合肥这条地铁线将延长11.3公里，何时建成哪条线路延长呢
新中国成立以来，我国一直在建设当中，尤其是在交通建设方面，我国各大城市一直在积极建设基建设施，中国有句话是这么说的要想富，先修路，由此可见，交通对于一个城市的发展有一定的促进作用，生活的方方面面都离不开交通。交通完善了，人们才愿意走出去走进来，才能带动经济发展。
合肥地铁3号线南延线的建设将完善合肥地铁线路网，优化交通布局，缓解交通压力。同时也将带动沿线区域的经济发展，带动周围商业圈的发展，为沿线地区的居民出行带来更多的便利条件。所以大家是不是很期待合肥地铁3号线南延线的建设呢？
轨道交通9号线的路线图
上海地铁9号线
杨高中路站→松江新城站 [23站]
起点站首末车时间:05:30-22:30
终点站首末车时间:05:50-22:00
票制:分段计价无人售票
全程票价(元):7.00;线路长度(公里):46.3
1 杨高中路站 2 世纪大道站(2、4、6号线换乘) 3 商城路站 4 小南门站
5 陆家浜路站（8号线换乘） 6 马当路站 7 打浦桥站8 嘉善路站 9 肇嘉浜路站（7号线换乘）
10 徐家汇站(1号线换乘) 11 宜山路站 （3、4号线换乘）12 桂林路站 13 漕河泾开发区站
14 合川路站 15 星中路站 16 七宝站 17 中春路站 18 九亭站 19 泗泾站 20 佘山站
21 洞泾站 22 松江大学城站 23 松江新城站
北京地铁9号线 郭公庄站→北京西站 [9站]
起点站首末车时间:05:50-22:10
终点站首末车时间:06:20-22:40
刷卡:刷卡无优惠
票制:单一票制
全程票价(元):2.00(各地铁线路间换乘无需另购票);线路长度(公里):4.398
1郭公庄站（房山线） 2丰台科技园站 3 科怡路站 4 丰台南路站
5 丰台东大街站 6 七里庄站 7 六里桥站 8 六里桥东站 9 北京西站
天津地铁9号线站点：
天津站（换乘2/3号线）-七经路 -十一经路 -大直沽中路（换乘5号线）-东兴路-中山门-一号桥 -二号桥 -张贵庄（预留）-新立-东丽开发区-小东庄-军粮城-钢管公司-中西村（预留）-中心庄（预留）-八堡（预留）-胡家园-塘沽-泰达（换乘天津开发区有轨电车一号线）-市民广场 -第二大街（预留）-会展中心 -东海
地铁9号线线路图
首末车时间 05:30 - 22:30
单程最高票价 7.00元
沿线地铁站:
1 杨高中路
2 世纪大道
3 商城路
4 小南门
5 陆家浜路
6 马当路
7 打浦桥
8 嘉善路
9 肇嘉浜路
10 徐家汇
11 宜山路
12 桂林路
13 漕河泾开发区
14 合川路
15 星中路
16 七宝
17 中春路
18 九亭
19 泗泾
20 佘山
21 洞泾
22 松江大学城
23 松江新城
9号线延伸是哪几站具体位置
天津地铁九号线，东段又称津滨轻轨，始建于2001年1月18日，一期工程东段于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开始试运营。津滨轻轨本身仅仅是习惯称谓，其线路性质从技术上看属于地铁系统，而不属于轻轨系统。 二期西段工程现已开工，由中山门至天津站，全长约7.5公里，其中地下线约6.9公里。将与天津市规划中的地铁二、三、四、五号线实现换乘。另外，天津地铁九号线北延项目南起开发区，北至滨海新区汉沽大丰路高速路口，途经中新生态城，长约30公里。工程预计分两期建设，一期工程从开发区至中新生态城。二期工程从中新生态城延续到大丰路高速路口。 天津地铁九号线一期工程，即津滨轻轨东段工程中山门至东海路段，全线设车站19座（包括5个预留车站），控制中心、车辆基地、停车场各一个。其中，中山门、一号桥、二号桥、新立、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、塘沽、泰达、市民广场、会展中心、东海路等14座车站已开通，全长45.409千米，其中高架线39.915千米，地面线5.494千米，于2001年5月18日开工建设，2003年9月30日建成通车。天津地铁九号线车辆采用长春轨道客车生产的四节编组车，设计最高时速为100公里/小时，中山门至东海路全程运行时间46分钟，车辆采用四辆编组，定员800人，投入29列，共计116辆。目前的高峰时段发车间隔是5分钟，运营时间是每天6：00-21：00，从中山门与东海路两个终点站双向对开，全天运营15个小时。 一期线路图(含预留站)编辑本段未来规划天津地铁9号线二期工程，天津站至中山门段，设天津站、七经路、十一经路、大直沽中路、东兴路共5座车站，全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米，已于2004年开工建设，计划于2010年年底建成通车。 而三期工程途径中新生态城，并在生态城内设有8站，使用浅埋方式，将与生态城同步建设。 编辑本段车站（斜体表示未开放）天津站（换乘2/3号线） 七经路 十一经路 大直沽中路（换乘5号线） 东兴路 中山门 一号桥 二号桥 张贵庄（预留） 新立 东丽开发区 小东庄 军粮城 钢管公司 中西村（预留） 中心庄（预留） 八堡（预留） 胡家园 塘沽 泰达（换乘天津开发区有轨电车一号线） 市民广场 第二大街（预留） 会展中心 东海路
合肥市地铁9号线为什么不在青龙潭路与紫云路交口设站点
这个那谁知道这个东西他选在哪设站点，它就在哪睡？站点那这东西嗯，这是上面的规定啊，不是说为什么，或者说那个你想那个什么气紫云路和青龙潭路那个地铁三号线好像是在那里，应该有占一点吧，九号线我真不了解
求地铁8号线与9号线的具体线路
合肥市地铁9号线南端在哪
最南端在新站区，这只是规划中的路线，也就是并没有确定下来。
规划中的9号线一头落在肥西县，一头落在新站区（大约在肥西站一带）
地铁9号线可以
上海地铁10号线换乘地铁9号线有多种方案，可以根据离换乘点的远近进行选择，具体方案如下： 10号线到虹桥路站换乘3号线到宜山路站换乘9号线 10号线到老西门站和西平路站换乘8号线到陆家浜路站换乘9号线 10号线到南京东路站换乘2号线到世纪大道站换乘9号线 10号线到海伦路站换乘4号线到世纪大道站换乘9号线，也可以4号线到宜山路站出站换乘9号线（交通卡30分钟内换乘享受虚拟换乘优惠）
为什么9号线没有和其它线路接起来谁规划的
以9号线徐家汇站为中心，东面从肇嘉浜路向徐家汇推进，西面从徐家汇向宜山路站推进，两段地铁隧道的施工都有很大困难，西面隧道已掘进至4号线宜山路站的下方，目前每天的盾构掘进速度是2厘米。正常速度每天可达8米左右。”昨日，在现场加班的隧道股份盾构工程公司的项目经理陶育在向记者介绍9号线的建设进展时说道。
9号线宜山路站位于4号线宜山路站的下方，距地面约28米的深处。当时在建设4号线宜山路站时，车站两侧留下的槽壁(一种车站基坑开挖时的保护措施)成了9号线盾构推进时的一块“硬骨头”。
“这是从下面挖出来的玻璃纤维钢筋和混凝土块。”陶育指着地上的几样东西告诉记者，“原先我们估计盾构在此处掘进时一天能推进几十厘米，现在看来并非这样容易，而且9号线隧道在宜山路站下穿4号线，最近距离仅为1米，整个掘进过程难度很大。”
预计从徐家汇站至宜山路站的区间隧道将在今年3月底完成掘进，与此同时，从东面肇嘉浜路站至徐家汇站的区间隧道也将开始实施。这段区间隧道将沿着肇嘉浜路向西，通过天平路、华山路进入9号线位于港汇广场下方的徐家汇站，预计在年底能实现9号线徐家汇站东西两头连通。陶育说：“东线隧道一路上要穿过天平路下一条直径1.6米的大型无水管道，在徐家汇附近从1号线上方穿过，而且距离1号线最近的距离只有90厘米，难度和风险让人丝毫不敢松懈。”
9号线二期工程：自徐家汇至浦东杨高中路，全长14.5公里，共计10个车站，计划将在今年年底实现贯通，世博之前通车。其中徐家汇站为1号线、9号线、11号线的3线换乘站，也是上海轨道交通网络中唯一一个3条市域快速线(规模大、线路长、等级最高)的交汇站。建成后，乘客在此换乘，9号线向西可达松江、向东可达浦东(远期至崇明)。
合肥地铁目前一共规划了多少条线路
合肥规划了12条地铁线路
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