武汉的交通简直就是混乱到底这个地铁是怎么规划的而且到处修路什么时候才算是真正完工（武汉地铁落后）

武汉，东莞相比，那个城市发达

武汉还有一堆难民在东莞搬砖呢，没可比性

武汉的交通简直就是混乱，到底这个地铁是怎么规划的，而且到处修路，什么时候才算是真正完工

◆地铁1号线
横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区，沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。全长29.7公里，设站27座。
一期工程于2000年12月开建，全长10公里，沿京汉大道，从东往西设10座站点：黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。二期全长19.468公里，西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止，全长12.478公里，设11座车站；东段自一期工程黄浦路站起，沿解放大道向东，设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站至堤角站止，全长6.99公里，设6座车站。
●2010年7月建成试运营。◆地铁2号线一期
一期工程线路贯穿武汉市西北－东南，是武汉市首条穿越长江的地铁。起点为汉口常青花园北侧的金银潭站，终点为武昌鲁巷站，线路全长27.98公里，全线设21座车站。
分别为：金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都站、光谷广场站。
●2013年建成试运营。◆地铁3号线
是武汉市第一条跨汉江线路，线路穿越江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区等4个城区，起于汉口三金潭，止于汉阳沌口，全长27.8公里，设站23座。
分别为：市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、蔡家湾站、王家畈站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站
●2014年建成试运营。◆地铁4号线
一期工程，起点为武昌站，终点至武汉站，全长16.488公里，设站15座。分别为：武昌站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、工业大道站、工业四路站、建十路站和武汉站；
二期是武汉建设的第二条过长江地铁，线路全长16.9公里，设站13座。分部为：黄金口站（高架站）、孟家铺站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站、钟家村站、拦江路站、复兴路站和首义路站。
●计划于2015年全线通车。

◆地铁6号线
规划建设的第六条地铁——地铁6号线今年也提前上马，将连通三环线外围的沌口和金银湖，全长32.8公里。
按规划，地铁6号线一期工程起点位于武汉新技术开发区的三角湖，过体育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，过博览中心，走鹦鹉大道至钟家村、琴台路，穿越汉江后到汉口；沿中山大道向东，过江汉路、大智路，穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路，穿越张公堤；向西过常青花园，到东方马城，穿越银水湖，沿金山大道至终点假日广场，线路全长约32.883公里。
●计划在2017年建成通车。◆地铁8号线一期
是武汉规划建设的第4条地铁，连接汉口盘龙城和武昌野芷湖。一期工程起于三金潭车辆段，止于梨园广场，线路长度18.04公里，设站13座。
线路经盘龙城、府河、金银潭大道、宏图路、中一路、黄浦大街、芦沟桥路，在长江二桥上游穿越长江，沿和平大道、徐东路、梨园、东湖路、珞狮路至终点野芷湖，主线全长34.2公里，设车站25座，换乘站9座。

武汉为什么那么晚才修地铁啊

哎，其实武汉早在2005年就策划好建地铁的，由于武汉地区面积太大，还要穿越长江建遂道，工版程浩大，一权方面等国家拨工程款，后来四川地区等等一系列天灾倒致工程款迟迟无法到达湖北，没钱就自然无法施工，所以就一直拖到现在

我看武汉城市新变化

果说大，的确武汉很大，中国的城市中能够超过武汉规模的最多不超过3个；武汉最早被作为都城是在三国时期，当时被称为夏口的地方就是今天的武昌，如今江南三大名楼之首的黄鹤楼的鼻祖就是三国时间吴国在龟山上建立的训练水军的阅兵楼。形成今天武汉三镇的格局要归因于明朝期间的汉水改道，从此将汉口和汉阳区分开来。汉口虽然是最后形成的，但是它的发展速度远远的超过了其它两镇，得天独厚的优势，让汉口从明到清末数百年间迅速发展为中国重要的商埠，货物集散地；汉阳的崛起要归功于张之洞的洋务运动，重工业，钢铁厂，兵工厂让汉阳一夜之间腾飞。惟独武昌一直默默无闻。

新中国成立之后，中国唯一的两个大都市：上海和武汉，同时被列为了直辖市。几年之后，武汉的命运出现了第一次转折：别降级为副省级城市。但是这并不能影响武汉的地位，因为此时大批“武”字头的重工业落户武汉，武汉长江大桥的完工，武汉依旧为国民经济建设贡献巨大的力量。武汉落后的转折是连续错过80年代到90年代的三次改革浪潮，身处内陆的武汉没有从改革中获得任何机遇，而其他沿海城市已经完成了资本积累和再发展。怨天不如尤人，长久以来，武汉政府的领导习惯以直辖市自居，和省政府的关系一直很微妙，导致省政府对武汉建设并不是很关心。可以这样认为从80年代到上个世纪末，武汉的发展是极其缓慢的。而整个城市建设也跟不上时代的步伐，难怪别人把偌大的武汉戏称“最大的县城”。

武汉的机遇源自新世纪的开始，尤其是中部崛起战略的实施，省委俞书记原任建设部部长，明确指示湖北省要把武汉作为建设的重点，而新一届武汉政府求真务实：正视落后和差距，正确定位武汉的发展方向。近几年来，武汉经济迅速发展，城市建设也取得了一定的成就。但是和沿海城市的差距依然存在，事在人为，发展不是仅依靠国家政策的支持，更要自己的努力，省市政府的明确目标是脚踏实地，将武汉不仅建设成为城市规模大，而且经济也要作强作大。在中部崛起中成为领军人！

误读武汉天气：外地人经常把武汉的夏天说的十分恐怖，实际初夏从每年的五月中旬开始，暑期进入盛夏，盛夏气温最高气温大部分时候在37-39，比有些城市要低，但是最低气温比较高，一般在29-30，为什么给人感觉闷热呢？武汉水系发达，经过白天的水气蒸发，导致空气湿度大，所以给人很不舒服闷热的感觉，一般到夏天在没有空调比较难入睡。到了九月，气温也可能达到38左右，但是最低气温不再很高，十月之后进入初秋，气温会逐渐下降，平均气温在20-25，天气干燥，有时候气温也会异常达到接近30或超过。从秋天步入冬天往往很快，只要有冷空气南下，气温下降十分厉害，超过10度的降温很常见，从12月底到来年2月是冬季，冬季的平均气温在一般在1-3度，天气好时可以有7-8度，但是有寒潮或雨雪时常常在0度以下，武汉大 部分家庭是没有安装暖气的，因此家中觉得比较阴冷。三月后进入初春，气温回升很快，最高气温可以到达20多度，但是低温还是比较低，三月到四月一定要小心倒春寒——常常一夜之间气温下降15到20，大雪纷飞。

理解城市建设：武汉城市格局两江三镇，坐拥七湖。水资源没有任何一个城市可以媲美：人均水资源拥有量是全国人均水平的90倍，是世界发达国家水平的10倍。让人担忧的是，在过去的时光中，这些宝贵的水资源或重或轻的受到了污染，如今不得不耗费大量的财力物力整治。21世纪是水的世纪，我们一定要好好珍惜宝贵的水资源。在武汉城市大格局的背景下，武汉的城市建设不得不已江湖为轴线，因此城市不是很中规中矩，给人的感觉有点乱。的确，横跨两江对城市建设有很大的约束，尤其对交通建设十分不利，常常出现断头路，所以在一些主干道和过江通道上发生大规模的交通拥挤，在重要的节日更加明显。必须承认这是武汉做的不好的地方，虽然现在在大规模的改善道路环境，但是要从根本上解决问题必须加快轨道交通的建设。

生活：武汉至少现在不被大家认为适合发展：人才流失，工资水平低......但是排除天气因素（对于外地城市的人），个人认为是个生活的好地方：城市中有山有水，滚滚长江穿城而过，城市里面公园绿地星罗棋布，物价水平中等，商品种类齐全，商业竞争激烈，而消费者从中可以的到很多实惠。尤其是可以品尝到各种风味小吃。节假日和家人，朋友或爱人去或逛街，或去爬山，或去东湖，或去感受滚滚长江和江城的夜生活，都别有情调

交通：武汉九省通衢人们应该十分熟悉了：已有京广线和在建京广高速线，以及未来沿江铁路线穿城而过，京九线檫边而过，武汉拥有三座特大型火车站。京珠，沪蓉高速汇集在此。由于武汉市是唯一没有健全轨道交通的特大城市，因此城市公交线路十分发达，出行方便。尤其是武汉的公交车，一元钱可以让你有飙车的感受，很多时候打的还没有公交快，尤其在晚上，就是极品飞车地上狂飙。

教育：武汉高校云集，教育实力仅次于北京上海。武昌的发展规划是建设成为教育城区。教育是国民发展的根本大计，武汉每年培养大批人才，但是基本都流失沿海，现在武汉面临着如何挽留人才为城市建设做贡献。

商业工业：武汉商业自古就十分发达，尤其是有百年历史的汉正街，商贾云集。武汉是华中地区物流中心和集散地。而城市商业呈现出多国鼎立的局面，没有垄断，激烈的竞争，使得武汉商品价格相对便宜，而且商家经常开展各种活动，市民得到的实惠很多，在武汉购物很划算。武汉的重工业主要有武钢集团，东风汽车，武船......如今青山区以武钢为主，而汉阳经济开发区以东风为龙头，力求大造工业城区。

人文：武汉的人文历史有3500年了，外地人来武汉不习惯武汉人说话，感觉如同吵架。其实这和武汉人热情豪迈有关，说话的时候声音大，带有汉味，但是本意都是好的。武汉不排外，大部分的武汉人都是很热情的。武汉人有一种拼搏斗争不服输的精神：抗击特大洪水，抗击非典疾病。如今，这种精神正逐步体现在整个城市的建设之中。传统的汉文化已经淹没在了现代化的进程当中，只有在一些老街小巷当中偶尔看见的几张竹床，老一辈边纳凉边聊天，才能从中看到一些特有文化的影子......

前景：武汉要以水兴城，大造一个适宜居住的花园滨水城市。武昌作为重点建设的教育之都，汉口以商业为建设中心，汉阳的目标是工业新城。将市区内两江沿岸建设出世界上规模最大，独一无二的亲水休闲平台；到2020年，7条轨道交通线，220公里运营线路将全部建成，长江之上将建成7座大桥和3条过江隧道，真正让交通畅通无阻。

不足：自身经济基础不够强大，完成资本累计还需要一段时间；老城区面积大，改造的任务艰巨而繁重。武汉市民的素质需要进一步的提高，主要体现在：文明乘车，文明穿越马路，文明用语，个人文明的生活习惯；就目前看来，主要体现在父辈一代，因此为了文明武汉的明天，要从年轻一代抓起文明素质教育。一个城市的成功不仅仅需要物质文明，最重要的是精神文明的进步！

武汉敞开胸怀，欢迎来客！
分物质方面和精神方面；
1、看得见的如市容市貌、交通什么的：
1）全面禁止了“麻木”；的士费调整为3元起步；并大力整治占道经营；
2）城区乱尾楼全部“美化”；
3）城市轻轨开通，为地铁积累经验，地铁项目近来也正紧锣密鼓；
4）城区道路逐步刷黑，更加通畅；
5）城区建筑采取“亮化”工程，夜景变美；
6）加大了绿化力度，新、改、括建了很多城区绿化广场，城区的一些道路植绿种花，一些围墙“拆围透绿”；
7）兴建了一些大桥（如长江二桥、白沙洲、天兴洲大桥），二环畅通，外环也快了
8）取消了市内一些过桥收费站，市内交通速度更快；
9）兴建了江滩公园、龙王庙、南岸嘴等景点，成为武汉新的旅游景点；
不好看见但能感觉的是：
1、城区的几个大型公园，为市民免费；
2、政府引导市民做文明市民初见成效，至少这几年在街头听见、看见武汉人骂街、对骂的少了，公交车及乘客都也文明了些；
3、市内各媒体的监督力度加强，为市民切实维权的事越来越多；
4、政府发展经济的的愿望与行动正越来越强烈、深入

太多，不好总结，只能从身边能感受的说说，整体上，城市变美了、市民文明了

武汉被称为“中国负债率最高的城市”，为什么

武汉：其实，1个武汉=2.1个英国。 2013年GDP总量排名：9。最新出炉的中国城市“造城”投资专排行榜属显示，武汉固定投资规模名列全国第四，前三位则是重庆、天津和北京。武汉一地，2013年共花了6000亿RMB。武汉市长表示，他在五年时间里为该市的一项重建计划花费2000亿英镑，其目的就是为了让武汉这个已有1000万人口的城市成为一个世界特大城市， 给中国第二大城市上海带来严峻挑战。而英国政府在未来20年内的响应投资仅为3750亿英镑。照此计算，一个武汉的年投资规模大约相当于2.1个英国。仅仅在这一座城市，数以百计的公寓楼、环城公路、桥梁、铁路、一个完整的地铁系统和第二国际机场都在建设之中。上万个工地同时开工；每平方公里投资近亿元；在改变城市面貌的同时，满目“水泥森林”。但是，危机已经埋伏。借贷及投资的不断膨胀，已经使得武汉被称为“中国负债率最高的城市”。一旦风险降临，这座中部重镇会是怎样一番场景？

望采纳，谢谢

武汉的交通为什么现在变得这样堵

社会在进步，人在繁衍，平均寿命在增长，私家车在增多，但武汉还是那个武汉，中心面积就那么大，加上政府管理力度不够，导致堵车严重很正常。
四楼的“⑦⑦问”说的不是很正确，武汉现正在修轻轨、地铁，是为了缓解以后的交通紧张，但现在是越来越堵了，不能因为修路就忽视市政府的管理不善的问题。比如，此地建轻轨，临到头征用道路，把地一圈，让车辆往旁边以前人行道或自行车道走，却忽视了人行道和自行车道路面的承重设计能力，结果没有三两天，地面全部压坏，加上天下雨，路面浸泡，结果坑坑洼洼，机动车开始行车缓慢，后来的跟上一起颠簸，这样就造成堵车了。这个时候修路的才开始来把这条压坏的路再围起来修理，结果恶性循环，道路狭窄，堵车更厉害了。
这说明了什么？说明市政府的无计划规划，都是事到临头才来解决问题的草台班子。大家去过北京没有？我看到北京是在修路前先考虑到把周边的路修好加固，好让车辆在修主路段时正常行车而不是人为的堵车。然后再围主路段开始修建道路和立交桥。最后在通车前把道路两旁的绿化带全部搞好才正式拆围通车，北京该是比武汉大吧？人流量也不是武汉能比的，虽说高峰期都有堵车现象，但他们的领导层考虑问题的方式很值得武汉的学习，别人是将堵车几率降至最低。而我们这是“提高”。

武汉落后了

我到现在还没过汉口做过呢！晕啊！不过也不能比拉。武汉的地理位置就决定了国家重点很难落到这里。

武汉这个城市怎么样

听到武汉，第一反应肯定是“武汉鸭脖”。这是非常出名的一个零食，大家都非常喜欢吃。当然，我来到这做城市也是闻“鸭脖”之名而来。

然后我来到长江大桥，第一反应：我X，真长！它全长有1670米，一千多米哎！是不是惊呆了！走在长江大桥上，望着下面奔腾的长江水，心里慷慨万千，有种想立刻报效祖国的心。迎面拂来的风，让人真舒服，空气也很清新，没有城市汽车的尾气，还带着淡淡的樱花味道，倾入人心。
走路走的是不是饿了呢？我下了桥，望着一排的学校，心里莫名的想到了我学校的食堂...但我为了吃热干面，还是走到了学校附近。吃了碗热干面，顿时觉得有劲了，老板人也挺好，看我没零钱，就收了一个整数，让我对武汉这个城市刮目相看啊。
我还在继续行走，你想了解武汉这座城市吗？那你跟着我一起来吧，会有不一样的发现。

为什么武汉地铁汉口密集，武昌汉阳却稀少

哈哈哈哈，汉口是武汉的商业中心 武汉市中心江汉路就在汉口，汉正街没搬之前也在汉口，武昌大学多，工厂多比如武钢，汉阳嘛，以前就是农村，看看地铁就知道，武汉是这样，汉口人瞧不起武昌人，武昌人瞧不起汉阳人，汉阳人瞧不起蔡甸汉南人

武汉这个城市怎么样

我个人认为来武汉绝对是个好地源方，不是武汉人一定会觉得武汉这个城市很不好。
武汉这个城市玩的地方很多也很近、逛的地方也不少也很近。
半夜肚子饿了到处都有宵夜的地方，武汉的消费也不高阿。
不要说武汉素质很低，武汉人骂人那叫汉骂（代表着亲热）
武汉人也都很讲胃口，所以不要误会了武汉人命、更别误会了武汉这个好城市！！`.