天津地铁5号线（轻轨）司机待遇怎么样 5号线来我学校招电客车司机想问一下这轻轨司机工资待遇如何（天津有地铁驾驶培训学校吗）

天津市第一机动车驾驶员培训学校怎么样

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天津地铁有到交通学校的吗

除了抄186路外，天津站----地铁到土城------坐652路---到大港老客运站天津站坐地铁3号线高新区方向到营口道，换乘地铁1号线，双林方向到土城站下。在土城坐652路到大港老客运站。 从土城坐652路到大港老客运站约36公里，约2小时10分钟到达。从土城坐186路到大港老客运站约46公里，约2小时40分钟到达。

我发现天津地铁3号线附近有好多众勤驾校，请问大家这个驾校是连锁的么这个驾校怎么样

现在的驾校都抄差不多的，袭建议选择离你比较近的驾校， 一般能开驾校的一般都可以拿到驾照，只是有些学员没有这个耐心，没有听从教练操作，教练也不能天天对你客气，教练说几句学员，学员就评价驾校差，所以这些任何一个驾校都是存在的。

天津地铁新员工在什么地方培训

都在山海关培训，山海关有个什么铁路局什么学校，就那地方，
天津地铁待遇好，朝九晚五，在车辆段的情况下，看你具体什么工作，
给个最佳答案，想问什么接着问，

天津 驾驶员 培训

天津外地学车好像会比天津本地的学要贵很多，我实在学车之家咨询的，他们给我推荐超越驾校，是去年8月份左右报的名，现在本已经拿下来了，以过来人的经验告诉你，他们绝对是一费制的，而且时间比较快，要不你也去学车之家问问，让他们帮你推荐合适你的驾校

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天津现在地铁轻轨线的划分是这样的，1.2.3.6是属于地铁运营公司，5.9是属于轻轨泰达。现在都归属于去年新成立的轨道交通集团管理，未来4号线是属于京港地铁管理。
现在轻轨司机（特指9号线）的待遇是最高的，分正副司机，薪资待遇在5000-8000.拿到手的，保险公积金上的也算是高的。也是你问的未来五号线的公司，但是到时候就不一定是这个待遇了，这个说不太好。你可以参照现在的1.2.3号线。轻轨是双人驾驶，这个相对要好些，但是地铁是一个人驾驶，工作环境就是在地下呗！枯燥，看不见太阳是肯定的，有点噪音，辐射还好吧，和动车比这个可以忽略。相对于公交司机这个工作算是轻松的，但是在地铁的几个岗位比这个是最吃力不讨好的工作。地铁现在比较不公平，每个基层岗位的薪资待遇是差不多的，但是司机室最苦逼的，所以能选择最好选择别的岗位（维修，车站值班员，信号楼值班员）因为别的岗位风险小了，当然，我说的风险不是指安全。是因为平时你天天在车上，总是在操作。难免会有一些小失误，出现点小问题就可能被投诉，或是列车故障，你没有处理好，你就倒霉了，会被连带扣钱。
如果没有更好的工作选择，或是自己特别喜欢的目标，这个工作还是不错的，相对稳定，不累，就是有些枯燥，培训可能学的多点，主要就是对车排故的学习，驾驶很简单的，现在都是自动驾驶，说白了就是你在里面坐着，按些按钮。

地铁驾驶员培训学校有吗

地铁驾驶员培训学校有吗？地铁驾驶员培训学校应该有的，应该有的可以去当地去一线城市去问一下

准备学车了，天津哪个驾校比较好啊

各自有各自的评判标准，介绍一下我的经验：
1、报名时不要去驾校报名。
理由：A、一般驾校都比较远，去一次也不容易。B、打折无商量。C、教练随意分配（负责招生的和哪个教练关系好，就多分配给谁，往往造成教练的学员较多，你自己的练车时间就会减少，毕业期也会被拉长）
方法：A、多注意一下马路上的教练车，一般车上会有招生电话，自己直接联系，可以讲价的啊，能省就省一点吧。（因为教练自己招的学员，他们只交给驾校一部分提成，就全是他的了）。另外还可以和教练商量学车的时间，可以完全按照自己的时间来安排。B、找学过车的人介绍一下教练，也不通过驾校，和上面差不多。
2、即使是好驾校，也不要去驾校内部练车。
理由：怕你学完以后，自己不敢上路，那岂不是白学了？
方法：让教练带你去外面练车，从学车时就要适应实际道路，以后上路你不怕。当然了，为了通过设施考试和场地考试，驾校内部也是要练习的。我的意思是，不要光在驾校里练不去外面练，毕竟毕业以后你要在外面的实际道路上跑的。
我推荐几个不错的驾校给你
1：天津市第一驾驶员培训学校（第一驾校）地区分类：天津市河东区 学车报价：￥2400元
2：中共东安联合驾驶培训学校（联合驾校）地区分类：天津市东丽区 学车报价：￥2300元
3：天津东安驾驶员培训学校（东安驾校） 地区分类：天津市和平区 学车报价：￥3000元
4：天津劳动和社会保障局汽车驾驶员学校(天津驾校) 地区分类：天津市河东区 学车报价：￥2400元
5：天津交通高级技校驾校（交通驾校）地区分类：天津市东丽区 学车报价：￥2400元 6：天津大众机动车驾驶员培训学校（大众驾校）地区分类：天津市东丽区 学车报价：￥2400元

经供参考！！！！

地铁驾驶员 需要什么学历

高中、中专、技校以及以上学历。

上岗地铁司机条件：

1、年龄20－35周岁，男女不限，高中、中专、技校以及以上学历。具有服务行业的工作经验。大专英文专业毕业生优先，应届毕业生也可。

2、形象气质佳，有较好的中英文表达能力，性格外向，善与人沟通。

3、身体健康，肝功正常，无高血压、糖尿病、心脏病、传染病、精神病及其他影响工作的疾病，无色盲、色弱，听力及视力正常；

4、品德优良，性格温和，待人有礼，无犯罪记录，吃苦耐劳，同意过集体生活。

5、开地铁需要上岗证考试，考试合格取得上岗证资格后，方能成为真正的地铁司机，地铁司机的驾照考核，目前全国没有统一的标准，上岗证有劳动部门颁发。

(9)天津有地铁驾驶培训学校吗扩展阅读：

地铁司机培训艰苦

别看地铁行驶于轨道，又可自动运行，要成为一名地铁司机可不简单，过程堪比招收飞行员。

去年6月，厦门轨道集团在厦门城市职业学院“机电设备维修与管理专业”招聘电客车司机。当时，在2014级(17届毕业)和2015年入校的五年专(17年毕业)两个班64人中，经过严格的行政能力测验、面试、体检等环节，遴选了17名学生。

随后，入选的17名学生进入了封闭式培训：2016年8月—12月，在苏州地铁培训学院；2017年春节后—5月31日在广州地铁培训学院。

“还没放好行李，就进入准军事化学习。”17名学员中的一员苏承志回忆，在将近一年的封闭式培训里，每天都过得跟打仗一样———工作日白天培训，晚上上自习至21:00，节假日也有自习安排。

每天凌晨3:30起床，提前一个小时到岗；每天检查347个部件、144次开关门作业、手指口呼2363次；每天需要保持7小时不间断瞭望，才能换来每天安全行驶7752公里。

苏承志说：“在苏州培训，没去过任何景点，在广州也只是在取证考试结束后放了3天假。”过去的一年几乎在严酷的实战、测试中度过———3天一小测，每门课结束就大考；两次大考不及格且没有补考及格的，就要被退回学校。

目前，这17名厦门地铁“准司机”仍在进行岗前训练。厦门城市职业学院校长唐宁介绍，地铁1号线试运行后，城院的同学们就能坐上校友开的地铁了。

我发现天津地铁一号线附近有好多众勤驾校，请问大家这个驾校是连锁的么这个驾校怎么样

你好，现在很多的驾校基本都是差不多的，你可以咨询一下打电话。