南京即将建设的地铁将要通往镇江什么地方
从规划看，确实有一条从南京地铁二号线东延过镇江再到扬州的地铁规划，但何时开工和完成均不知道，具体是什么走向也没确定，但估计过镇江时应该是先过京沪高铁镇江站（在丹徒新区）再到现镇江火车站，然后过江到扬州，时间应该是最迟在2020年以前完成
镇江有没有地铁
镇江没有地铁，江苏开通地铁的城市为南京，苏州，无锡，常州。徐州，南通在建
谁有镇江新区规划图,最好是最新的道路扩建的
你好来。 很幸运看到你的问源题。 但是又很遗憾到现在还没有人回答你的问题。也可能你现在已经在别的地方找到了答案，那就得恭喜你啦。 可能是你问的问题有些专业了，没人会。或者别人没有遇到或者接触过你的问题，所以帮不了你。建议你去问题的相关论坛去求助，那里的人通常比较多，也比较热心，可能能快点帮你解决问题。 希望我的回答也能够帮到你！
镇江轨道交通的介绍
镇江轨道来交通是本市源未来交通格局的重要方向，是镇江建设苏南现代化示范区的必然要求，同时也是为民、便民、提高市民生活质量的重要举措，在镇江未来经济社会发展大局中具有重要意义。市发改委组织国内知名专家对《镇江轨道交通线网规划》做了大量、有效的前期规划、论证等准备工作，并敲定设计方案，为项目报批奠定了坚实基础。
镇江至宣城高铁规划图
镇宣铁路为连（连云港）淮（淮安）扬（扬州）镇（镇江）铁路的二期南延工程版(南延宣城伸建镇权宣铁路)，自江苏镇江至安徽宣城的铁路，近期为镇宣城际铁路，远期为规划中的苏皖赣铁路的组成部分。目前为规划线路，尚未实施。
镇宣铁路初步走向确定，标准等级为200公里时速双线电气化有砟铁路。此线路江苏段已经开始招标。
线路走向：丹徒、丹阳、金坛、溧阳、高淳、宣城。
新建车站：丹阳西站、金坛站（与南延江城际铁路共站）、溧阳西站、高淳站、狸桥站。
扩改建车站：镇江东站（丹徒站）、溧阳站、宣城站。
镇江地铁一号线千禧路站在哪
你好，还在做地铁梦的人应该醒醒了，镇江的地铁是遥遥无期的事情，02年规划至今没有动作，现在拿着一个国务院原则上通过的鸡毛当着是令箭就开始大肆宣传，那是中了房地产推手的圈套了。
镇江还要等到何时才有地铁
这个得跟城市的发展水平相关吧。镇江是这几个城市中最小的，发展也是最慢的。
如果内真的要通地铁，容可能会是南京都市圈带动镇江的发展。
真心希望，镇江有个好的领导，能够全心全意地为镇江服务，把镇江建设的更好，
而不是只是把镇江作为他们升职的跳板。
南京地铁2号线延伸镇江
南京地铁2号线只有西延的工程目前在前期准备状态。
镇江轨道交通的关于镇江地铁
“南京地铁有望延伸至镇江”的消息，引发广大市民强烈关注。昨天，市发改委向本报披露了更多详情，希望更多有识之士集思广益，为最终敲定我市城际轨道交通建设和对接方案献计献策。 “与南京地铁实现对接是一个非专业说法。准确地说，是两地的城市轨道交通系统进行对接。”市发改委基础产业处处长周德荣说，“换言之：对接的前提是镇江已经规划好自己的城际轨道交通，在规划中同时考虑与南京的对接事宜。”在一份已编制成形的《镇江市轨道交通线网规划》上，记者看到了镇江市区和句容境内的城际轨道线网分布，以及相关的建设要点。总的来看，我市城际轨道交通分两部分，一是镇江市区，二是句容全境。其中，镇江市区初步拟定4条线路，线网里程102公里。整个线网走向形似“一体两翼”的“雄鹰”，“西翼”与南京汤山等地相连，东边到达大港，北边的“鹰头”、“鹰腹”在临江的主城区，南边则伸至南山以南。《规划》明确要求，“十二五”期间完成国家层面的报审，并力争开工建设一条线路。
《规划》中，镇江市区部分仍在论证阶段，句容境内的城际轨道线路则更加细化，且相关规划已经报审。句容的城际轨道目前是单线——从句容南站经华阳东路、句容湖到句容市区。考虑到与南京方面要实现同步对接，句容这部分的线路规划了从黄梅和宝华接入南京汤山的推荐“接口”。由此也引出镇江全市与南京对接的“推荐接口”：一是宝华、黄梅（接入句容），二是高资（接往市区）。
南京地铁2号线延伸镇江的路线是什么
南京地铁2号线只有西延的工程目前在前期准备状态。
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