成都地铁和重庆轻轨哪一个更挤一些（重庆最挤的地铁线）

重庆最深的地铁站在哪来有多深

是重庆地铁6号线的红土地站，处于地下60米，位于重庆市江北区红黄路南北两侧，是标准防空洞深度（20米）3倍，深度居全国地铁站第一。分四层，乘坐扶梯需要3分多钟，超过了重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。于2014年12月30日建设并投入使用。

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地铁6号线在红土地站的运营时间：红土地往北碚方向：6:34~22:54；红土地往茶园方向：6:34~23:22。

地铁10号线在红土地站的运营时间：红土地往悦来方向：6:34~22:54；红土地往茶园方向：6:34~23:22。

1B出入口：万丰路、五里店小学、龙溪医院、市城市照明管理局；1A出入口：出来就是五红路和龙头寺公园。

3B出入口：红土地立交、兴盛大道、长安华都酒店、𤛭藏茶老火锅；3A出入口：同创国际小学、红土地立交、洋河东路。

可在红土地公交站换乘公交：323、421、419、617、607、841、868、607A、110、111、141、151、149、354。

重庆最深的地铁站有多深

截止至2020年8月4日，重庆最深的地铁站是在建的轨道交通9号线，其中红岩村站的轨面最大埋深约116米，拱顶最大埋深约99米，建成后，将成为全国埋深最大的地铁车站。

红岩村站位于渝中区与沙坪坝区交界处，经纬大道和沙滨路之间，这是一个联通该区域“上下半城”的车站，其“魔幻”的内部交通格局，造就了特色的交通方式。

红岩村站直径约14米的消防竖井，将设置4部高速电梯，电梯提升高度约99米，以每秒2.5米的速度运行，约40秒就能带你便捷进出该轨道站。

目前红岩村车站主体已施工完成，正进行车站站厅、站台施工，预计9月底全部完成，2021年3月达到试运行条件。

(2)重庆最挤的地铁线扩展阅读

项目施工的难点

1、红岩村车站施工通道洞口紧邻上土湾路和沙滨路，且位于陡峭边坡上，可用地块条件十分紧张，施工条件差难度大。本工程利用出入口兼做车站施工通道，有效节约工期和投资，解决了施工用地紧张的难题。

2、车站埋深大、开挖断面大、竖井开挖深度大、出入口长、坡度大，设计及施工难度大。

3、车站跨越渝中区及沙坪坝区，部分附属结构在九龙坡区，管网多、产权单位广，距离居民区近，协调难度大。通过精心施工组织，采用机械化开挖，有效降低了对周边环境的影响。

重庆公交地铁什么时候最挤

早上上班的时候，晚上下班的时候，还有星期天中午的时候，但如果说是重庆地铁公交最挤的时候还是上下班点的时候。

重庆的地铁拥挤吗那条线拥挤程度高

早晚高峰无需置疑的轻轨3号线是最拥挤的！

重庆地铁123456号线路。拥挤程度。排名。哪些线路人多。哪些少

1号线地铁6：抄30-22：30 2号线轻轨6:00--22:30 3号线轻轨6：30-22:30 6号线地铁7:30--20:30 高峰期3分钟，其他时间8分钟一趟，高峰时间：早6：30-9：00，晚16：30-20：00

重庆轻轨什么时候最挤

我给你一个连接，是重庆轨道交通2号线首尾班车经过各车站时间
目前重庆轨道交通有专两种，一是轻属轨，二是地铁
已经建成的只有轻轨2号线，二号线是不经过菜园坝的，你可以从菜园坝坐车到牛角沱然后再乘坐轻轨到杨家坪
牛角沱车站到杨家坪的最后一班车经过时间是22:38

重庆地铁有多深是中国最深的地铁站吗

如今为了避免交通拥挤现象，很多城市在不断的在修路。但是大家发现这么长时间以来，交通拥堵问题并没有得到改善。最近很多城市开始修建地铁，这一举措极大的改善了城市居民的交通问题。地铁使得人们出行也变得更加方便。而且地铁不会像地上的公交车和出租车一样产生拥堵的情况。乘坐地铁出行人们可以把握时间，降低迟到的风险。同时，大家可以发现，很多城市的地铁路线直接与高铁站和火车站相连。人们不用再担心交通堵塞而无法赶上高铁了。

但是大家也发现，地铁都是在地下很深的地方，那么地铁站建那么深会怕地下水吗。答案是否定的。首先，在修建地铁之前工程师们都会提前规划一下路线避免地铁直接穿过那些地下水系。其次，地下水一般在深度为100米才会出现100米以上才可能达到浅水区。即使某些地方的浅水区比较靠上，工程师们在提前勘测地形规划修建地铁路线的时候已经尽量避免了这些区域。最后，对于地下水太过于充裕的地方还可以通过抽取地下水降低水位来修建地铁。比如济南市的泉城。

重庆的地铁站有多深呢，这是重庆的哪个地铁站

在重庆，不仅仅有着独特的轻轨，更是有着全国最深的地铁站——红土地站。位于重庆市大江北区红黄路南北两侧的轨道6号线的红土地站，以其60米的深度，成为了全国当之无愧的最深地铁站，其深度是标准防空洞深度的三倍。有最深的地铁站的名号，肯定也少不了最深的扶梯扶梯，重庆红土地站的扶梯分四层，光乘坐扶梯就需要三分多钟，远超于重庆亚洲第二长的皇冠大扶梯。重庆除了最深的地铁站，还有其他好多奇特的景点是在其他地方所看不到的。重庆轨道交通2号线李子坝站“由内到外”全面升级，让热门景点焕然一新，春节期间到李子坝站打卡“单轨列车穿楼”将会有更多新惊喜。李子坝站所在商住楼建成16年来的首次“换装”，全新升级的车站外立面让人眼前一亮，不少游客争相拍照打卡，其最大变化有两个方面，一是车站所在商住楼穿上了“彩衣”，变得更“多彩”美丽。“彩衣”采用渐变配色，从橙色渐变到黄色，再渐变到橙色，较之以前更加大气、活泼，这样的设计不仅为大楼增添了一抹亮色，也与“单轨列车穿楼”场景更加协调。另外，从大楼侧面拍摄“单轨列车穿楼”，外立面渐变的色彩为画面增添了动态感和层次感。重庆这座奇特城市欢迎大家的到来。

重庆地铁3号线几点最挤

早上八点半道九点半。晚上五点10分到六点半。尤其是金渝路站，轻轨基地在那版里，还有牛角沱，较场口，权都是换乘站，还有观音桥，重庆北站，这两个站是因为商圈和火车站人多。最近刚刚加了3辆新车。早晚高峰会车次增加了，每班车提前30秒，不要小看30秒，轻轨的运行时间很精确，30秒可以大大缓解。以前晚上下班回家，那叫一个可怕~不过现在最可怕的是2号线了，每班车只有4节车厢。载客量比3号线差好多。还有，最近这两天王菲演唱会，晚上从江北往九龙坡这个方向都很挤，演唱会结束后的那段时间也会拥挤，就是方向相反

成都地铁和重庆轻轨哪一个更挤一些

重庆地铁和成都地铁 哪一个更方便快捷，这个问题好，
说那个好都不是，目前看便捷要说还是重庆，重庆地铁覆盖，
已经达到各大区域，但要从成本和实用价值更高的话，
当然是重庆了，一个城市要建地铁，看是交通情况，
是为了交通减压，再看重庆的地理环境，山城，没有自行车，
和电动车，你看成都到处都是，可以看出，重庆和成都的地铁
人流量重庆要大得多，影响力也更大，价值就更高，