杭州地铁5号线的建设进度
市地铁集团介绍,2号线延伸段、4号线已完成工程可行性研究报告,争取专在6月底上报市发改属委并转报省发改委审批;7月底前完成初步设计,力争10月底前取得省发改委的批复,今年年内争取开工建设。
5、6号线计划8月底前完成工程可行性报告,2013年底前完成初步设计,2014年上半年力争开工建设。
按照计划,2号线延伸段、4号线2017年底建成通车,5、6号线2019年建成通车。
2014年8月25日,杭州地铁5号线一期工程可行性研究报告获得浙江省发改委批复。
2014年12月,5号线仓前路站、常二路站、杭师大站率先开始建设。
2015年1月,5号线益乐路站、莫干山路站、巨州路站、再行路站、宝善桥站、平海路站陆续进入管线迁改阶段。
2016年1月8日开始,蒋村站将正式开始车站主体结构施工,采用明挖顺筑法施工,计划总工期约为三年。

杭州地铁5号线的站点设置
截至2019年6月24日,杭州地铁5号线起于良睦路站,途径余杭区、西湖区和拱墅区,止于善贤站,共设座车站 。
1、良睦路站
位于余杭塘路与良睦路交叉口,沿余杭塘路东西向布置。是地下二层岛式站。
2、杭师大仓前站
位于余杭塘路与高教路交叉口,沿余杭塘路东西向布置,临近杭师大仓前校区。站点周边为杭师大仓前校区、阿里巴巴西溪园区,浙能海创园等。
3、永福站
位于海曙路与常二路交叉路口,沿海曙路东西向布置,西北象限为杭师大校园地块,东北象限为富力在建商住地块,西南象限为万科星空商住体,东南象限为规划教育用地。
4、五常北站
位于海曙路与创意路“T”型交叉口以东,沿海曙路东西布置。车站北侧为五常车辆段和商住混合用地,南侧为公园。
5、蒋村站
位于花蒋路和余杭塘路交叉口西侧,横跨蒋村四号路。
6、浙大紫金港站
位于余杭塘路和崇仁路交叉口,在浙大紫金港校区西区附近。

7、三坝站
位于杭州市西湖区三墩镇三坝村萍水路与古墩路交叉口处,为2号线和5号线的换乘站。
8、萍水街站
位于萍水街和塘萍路的交叉口,设4个出入口。
9、和睦站
位于位于萍水街与莫干山路交叉口,和睦社区辖区内,沿萍水街东西向布置。是5号线与10号线(在建)换乘站。
10、大运河站
位于桥弄街与通益路交叉口,沿桥弄街东西向布置,东临大运河。
11、拱宸桥东站
位于衢州街与上塘路交叉口,沿衢州街东西向布置,西临拱宸桥。站点周边有杭州市树人小学、杭州拱墅区职业高级中学、登云路农贸市场、运河文化广场等。
12、善贤站
位于沈半路舟山东路交叉口以南,是杭州地铁3号线和5号线的换乘车站,3号线将于2021年年底开通。此车站东北侧为善贤人家住宅区,西北侧为树人大学、省妇保宿舍等。
绿城运河宸园周边环境怎么样生活便利吗
楼盘名称:绿城运河宸园
公交线路:191路:登云路小河路口站,桃园里站
65路:登云路小河路口站,桃园里站,登云路新昌路口站
76路:华丰宿舍站,福利中心站,长征桥站
188路:登云路口站
227路:登云路口站
79路:高家花园站,拱宸桥西站,小河佳苑站,小河路登云路口站
98路:高家花园站,拱宸桥西站,登云路新昌路口站
63路:登云路小河路口站,登云路新昌路口站
其他交通方式:和平广场出发:沿着绍兴路往北走,后进入登云路,沿着登云路直行到项目现场。
规划信息:其占地面积为49074平方米,容积率,绿化率30%,共18栋楼,停车位共909个,地下车位700个左右,配比1:1
周边配套:休闲娱乐:比高电影城、小河历史街区
学校:红缨幼儿园;卖鱼桥小学;文澜中学。
商业:繁华商业配套 便捷生活享受:大运河商务区,运河广场、运河国际旅游综合体、LOFT49、北城天地、联华超市、欧尚超市、百安居、等繁华配套。
交通:陆路、水路、地铁三重立体路网在此汇集:从项目驱车出发,便捷直抵武林门,9条公交线路在家门口汇聚;规划中的地铁5号线巨州路站,距运河宸园项目仅600米的距离;除此之外,东行500米还可抵达拱宸桥码头,搭乘水上巴士,享受坐船出行的乐趣。
银行:工商银行、建设银行、中国银行、农业银行、广发银行、南京银行等
医院:第二人民医院、和睦医院
其他:中国刀剪剑博物馆、中国扇博物馆、中国伞博物馆、京杭大运河博物馆、中国工艺美术博物馆
(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)
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杭州杭州绿城运河郡好不好
绿城运河郡位于桥西板块,小河路与花园岗街交汇处,属于综合体商铺。
从交通上来说,项目南面就是水陆集散中心所在地,是京杭大运河上新的水上巴士起点站,另外水陆集散中心还将建造一个公交始末站,可以在此实现公交、游船、公共自行车等多种交通工具的零距离换乘。地铁5号线巨州路站位于项目西侧的通益路上,已经在建造当中,预计在2019年年初就会通车。自驾车出行也很方便,东可经上塘路高架快速出行,西可走莫干山路,贯穿杭州南北,留石高架、登云路、湖州街则横跨杭州城市东西,行车路线非常便捷。作为周边最为高档的商业综合体项目,高档次的消费人群必不可少,目前项目西侧和西北侧就有德信臻园、银树湾、左岸花园等一些高品质小区,入住率全部都在90%以上,项目南面还有像绿城.江南里这样的高端住宅,众多的高端消费人群,整个区域的常驻人口超过25万,但目前周边的商业项目屈指可数,远远不能满足这么大的消费人群,而项目属于杭州首个孕婴童为主题的一站式购物中心,集吃/喝/玩/乐/教/健/购于一体,刚好可以填补该区域的商业消费空白。
项目的运营商是中童·巴比尼,是全国著名的商业运营品牌,旗下有经验丰富的招商团队,战略合作商家500多家,目前项目招商完成率高达90%以上,部分商家已经入驻装修,2019年上半年正式开业,项目商铺整体包租10年,会将前两年的租金,每年按6%的回报,共计12%一次性抵扣房款后8年按照实际租金与经营管理公司1/9分成,无忧托管,坐收租金分红,10年之后可继续托管给经营管理公司,也可自行出租或经营。
杭州火车东站什么时候开通
近日,忠岭装饰工程服务中心中标新杭州火车东站清水混凝土修饰工程。
新杭州火车东站综合交通枢纽(下简称新火车东站),即将开工建设。这里将会成为浙江省最大的交通枢纽,从这里,可任意换乘包括磁悬浮、地铁、高速铁路列车、高速公路大巴、城市公交、运河游船在内的任何城市交通工具,非常方便地通往杭州各个区域,乃至浙江各个城市。
新火车东站将建成安全、高效、现代的“杭州地标”建筑。其设计方案向国际招标,共有四家单位入选:法国AREP公司和浙江规划设计研究院联合体、德国OBERMEYER公司和上海现代集团联合体、英国ATKINS公司和浙江建筑设计研究院联合体、中国城市规划设计研究院。
昨天,设计方案评选初步揭晓,法国AREP公司和浙江规划设计研究院联合体方案(以下简称法铁方案)获得专家综合投票第一名。
不妨看看法铁方案,看看新火车东站的大致规划、结构和样貌。
新火车东站将在现杭州火车东站原址上修建,法铁方案将这块区域设计为“一心、一轴、两片、五区”。
一心:新火车东站作为地区总体结构核心。
一轴:以新火车东站为核心,东西延伸,依托轴向的开放空间和交通道路,形成控制整个地区的发展轴。
两片:依托东西发展轴线,形成东西两片公共设施片区。东区以现代生产服务业为主题,融合产品展示服务、办公、咨询、会议、酒店、生活商业综合发展;
西区以旅游集散、服务为主题,融合旅游接待、酒店、办公、商业休闲娱乐、生活商业综合发展。
五区:围绕在核心区周围的五个居住社区。
法铁方案中,新火车东站有六层,地下两层,地上四层。
地下二层是地铁层。地铁1号线和4号线贯通东西两侧。
地下一层是火车到达层。设置了连接东西两端的地下步行道,旅客到站后能在广场边界方便地找到出租车服务站。
地面一层布置人行广场、长途汽车站、市内公交站、公共停车场及出租车车站。
汽车直接由高架路引入南北两个主入口,可以将客人直接停到等候大厅前。
地面二层,是高速铁路站台和贵宾入口层。
地面三层为等候大厅,各路乘客在这里候车、休息。
地面四层是高速磁悬浮列车出发、到达站台。从这里可以乘坐垂直扶梯到达城市广场,直接转城市公交或出租车。
层与层之间都设置了巨型扶梯,乘客通过扶梯往返。
同时,围绕新火车东站还将建设酒店、办公、居住、旅游集散、商业休闲娱乐等各种配套建筑。
杭州地铁5号线的道路交通管制
建国中路部分车道8月起要围起来
平海路站:因位于市中心,关注度比较高。
这座地铁站地下专2层,共5个出入口属(因出入口位置有可能还会微调,所以暂不公布)。目前先绿化迁移,估计1个月后管线迁改,7月起主体施工队伍进场,8月份起可能部分道路就要围起来,估计届时建国中路上将留出4个车道。
巨州路站:迁改管线时将临时占用部分机动车道及非机动车道,计划到7月底结束。
再行路站:迁改施工临时占用部分机动车道及非机动车道,计划到4月28日结束。这附近有座西湖漾河桥,因为地铁线路要过河,盾构机刚好和桥墩相碰,所以漾河桥要拆除重建。到时会在南侧搭一座钢便桥,行人从这里走。
总体上,前期的绿化迁移和管线迁改施工范围较小,对交通影响不大,非机动车和行人可在施工预留范围内通行。

请问杭州萧山有火车高铁站吗叫什么站谢谢!
萧山有火车站,现名为杭州南站原名萧山站。
2010年1月1日,萧山站更名为杭州南站;同年1月20日,因杭州东站改造并取消办理客运业务,原在杭州东站停靠的旅客列车部分移至杭州南站办理客运业务,作为分流车站之一的杭州南站进行了改造并投入使用。
截至2018年,杭州南站站台线路为7台21线,分为东、西两大广场,总建筑面积为22.8万平方米,是集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。

(7)杭州地铁5号线巨州路站扩展阅读
杭州南站原名萧山站。
1931年6月,随着萧山境内铁路的建设,杭州南站的前身萧山火车站正式启用。
1949年,车站已有6条股道。
1992年6月,在现址新建了萧山站的新站房,原萧山火车站停办客运业务,成为二等货运站,改名叫萧山西站。
2010年1月1日,萧山站更名为杭州南站;同年1月20日,因杭州东站改造并取消办理客运业务,原在杭州东站停靠的旅客列车部分移至杭州南站办理客运业务, 作为分流车站之一的杭州南站进行了改造并投入使用。
2013年7月1日,随着杭州东站启用,杭州南站进入改建阶段,暂不办理旅客运输业务。
2018年6月21日,杭州南站主体建设已完毕,车站西广场已具有开通运营条件。
杭州杭政储出2015[37]号地块具体信息
金地大运河府位抄于拱墅区桥西袭板块,大运河畔,是杭城的传统的高端居住区板块,板块内的住宅如绿城大家金鳞府都是杭城可圈可点的高端住宅项目。
交通: 项目北边靠近留石高架,东北方向就是留石高架和上塘高架交汇的瓜山立交桥,从高架可以通达全城各处。另外项目南五六百米是湖州街,湖州街西接申花路,与学院北路、莫干山路连接,到达城西各处也很便捷。 公共交通方面,穿过板块的地铁5号线目前在建中,计划2019年年底试运营(项目预计2019年年底整体交付)。项目距其站点巨州路站约1km,不算太远。
商业:项目临近运河商圈, 项目到运河广场直线距离约1.2km,商圈内有运河上街等大型商业体,另外拱墅万达广场也在项目2公里范围内。
配套:项目周边教育资源丰富且优质, 文澜中学与项目隔一条马路,大关中学教育集团文澜校区和卖鱼桥小学教育集团文澜校区“扎堆”在1km范围内的湖州街旁。
项目由4栋高层住宅和6栋多层洋房组成,容积率2.8, 高低配的住区设计,高层住户可能会损失一些公共空间,不过项目优质的地理位置和配套资源就是项目最大的优势。
地铁6号线从黃渠到五路巨多常时间
公交线路:地铁6号线 → 地铁10号线,全程约20.1公里
1、从黄渠乘坐地铁6号线,经过5站, 到达呼家楼站
2、乘坐地铁10号线,经过8站, 到达安贞门站
3、步行约300米,到达五路居
四十分钟左右
杭州巨州路从2008年就改名为通益路了,而规划中的地铁5号线的站点为什么还标注为巨州路站
巨州路站这个名字是规划工程名,简单的说指的是施工工程的项目名字,后期会有正式命名。例如,4号线新风站工程名为官河站,新塘站工程名为艮山西路站。
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