福州地铁最早的一班是几点开（2017年福州地铁线）

福州地铁什么时候通车

福州地铁1号线于2009年底举行动工仪式，一期建设工程陆续于2010年下半年至2011年上半年间正式动工 。地铁1号线一期南段（三叉街—福州火车南站）于2015年12月30日开始空载试运行，2016年5月13日对市民开放试乘，已于2016年5月18日载客试运营 ；一期北段（象峰—三叉街）计划于2016年底通车 。二期工程于2015年底开始围挡施工。

福州地铁2号线于2014年11月底开工，计划2019年底前通车。

福州地铁4号线预计2017年开工，计划2021年通车。

福州地铁5号线预计2018年开工，计划2022年通车。

福州地铁6号线预计2016年内开工，计划2020年通车。

福州地铁1号线什么时候开通

1号线（一期）2017年1月20日前全线试运营，全线路长24.89公里，从象峰站至火车南站站，设21个车站，分南、北段通车。南段由三叉街站—火车南站站，共9个站，已于2016年5月18日载客试运营，北段由象峰站—三叉街站，共12个站，2016年10月1日车辆上正线调试。

2017年1月22日火车北站能坐福州地铁1号线去城门了吗

能到城门附近，但是没有专门的城门站，下车再坐公交吧

福州地铁2号线的建设进程

2011年7月，市重点办提出，全面加快轨道交通1号线工程建设，加快推进轨道交通2号线前期工作，力争年底动工。
2012年11月，福州地铁2号线的各项前期报批工作已基本结束，“工可”报告获国家发改委批复，勘察、地质、环保等20多项配套专项文件也全部获主管部门批准，正进行施工图设计，计划2013年上半年动工。
2013年4月，福州地铁2号线正在进行总体设计，地质初勘工作已全面启动，设计施工方案出炉后交由专家评审，预计2013年下半年动工，力争2017年建成通车。
2013年9月，福州地铁2号线初步计划于今年10月初启动管线迁改、交通疏解等前期工作，2014年5月土建全面动工，2017年底建成通车。
2014年1月，市《政府工作报告》提出，本年度预计完成地铁1号线沿线站点土建工程，并动工建设地铁2号线。
2014年3月18日，《福州市轨道交通2号线工程初步设计》获福建省发展和改革委员会正式批复。
2014年5月17日，市政府召开的地铁2号线建设推进会。2号线的土地与房屋征收涉及福州高新区及一县四区，全线第一批征收土地327.46亩、房屋16.59万平方米，管线迁改数量约120756米。会上要求，年底全部完成房屋征收工作，全线站点年底前分四批完成交通导改、管线迁改。
2014年8月1日，金祥站管线迁改等前期工程已经全部完成，开始围挡施工。
2014年11月，厚庭站开始施工。
2014年11月11日，福州地铁2号线工程BT（“建设-移交”）合同正式签订。
2015年1月23日，桔园洲站开工建设。
2015年6月，宁化站开始围挡施工。 五里亭站开始围挡施工。
2015年7月，紫阳站开始围挡施工。
2015年8月，福大站、上街站开始围挡施工。
2015年9月，紫阳站开始围挡施工。 前屿站开始围挡施工。 上洋站开始围挡施工。因与地铁南门兜站围挡施工有冲突，新权人行天桥拆除，临时建设广达路人行天桥，使用期约2年。
2015年11月，西洋站开始围挡施工。
2015年12月，金屿站开始围挡施工。 水部站、金山站开始前期围挡管线迁改。

福州即将迎来的新地铁规模如何呢

不过后期的工程稍微会慢一点，至于什么时候开通还是个未知数，期待可以早日开通。如今福州拥有很大的特色之处，发展潜力很足，不仅有丰富的旅游资源，还有很多的矿产资源，分布的范围很广泛，占据着很重要的地位，存在很丰富的经济价值，具有不错的发展前景。对于福州迎来一条新地铁，与荆溪新城与火车站连接，预计2021年底开通，不知你怎么看？

福州北站南广场哪个地方坐地铁呢

福州北站地铁暂时还没开通，可以乘坐动车或汽车。

目前福州地铁只开通了一号线，三叉街到福州南站的，如下图所示：

福州地铁4号线全长多少公里一共有多少个车站

说起福州我想大家一定不陌生吧，最近福州的交通可谓是越来越发达。今天我们着重来讲下福州地铁4号线。福州地铁4号线是中国福建省福州地铁正在建设的一条线路。在2017年年底福州地铁4号线一期工程正式开工。预计一期工程将在2020年开通试运营。

关于福州地铁4号线的持续动态我想是每个福州居民最关心热议的话题了吧。很多居民只要想到福州地铁4号线预计2022年开通运营便充满了激动和期待之心。毕竟，地铁的建成不仅象征着福州的交通发展越来越发达，而且给福州居民带来了更加便捷的交通轨道。尤其是无人驾驶的高科技技术更是让每一个福州居民感到热血沸腾的一大关键点吧，想想就期待呢！

福州地铁二号线的线路简介

福州轨道交通2号线是福州近期建设规划中第一条实施的线路。结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交 福州轨道交通2号线通建设规划》拟在近期开始建设2号线，计划2017年建成通车，形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。
福州轨道交通2号线，西起闽侯县竹岐乡苏洋村，经大学城片区、乌龙江、金山片区、闽江、中央商务区，止于鼓山风景区。线路大致沿国宾大道→乌龙江大道→科技东路→金祥路→工业路→荷塘路→乌山路→古田路→福马路布设，全长约26.9公里，共设车站22座，其中有4座换乘车站，最大站间距2.8km，最小站间距0.68km。全线设竹岐停车场和下院车辆段。控制中心与1号线共址，设主变电站2座（南门兜站主变与1号线共用）及配套机电系统工程。
最高时速80公里/小时
据悉，2号线及相关工程概算总额为196.22亿元，建设总工期为52个月。
2号线所穿越区域多为市主要干道、河流，将下穿乌龙江、闽江、温福铁路、1号线等。在批复的初步设计中，2号线与1、3、4、5、8号线在5个车站换乘，换乘节点土建部分同期实施，预留接驳通道和换乘条件。
22座车站中，起点苏洋站为地下一层地面两层车站，终点鼓山站为地下一层站，祥坂站、西洋站和南门兜站均为地下三层站，其余17座车站均为地下两层岛式车站。其中祥坂站将结合商务区建设进行一体化设计施工。
根据工程安排，2号线各区间中，苏洋站前后以及下院出入段线将局部采用明挖法，苏洋至沙堤区间穿山段采用矿山法，闽侯县上街镇部分区段使用明挖法，其余区间均采用盾构法。
据悉，2号线为双线建设，初、近、远期均为6辆编组。初期高峰小时最大行车密度14对/小时;近期高峰小时最大行车密度24对/小时;远期高峰小时最大行车密度30对/小时，远期最小行车间隔2分钟。设计的初期年度为2020年，近期2027年，远期2042年。
2号线车辆将采用B2型车，额定载客量(定员)1460人，最高运行速度80公里/小时，旅行速度目标不低于35公里/小时。
根据预测，2号线初、近、远期的全日客运量分别为33.9万人次、58.4万人次和81.9万人次，早高峰小时最大断面客流量分别为1.72万人次/小时、2.81万人次/小时与3.61万人次/小时。

福州地铁最早的一班是几点开

福州来地铁往福州火车南站自方向首班车是6:30；往象峰方向首班车是07:15。

拓展资料

福州地铁，又称福州轨道交通，是福建省福州市政府拥有的一套城市交通轨道系统。福州地铁由福州市政府全资拥有的国有企业福州地铁集团有限公司负责建设、运营及管理，目前福州地铁已开通地铁1号线，5条线路正在建设，远期规划有9条线路。

截至2017年2月5日，福州地铁1号线（一期）开通试运营一个月。据统计，福州地铁1号线（一期）共开行列车7778列次、运营里程18.8万列公里，总客运量358.8万人次，日均客流11.6万人次，单日最高载客量达13.8万人次，运行图兑现率达100%，正点率达99.95%。

根据《福州市城市轨道交通线网规划（2017年修编）》，福州市轨道交通规划线网由20条线路组成，总体为“有环放射状”网络结构。根据修编方案，20条轨道交通总里程795.2公里，设置车站255座，换乘站58座。2017年12月31日，国家发展改革委以发改基础〔2017〕3170号文批复了福州市城市轨道交通第二期建设规划（2017年～2030年）。

参考自：服务时间-福州地铁

福州地铁最早的一班是几点开

福州地铁最早的一班，福州地铁1号线和福州地铁2号线都是06:30开。

截至2019年4月，福州地铁运营线路共有2条，即福州地铁1号线一期、地铁2号线。里程总长为53.40千米，共设车站43座。

截至2019年6月，福州地铁在建线路共有4条（段），包括1号线二期、4号线、5号线、6号线等线路，里程总长约96千米。

(10)2017年福州地铁线扩展阅读：

福州地铁第一条线路于2016年5月18日开通试运营，使福州成为中国第24个开通地铁的城市。

福州地铁1号线从象峰站开往福州火车南站，发车时间是06:30，到达时间是07:15。

福州地铁2号线从苏洋站开往洋里站，发车时间是06:30，到达时间是07:24。

在2019年五一小长假期间（2019年4月30日至5月4日），福州地铁客运量又创新高：双线客运总量超过222.2万人次，相比2018年同期的87.2万人次，实现了翻倍增长。5月1日单日客运量达49.74万人次，位居福州地铁小长假期间客流榜首。

2019年9月30日，福州地铁线网总客运量52.47万人次，创下历史新高。其中，1号线客运量32.23万人次，同样刷新单线客运量记录；2号线客运量20.25万人次，接近单线历史记录。

福州地铁1号线使用的列车是“福龙号”B型地铁的最新型号，列车每列4动2拖6辆编组，设座位256个，定员1460人，超员载客2062人，采用分布式车载电子计算机控制技术，设计时速80千米/时，可根据需要将4辆至8辆编组。

整车采用轻量化、模块化铝合金车体设计结构，节能环保、可维护性好，车辆寿命可达30年。全车装设智能火灾预警系统，电气安全性、电磁兼容性符合欧洲EN体系相关标准，车辆内饰材料防火等级达到世界最严格的英国BS6853标准，新型车门可供紧急情况下应急逃生。

据2017年12月13日福州市城乡规划局发布的《福州市城市总体规划（2017-2035年）》显示，福州市整体轨道交通线网将由14条地铁线路组成，线网总长338千米，呈“有环放射式”结构。整体线网贯通福州行政、商业金融、文化、工业等重要区域。

福州地铁全面纵横贯通之后，除了改变人们的出行方式，更深刻的是福州人的居住习惯、商务习惯、消费娱乐习惯都将全盘改变，城市框架将被拉开，交通拥堵的状况得到改善，市民的生活将变得更加绿色、便捷与舒适。