深圳地铁规划
深圳地铁建设规划
信息来源:深圳市规划国土局
深圳地铁1号线续建(世界之窗站—深圳机场站,2004—2008年)
罗湖站→国贸站→老街站→大剧院站→科学馆站→华强路站→岗厦站→会展中心站→购物公园站→香蜜湖站→车公庙站→竹子林站→桥城东站→华侨城站→世界之窗站(以上为一期站点)→白石洲站→科技园站→深大北站→南山医院站→前海路站→深圳西站→南头车辆段站→新安路站→宝安中心站→宝安体育中心站→西乡码头站→西乡中心站→固戌站→后瑞站→深圳机场站
深圳地铁1号线续建工程线路全长23.333km,其中:地下线18.14km,地面线0.415 km,高架线4.778km。新设13座地下站和2座高架站共15座车站。其中深圳西站为1号线与11号线换乘站,深圳机场站为1号线终点站。投资估算103.95亿元。计划2008年底建成。
深圳地铁2号线(蛇口西站—世界之窗,2004年底—2010年)
蛇口西站→蛇口客运港站→海上世界站→南水路站→招商东路站→工业八路站→登良路站→南山商业中心站→科技园站→沙河东路站→世界之窗站
深圳地铁2号线工程全长14.35公里,除1.25公里地面线外,其余均为地下线。全线设11座,其中地下站10座,地面站1座。世界之窗站为1号线与2号线换乘站。沿线穿过蛇口老城区、规划填海发展区、高新技术园区和世界之窗旅游景区。投资估算55.9亿元。计划2010年建成。
深圳地铁3号线(红岭中路—龙兴街站,2005—2009年)
红岭中路站→老街站→东门中路站→人民医院站→田贝路站→布心站→布吉联检站→布吉客运站→布吉镇政府站→汇福花园站→丹竹头站→育马场站→塘坑站→新世界广场站→银海市场站→爱联学校站→吉祥路站→龙城广场站→龙兴街站
深圳地铁3号线工程全长32.913公里,其中:地下线6.92km,地面线0.28 km,高架线25.713km。设站19座,其中6座地下站和13座高架站。其中老街站为1号线与3号线换乘站。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。
深圳地铁4号线续建(少年宫—龙华镇中心,2004—2008年)
皇岗站→福民站→会展中心站→市民中心站→少年宫站(以上为一期站点)→莲花北站→梅林站→梅林检查站→白石龙站→龙华火车站→龙华中心站→上塘站→龙华镇中心站→龙华新城中心。
深圳地铁4号线续建工程线路全长15.953km,其中:地下线4.551km,地面线1.15 km,高架线10.252km。设2座地下站,1座地面站和6座高架站,共9座车站。其中会展中心站为1号线与4号线换乘站。投资估算59.3亿元。计划2009年建成。
深圳地铁11号线(深圳西站—塘坑,2006—2010年)
深圳西站→建工村站→西丽站→龙珠站→塘郎站→龙华站→板田站→雪岗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站
深圳地铁11号线全长38.227km,设1座下沉式车站,3座高架站和8座地面站,共12座车站。11号线利用已有平南铁路改造。投资估算51.53亿元。计划2010年建成。
深圳地铁线路图
深圳地铁线路图:

据2019年12月深圳地铁官网信息显示,深圳地铁已开通运营线路共有8条,分别为:1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线。
全市地铁运营线路总长303.44公里,构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区六个市辖行政区的城市轨道网络。
(2)深圳地铁规划线路图2030扩展阅读:
深圳地铁首/末班车分别于6:30/23:00由各线始发站开出(只有地铁5号线前海湾站前往黄贝岭站末班车为23:03)。其余各站点首末班车时间,请参阅深圳地铁集团官方网站首页“站点查询”栏目。
国家法定假日期间,地铁运营时间或有调整。届时,乘客可留意相关公告。
如2017年五一劳动节期间,深圳地铁4月28日(周五)和5月1日两天,全网分别执行工作日延长图和节假日运行图,延长运营时间1小时,运营时间为6:30~24:00。4月29日~30日,深圳地铁各线将执行周末运行图,运营时间为6:30~23:00(11号线运营时间为6:30~23:30)
谁有这张深圳地铁规划图的高清版本
目前规划的深圳地铁三期工程中没有地铁延长规划,只有增加了6、7、8、9、11号线。 这是深圳地铁三期规划图:
深圳地铁在2015年之后的规划图

求这张2020深圳地铁规划图原图!!
你好,图片有点大,不能上传,在网盘处,请自行提取,提取数字:2u72
网页链接
深圳地铁规划几条线路
深圳目前一共规划了20条地铁线路,图中是16条,后来又增加了4条
求这张深圳地铁2020年规划图高清版

2020年深圳地铁图

这是对网上的资料进行整合后制作的,深圳地铁官方并无发布详细地图,到时候一些车站可能会改名字,路线走向可能会有修改。所以这图只能作为参考。
这是从地铁族上找来的
深圳市宝安区地铁规划图
1号线
1号线连接罗湖口岸、火车站、市中心区、宝安中心区、深圳机场,采用地铁制式,总长约40.47公里。
罗湖口岸至世界之窗段为在建一期工程的一部分,线路长17.1公里;世界之窗至深圳机场段为近期优先发展线路,长23.37公里,投资约89.18亿元。
2号线
2号线连接市中心区、南山中心区及蛇口片区,为中心城区西部和中部连接市中心区的客运干线,采用地铁制式。
规划近中期发展的线路为蛇口西站至世界之窗,长14.21公里,投资约57.58亿元。
3号线
3号线连接福田中心区、罗湖中心区、布吉、横岗镇、龙岗中心城,为连接罗湖中心区和深圳东部的客运干线,采用地铁制式。
规划近中期发展的线路为红岭中心至龙兴街,长32.70公里,投资约118.29亿元。
4号线
4号线连接皇岗口岸、市中心区、龙华新区和龙华镇中心,为城市中部的南北向客运干线,采用地铁制式,长20.91公里。
其中皇岗口岸至少年宫段为在建一期工程的一部分,线路长4.5公里;少年宫至龙华新城中心段为近期优先发展线路,长16.41公里,投资约51.42亿元。
6号线
6号线从深圳机场引出,连接福永、沙井、松岗、公明、光明、石岩、龙华,并连接1号线、4号线和11号线,采用城市铁路制式。
全线长约51.8公里,投资约93.1亿元。
8号线
8号线连接罗湖中心区、莲塘、沙头角、盐田组团,并连接1号线和11号线,采用普通轻轨制式。全线长约19.2公里,投资约47.2亿元。
11号线
11号线充分利用平南铁路和平盐铁路既有通道,连接南山、龙华、坂田、横岗和盐田,并衔接1号线、2号线、3号线、4号线、6号线和8号线,全线长约53.5公里,投资约88.5亿元。其中深圳西站至塘坑段为近期优先发展线路,长约37公里,投资约61.8亿元。
12号线
12号线连接龙岗次中心区、大工业区及坑梓卫星新城,与3号线一起形成东部发展轴上的快速轨道交通走廊,采用城市铁路制式。
全线长约16.6公里,投资约29.2亿元。






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