贵阳三县一市以后有地铁吗
目前规划的贵阳市地铁路线只有4个，并没有到达三县一市，至于以后会不会到达，要看政府的下一步规划了。
贵阳市轨道交通规划，仅供参考：
一、 起步阶段（2009-2020年）：在主城区形成基本骨架结构
这一阶段贵阳市的轨道交通将经历从无到有的过程，同时也为贵阳市的轨道交通建设积累宝贵的经验。这一阶段本着量力而行、积极稳妥的原则，选择规划线网方案中的骨干线路1号线和2号线的一期工程，作为起步阶段轨道交通建设线路，在主城区形成骨架结构。
线网构成：1号线、2号线一期(2018年初)，1号线、2号线、3号线（2019年）在骨架线网基础上，建设4号线（2019-2020年）。
线网规模：第一阶段轨道交通线网规模58.7公里；其中1号线长31.9公里，2号线一期工程长26.8公里。
二、发展阶段（2025年）：形成中心城区骨架线网
该阶段为贵阳市轨道交通骨架线网的发展形成阶段。在起步阶段1号线、2号线一期工程骨干线路的基础上，加强中心区和金阳新区的辐射作用，连接花溪组团和新天组团，在中心城区形成轨道交通骨架线网。
线网构成：1-9号线和环城快铁。
线网规模：发展阶段新增线网规模为3号线、2号线二期，长47.6公里；发展阶段轨道交通线网总规模达到106.3公里。
三、成熟完善阶段（2030年）：形成全部线网
该阶段为轨道交通线网的扩展完善阶段。在骨架线网形成后，结合城市空间结构，连接中心区与龙洞堡组团，中心区与金阳新区，加强城市双中心的联系，形成全部线网。
贵阳轻轨的建设情况
贵阳城市轻轨项目 完成1号线市政配套工程绿色未来至会展中心段2.7公里及会展中心至朱家湾0.6公里5个施工标、3个施工监理标的招标工作，并于2009年9月开工建设1号线会展中心车站土建驳接工程，2010年7月开工建设1号线林城东路金阳大道至长岭北路2.7公里两站两区间土建驳接工程，11月开展会展中心至朱家湾530米浅埋明挖段施工。截止3月31日，已完成1号线金阳大道至长岭北路段全部主体工程施工并恢复全段沥青路面，正进行中分带及人行道绿化景观施工，总计完成土建、拆迁、设计、地勘等投资20.2亿元贵阳市域快速铁路项目包括改貌铁路货运中心、久永线、贵开线、东北环线、林织线 西南环线线和西南环线6个项目。截至3月底，除西南环线在加紧办理前期手续外，其它5个项目全部按规定时限开工，累计完成征地11384亩，占征地总量的73.51%，完成企业拆迁26878平方米，占企业拆迁总量的56.28%，完成民房拆迁73852平方米，占民房拆迁总量的31.63%，完成工程投资27.04亿元，完成项目总投资近40亿元。
贵阳没有大数据会修地铁吗
大数据就在贵州，贵阳当然有大数据，当然会修地铁了，贵阳可是有地铁线路的
贵阳又新建一条地铁，投资177亿元，全长43公里设站台34座，是吗
贵州，是一个内陆无平原的省份，地域面积辽阔，自然资源丰富，境内5A景点就有黄果树瀑布、千户苗寨，但受限于交通不便利的因素，旅游业经济发展的都很一般，与东部沿海的省份差距相当明显。而为了改善交通状况，贵州近些年作出了很大的努力，希望为城市的发展打下坚实的基础，不久之后，贵阳还要迎来一条新地铁。
贵阳地铁2号线自规划之日起，便受过贵阳乃至全贵州人的关注，人们都在翘首期盼这条线路早日开通，根据规划，贵阳地铁2号线建设周期为5年，目前已进入轨道电通阶段，按照计划今年年底将全新试运行，2021年上半年正式通车运营。
值得一提的是，由于贵阳地质环境的特殊，再加上这条线路长、规模大，对于环境和工程的保护就显得尤为重要，因此在施工和设计上，充分借鉴了国内外成熟的经验，立足于人性化的考量，作出了很多安全、便捷、舒适的设计。 等到贵阳地铁2号线正式通车后，将有利于主城区之间的往来，方便地铁乘客的换乘，同时还有利于沿线居民的出行，另外还能提升地铁站周边的商业开发，促进贵阳交通设施的完善，对于经济的发展有一定的促进作用。
贵阳需要建地铁吗
贵阳目前正在建设轻轨
贵阳市计划中的花溪区地铁走向
从太慈桥站开始、皂角井站、四方河站、甘荫塘、中曹司站、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站走的是花溪大道路线
贵阳地铁1号线的建设历程
2006年10月《贵阳来市轨道交自通网络规划》初稿完成，2010年9月3日国家发改委正式下文批复贵阳城市轨道交通建设规划，2013年4月23日，《贵阳轨道交通1号线工程可行性研究报告》正式获得国家发展改革委批复；2013年9月29日，贵阳轨道交通1号线初步设计获省发展改革委批复，贵阳地铁1号线投资预计为193.7亿元。2013年10月，地铁1号线土建工程全线开工建设，建设工期为4年6个月，预计2017年底建成通车。
贵阳云岩区中坝路有地铁规划吗
这是贵阳地铁的规划图纸，你自己找一下
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