北京的地铁真的末班空驶么
没听说过 我也有玩晚的时候 坐末班，但人还是有一些的，没听过那种事，你这是属于小道消息 还是自己琢磨的啊 本人绝没有遇到过。
北京地铁1号线有空驶的列车吗
应该是没有的。
北京地铁23点后空驶吗
不空驶
北京地铁1号线有空驶的列车吗
那是巡逻车，检查轨道的，检查是否轨道内有人。
北京地铁1号线为何会开一列无人乘座的地铁，
任何一条地铁复线路在实制际载客运行之前，都要进行长时间的空车实验，以检测信号传输故障，哪条地铁刚建成的时候不是如此？现在七号线和十四号线快铺完铁轨了，你要是有门路的话，可以作为首批乘客乘坐一下，一号线的无人乘坐的地铁你已经坐不上了，那是1971年的事情了
北京地铁为什么末班车之后还要空驶一圈
回库或者是回到车厂里检修
北京一号线地铁为什么11点就停运了 最后还得空车跑一趟
地铁公司有专业的术语--早上的空车叫轧道车，检查轨道路况，晚上的空车就是调试用的，用来调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。就是为了安全！
(7)北京地铁1号线空驶扩展阅读：
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。
地铁末班车以后还要再空驶一圈
估计是为了检查线路的原因，或者是为了拉下班的地铁职工的
北京地铁最后一班为什么要放空
以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就版是那有险情，权还经常遭遇根本无法解释的难题。
人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后（子时之前），会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。
此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。
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