地铁站务员几点就要起来上班啊一天工作几小时啊（天津地铁乘务分配）

天津有哪些专科有高铁乘务和城市轨道交通运营管理这两种专业，

交通控制，也叫交通信号控制，或城市交通控制，就是依靠交通警或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。
交通控制运用现代化的通讯设施、信号装置、传感器、监控设备和计算机对运行中的车辆进行准确地组织、调控，使其能够安全畅通地运行。交通管制分为静态管理和动态管理，而交通控制就是其中的动态管理。

地铁里面票务员和站务员那个岗位好一点，区别是什么

站务员负责车站安全巡视，票务员负责车站票务工作，待遇同级别票务员稍专高。

轨道交通站务员工作内容：通俗点， 挥旗子 。不过有些站是用机器向列车驾驶员发出信号 ，代替挥旗子 。有时也会有乘客向你问路。

地铁站务员，几点就要起来上班啊一天工作几小时啊

地铁站务员一天工作十几个小时。

每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，可以看到。

上海有2种：

1、做1休2的，男孩子比较多就是做24小时休2天 ，没有节假日；

2、做1休1的，是做12小时，一般8点半到20点半，这种女孩子和刚进地铁的学生比较多，没有节假日，还有常日班（有后门的）。

北京地铁员工工作时间：

白班：早9点至下午17点

夜班：下午17点至第二天早上9点

夜半不能回家（夜半晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）

工作任务

站务员须执行下列工作任务：

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。