亿元)，线路起于宝安国际机场T4航站楼，与地铁11号线、穗莞深城际线换乘，之后向北至深圳国际会展中心，是2018年会展中心开展的配套市政项目。
深圳地铁20号线起点为机场北站，终点为会议中心站，共设5个站点，分别为:机场北、重庆路、会展南、会展北、会议中心。
修建过程
深圳地铁20号线是由中国铁建全线总承包的市政工程项目，与深圳国际会展中心同步开工建设，正线全长8.36千米，共设5站4区间1个车辆段，其中3座换乘站。工程总工期27个月，较正常工程4年工期缩短一半，且施工地质环境复杂，挑战巨大，是全球最大会展中心深圳国际会展中心的市政配套项目，也是刷新地铁建设速度的一项伟大工程。
于2016年10月份进场开工，计划于2018年年底与深圳国际会展中心实现同步开通。

深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌，现场情况如何

据了解，该事件发生在深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程中，该起龙门吊倒塌事故造成2人死亡，另有6人受伤 。

深圳地铁20号线龙门吊倒塌，事故的善后工作如何进行

目前事故的善后工作正在进行中，并且十分的顺利，当时龙吊门倒塌的时候造成了两人死亡，五人轻伤，一人重伤，现在目前已经送往医院进行救治，目前事故还在调查之中，我们不能妄加言论，当时是地铁进行施工，但是不知道为什么龙吊门的地方进行倒坍。这件事情是，发生在深圳地铁处。这件事情一发生，可谓是受到了全网的关注，很多人都担心他们会怎么样？

但是其实现场救援是十分顺利的，而且已经完成了，具体事故里面有什么因为什么而发生的，我们不得而知，警方还在调查之中。这事情究竟是一场意外，还是由工人建筑的时候的建筑问题产生的？目前我们还不得而知，如果想了解的话，可以继续了解之后事情发展的怎么样了。

这也是无可避免的事情，如果再修建物体的时候，土质比较松软的话，也是很容易造成倒塌的，所以经过这件事情以后，我们一定要注意。在无论是修地铁还是建山洞都要注意是否有这个条件去修建，不然就会造成不少人员的伤亡。就像上一次山体坍塌的世界，目前很多人被困，警方用探测仪检测，基本上都没有身体生命特征了。

深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌是怎么回事

据深圳宝安区委宣传部官方微博消息，深圳市宝安区住房和建设局发布事故信息称，9月12日18时许，深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程发生一起龙门吊倒塌事故。事故造成2人死亡，另有6人受伤（其中1人重伤），均已送院救治。

现场救援已完成，事故调查和善后工作正在进行中。

据了解，该起事故建设单位为深圳市地铁集团有限公司，监理单位为英泰克工程顾问（上海）有限公司，施工单位为中铁十五局集团有限公司。

(7)深圳20号地铁线事故扩展阅读：

为深刻吸取事故教训，现提出以下工作要求：

一、立即开展全市建筑工地隐患排查整治

各建设项目参建单位要深入开展施工安全“一线三排”专项行动，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的红线，落实事故隐患“三排”（即隐患的排查、排序、排除）要求，组织项目安全管理人员、工程技术人员和其他相关人员对本项目的隐患进行排查登记，并按照隐患整改、治理的难度及其影响范围。

二、立即开展建筑起重机械安全隐患专项排查

即日起，全市建筑起重机械全部停止作业，由建设单位牵头组织隐患排查，经排查确认满足安全使用要求的，将排查结果书面报送监督机构后方可恢复使用。

三、严格落实施工安全管理措施

各建设项目参建单位应认真吸取事故教训，落实防范措施，切实加强作业前安全检查，严格落实操作规程，杜绝违规违章及违法劳动纪律等行为。建设单位应科学确定工期及每个施工阶段所需的合理时间，严禁盲目抢工期、赶进度及违章作业等行为。

四、进一步加大监督执法力度

即日起，全市各监督机构要将全部监督力量压向一线，重点对各建设项目开展隐患排查、落实停工措施、建筑起重机械安全隐患专项排查措施以及现场施工安全管理措施情况进行执法抽查。

同时，要充分利用智能监管平台强化视频跟踪核查。对不按上述要求落实工作措施等违法违规行为，要综合采取红黄色警示、行政处罚等执法手段实施顶格处理。

深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌，是什么原因导致的倒塌

首先可能是因为龙门质量存在一定的问题，或者是年久失修，再者就是施工单位对龙门缺少定期的维护和检查

深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌一事，造成了多大的损失

深圳地铁一施工现场龙门吊倒塌,目前造成6人受伤,2人死亡

近几天，深圳市宝安区地铁20号线机场北站与重庆路站轨道工程施工现场，发生了一起龙门吊倒塌事件，目前已经造成了6个人受伤，两个人死亡，而具体的事故原因正在调查，那么这起事故会造成什么损失呢？

最后,施工当然最重要的还是安全问题,安全问题是每一个工程,每个施工的现场都应当，十分重视，只有保障了安全问题，我能保证工程的顺利进行. 这次事故，也提醒了那些工程的负责人，应该及时的对工程上的施工设备进行定期的检查，防止其发生问题，一旦有安全隐患，就及时的去解决，千万不能够拿工人的生命安全开玩笑.如果施工安全得不到保障，那么损失的会更多更大，同时在施工的时候，每一位工人都应当，带上安全帽，提前做好防护措施，对于有些危险的地方，一定要提前想好应对的对策，在出现问题的时候，一定要把自己的人身安全放在第1位.

2012年7月29号深圳地铁3号线，木棉湾地铁站事故，求真相！

有个人爬到地铁站顶，要跳桥。。
今天的新闻都有说。