广州地铁老2号线线路规划（广州地铁长洲站有配置规划）

关于广州地铁的线网规划不明白

应该说是 计划 2015年前完成建设并可以投入运营，这个规划里面有的线路都还没有批下来，实际的通车时间、线路走向、站点设置现在还没法完全确定

广州地铁七号线是否从新规划市头站是否取消

广州七号线本来就没有规划市头站 七号线具体规划为：一期广州南站、石壁、谢村、钟专村、汉溪长属隆、万博、官堂、金坑和大学城南站 二期大学城东、长洲、丰乐路、大沙东站 三期开通韦涌站。

广州市地铁七号线经长洲岛吗长洲岛有多少个地铁出口

朋友，7号线还没有建呢，正式动工后有望在长洲岛建2个地铁出口，分别是长洲、深井出口

广州地铁，未来5-10年的规划，谁知道……

广州新水巴航线将试运营开通，包括3条新线和5条优化线路，加上原有的4条航线，广州水巴航线总数将达到12条
金沙洲-石围塘-黄沙-西堤、 黄沙-大元帅府-广州塔、 长洲-鱼珠-海心沙3条水上巴士航线试运营开通，
芳村-西堤-天字-大元帅府-中大、 如意坊-大坦尾-石围塘、 海幢-西堤-鳌洲、 鱼珠-军校-新洲-深井、 黄沙-芳村-永兴街等5条优化航线同步开通。

在建六条线路情况
珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划
至2020年，规划的线网将形成以广州为中心，广州至深圳、广州至珠海为主轴，放射与环状相结合的珠江三角洲城际快速轨道交通线网架构，实现珠江三角洲地级以上城市通轨道交通。线网线路全长约586公里。其中：
广州—珠海主轴线长约117.5公里；（中山—江门放射线长约28公里；中山—虎门联络线约64公里。 顺德—东莞联络线约59.6公里； ）
广州—深圳主轴线长约132.5公里；（东莞—惠州放射线长约75公里；）
（广佛）—— 广州—肇庆放射线长约109.7公里；

广州：将建交通“巨无霸”（北）

一体化综合交通枢纽概念示意图
10年后建成国际空港经济区。近期，广州将重点推进广州白云国际机场航空枢纽、广州空港综合交通枢纽、广州空港现代物流枢纽、广州白云空港综合保税区和广州空港商务服务区建设。
广州空港经济区东起京珠高速、西至凤凰南路、北起山前旅游大道、南至北二环，规划面积约288平方公里。空港经济区地跨白云、花都两区，涉及人和、太和、钟落潭、江高、花东、花山、新华、雅瑶等8个街镇。广州空港经济区功能定位是广州国家中心城市建设的重要功能区、珠三角连接世界的空港综合交通枢纽、国家级临空产业基地、广州新型城市化发展的示范区。
北部的六条 地铁线路
花都 从化
增槎路 石槎路 机场路-白云大道之间 广州大道

三期工程线路长约15.0 km，共设12座车站，起始于文化公园站，线路沿康王北路向北，区间设置华林寺站、陈家祠站。之后线路转到荔湾路，并在西华路口设彩虹桥站。横穿东风西路及高架桥，折向西北并穿流花湖到达西增路，设西村站，与五号线形成T字换乘。线路沿西湾路向北行进，在水泥厂东北侧转向西，穿越增埗河后到达西槎路。在同康路口设鹅掌坦站。沿西槎路向北穿越环城高速公路前，于侨德花园附近设同德围站。之后线路从上埗桥东侧下穿环城高速公路，在横滘村牌坊附近设横滘站，在德康路立交与十二号线的聚龙站形成十字换乘。出聚龙站后线路沿规划石槎路向北延伸。在平沙村北侧约200m设平沙村站。线路在石井镇地域的石沙路东端穿石井河，同时折向西，行进在石沙路上，在其路上的石井中学门口设石井站。之后线路在亭岗村牌坊东侧折向北，转至规划亭岗路上，设亭岗村站。之后，线路行进在石砂路华快三期南侧设置白云湖站。

金沙洲——罗岗

机场——花都 新塘

石槎路 增槎路

内环线 从化 增城 石井（2条）

罗冲围 新市 其他延长。

广州地铁7号线的建设规划

根据最新规划，广州市轨道交通七号线工程全长30.9km，分两期进行建设，均为地下路线，共设19座车站。
首期工程路线长约18.6km，设9座车站，营运路线从石壁站后沿汉溪大道敷设，经钟屏路站、钟村站、汉溪长隆站、南村万博站（此前地铁公司命名为鹤庄站，番禺区方面提出改名万博）、板桥站（此前称官堂站），之后转向兴南大道，设南村站，之后下穿沥滘水道，经过广东工业大学，到达大学城南站。
本线在2号线大洲停车场附近设车厂1处，两者中间夹住广州南车厂；七号线控制中心设在大石与三号线合用；扩建三号线金山主变电站及四号线兴业主变电站对七号线供电。
二期路线从大学城南站东端引出，穿过大学城后经赤坎桥南侧和金洲南/北路，在深井村附近设置深井站；在长洲街附近设立长洲站；之后路线继续向东，在黄埔港船厂附近设洪圣沙站；随后向北下穿珠江主航道，进入黄埔区丰乐南路，在港前路口设丰乐路站；之后向北到达大沙东路口的大沙东站。路线转入丰乐北路，于姬堂公园附近设姬堂站；在科丰路口以北设科学城东站。路线随之下穿广深高速，转入开达路，在开泰大道路口设开达路站；最终抵达开创大道路口的萝岗站。
2015年10月9日，广州轨道交通7号线一期工程西延顺德段项目建设方案调整，正式获得国家发改委批复同意。一期工程已动工建设，西延部分至顺德陈村、北滘地区，路线长13.3公里，设站7座，投资89.63亿元。路线起自美的大道，经北滘、林头、陈村新城、陈村，接入一期工程起点广州南站，与一期工程贯通运营。

广州地铁老2号线线路规划

广州地铁旧2号线1987年规划线路是（新市-赤岗）。1997年规划改成（三元里-琶洲）。2003年广州地铁4号线的建设，2号线从琶洲延伸到万胜围。2004年广州地铁当时考虑到为方便旅客去白云机场，打算从三元里延伸到江夏去，后来由于白云机场搬迁到花都去。到2005年地铁公司决定广州地铁2号线从三元里延伸到新白云国际机场去。2006年考虑到广州地铁2号线过长，列车从万胜围到白云国际机场需要行驶将近2个小时，司机驾驶地铁列车1个小时以上会疲劳，最后2号线由白云国际机场终点站宿短到嘉禾一带，则嘉禾一带到白云国际机场这段划给3号线来规划。2007年地铁公司提出2号线从万胜围延伸到番禺化龙一带，万胜围到化龙经过的站点有：新洲、长洲、金山大道、化龙（共4个站点）。

求广州地铁8号线站点及未来走向

广州地铁八号线大致呈东西走向，西起于海珠区工业大道北凤凰新村回站，经昌岗站，东答止于海珠区新港东路万胜围站。
八号线二期将开通文化公园站、同福西站。
八号线会成为一条L形的放射线，三期从北部的白云湖站，经黄金围站、亭岗村站、石井站、平沙村站、聚龙站、同德围站、鹅掌坦站、西村站、彩虹桥站、陈家祠站、华林寺站到文化公园站接现有八号线。南部到万胜围后，经新洲、长洲，到达终点化龙。
车站依次是：
一期：凤凰新村→沙园→宝岗大道→昌岗→晓港→中大→鹭江→客村→赤岗→磨碟沙，新港东→琶洲→万胜围
二期：凤凰新村→同福西→文化公园
三期(环线)：文化公园→华林寺→陈家祠→流花公园→流华路→广州火车站，桂花岗→广园新村→景泰坑→云台花园→西坑→沙河→广州东站→龙口西→华师→上社→天河公园→员村→琶洲(同时，琶洲到万胜围拆解后，归13号线滨江线。)

广州地铁7号线的车站设置

七号线共设有25个车站，首期16个车站，二期9个车站。 车站概况站名首班车发车时刻末班车发车时刻转乘路线所在地车站形式开门方向往美的大道往萝岗往美的大道往萝岗美的大道站 ————顺德区北滘新城站 ————佛山3号线林头站 ————林头大桥站————陈村新城站————佛山10号线、佛山11号线陈村站————韦涌站————番禺区广州南站————广州地铁2号线、广州地铁22号线、佛山地铁2号线地下侧式月台右侧石壁站————广州地铁2号线地下岛式月台左侧钟屏路站————钟村站————汉溪长隆站————广州地铁3号线万博站————广州地铁18号线官堂站————南村站————大学城南站————广州地铁4号线、广州地铁12号线地下双岛式月台深井站————黄埔区长洲站 ————广州地铁8号线洪圣沙————丰乐路站 ————广州地铁13号线大沙东站 ————广州地铁5号线奥体东站————广州地铁19号线科学城东站————开达路站————萝岗站————广州地铁23号线换乘站点（首期工程） 广州南站：换乘2号线。本站亦是2号线、22号线以及佛山2号线的终点站，采用一岛两侧的平行换乘（佛山地铁2号线除外），但因为2号线到达月台位于远离7号线的侧式月台，只有始发月台和7号线的到达月台位于岛式月台上，因此只有7号线到达换乘2号线始发能够同台换乘，2号线到达如需换乘7号线始发需通过站厅步行到另一个侧式月台。当前岛式月台7号线一侧被木板墙所封闭。而佛山地铁二号线则在火车南站西广场实现长通道换乘且将新建月台，并未在此次7号线建设计划中。预留了向西延伸至韦涌站的条件， 石壁站：换乘2号线。因建设时未作预留，且两线月台相距较远、月台错开及并不完全平行，预计需经通道换乘。 汉溪长隆站：换乘3号线。因建设时未作预留，预计需经通道换乘。但是E出口在2015年时关闭，可能7号线在那开。 万博站：换乘18号线。 大学城南站：换乘4号线、12号线。4号线建设时已同步建设下层7号线的岛式月台，该月台在设计上同时亦承担了连接4号线两个方向的侧式月台之用，为十字型节点式换乘。同时亦建设有4/7联络线之隧道。现状为7号线月台封闭，仅留有一条员工通道，因此4号线的乘客亦无法在此处转向；12号线在建设上未作预留，预计需经站厅或通道换乘。7号线原计划使用4卡编组L型车辆，故仅预留了85米长之月台，但因7号线最终确定使用6B编组，预留的7号线月台则需要延长至120米长。 换乘站点（二期工程） 长洲站：换乘8号线。本站为8号线东延段及7号线二期规划中车站，由于两线皆为远期路线，未知其预留状况。 丰乐路站：换乘13号线。该站建设时已作换乘预留。 大沙东站：换乘5号线。因建设时未作预留，预计需经过站厅或通道换乘。 奥体东站：换乘19号线。由於两线处於规划阶段，预留情况未知。 萝岗站：换乘23号线。因建设时未做任何预留，预计需经过站厅或通道换乘。 换乘站点（三期工程） 陈村新城站：换乘佛山地铁10号线和佛山地铁11号线，由於两线处於规划阶段，预留情况未知。 北滘新城站：换乘佛山地铁3号线，由於两线处於规划阶段，预留情况未知。

广州地铁老2号线规划站点以及换乘站

广州抄地铁旧二号线站袭点以及换乘站：嘉禾望岗（换乘三号线）、黄边、江夏、萧岗、白云文化广场、白云公园、飞翔公园、三元里、广州火车站（换乘五号线）、越秀公园、纪念堂、公园前（换乘一号线）、海珠广场（换乘六号线）、市二宫、江南西、晓港、中大、鹭江、客村（换乘三号线）、赤岗、磨碟沙、新港东、琶洲、万胜围（换乘四号线）、新洲、长洲（换乘七号线）、金山大道、化龙（共28站、7个换乘站）。