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铁路属于国企还是央企（中国铁路改革）

2025-12-03 08:57:01Ipzkw218625

铁路属于国企还是央企

铁路局是国企。中国国家铁路集团有限公司(简称”中国铁路”) 经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准,公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元,由财政部代表国务院履行出资人职责。

2013年3月，新一轮国务院机构改革正式启动，内容之一是实行铁路政企分开，组建国家铁路局和中国铁路

国务院机构改革抄，实施政企袭分开，减少政府对经济的直接干预，充分发挥市场的决定性作用，有利于进一步理顺政府与市场的关系，有利于进一步提高政府为经济社会发展服务、为人民服务的能力和水平。由此可见，D项符合题意，可以入选；政府进一步下放权力并不意味着市场监管职能的减少，故A项表述错误，不能入选；本题材料中并未涉及加强对政府权力进行监督和制约的问题，故C项不合题意，不能入选；B项中“扩大政府职权”的表述是不科学的，故不能入选。因此，答案是D项。

我国铁路为适应旅游形势进行了哪些改革

铁路交通是我国主要的旅游交通方式。自20世纪90年代起，我国铁路为适应旅游专形势和市场经济发展属的需要，进行了一系列改革和发展。列车多次提速，加快了火车的运行速度；修建了铁路复线，进行了电气化改造，开设了各种旅游专列。尤其是近年来高速铁路的大发展，不仅提高了车速，而且让车厢内设备更完善、舒适、清洁，极大地满足了旅游者的需求。2015年年底，全国铁路总里程12x104km，居世界第二，形成了以北京为中心、由“五纵三横”主干线构成的密如蛛网式铁路运输系统。

15家铁路局已改制集团公司了吗

11月4日，中铁总旗下的济南、乌鲁木齐、南昌、北京、哈尔滨、武汉、郑州、上海、呼和浩特、昆明、青藏铁路公司等11家铁路局（公司）的名称变更已经通过核准。

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目前已通过名称变更核准的15家铁路局（公司）完成的更名动作，主要形式都是将原铁路局的名称，改为中国铁路局集团有限公司，比如成都铁路局就更名为“中国铁路成都局集团有限公司”，南宁铁路局就更名为中国铁路南宁局集团有限公司。而原本就已以公司制运行的青藏铁路公司，在此次更名中，也加上了“中国铁路”以及“集团”的前后缀。

铁路局更名为集团公司，是地方铁路局公司制改革的一个关键进展。

根据《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的指导意见》设定的时间表，从上述指导意见印发之日启动，2017年11月底前完成工商变更登记。加快构建以公司章程为核心的制度体系，2018年起全面按照新的机制运行。

名称核准是工商登记变更的关键一步。

新中国第一条民营铁路是哪条铁路

新中国成立以后铁路系统都是直属中央的国营单位，基本上不存在什么民营回铁路，改革开放后全国答只有一条民营铁路--罗岑铁路，从广东罗定至广西岑溪，目前尚未建成通车。
在这条铁路中，国有资本所占股份仅为0.15%，剩余99.85%股份均为上市公司天津国恒铁路控股股份有限公司。这条铁路是我国第一条名副其实的“民营铁路”，尽管有红头文件保驾、民资早早介入，其建设依然遭遇了一波三折，工程投资总额从最初的9.93亿元，上调到目前的26.61亿元，建成通车日程却从2009年一再推迟，目前仍无准确时间表。其他非国铁铁路均为地方铁路，由地方国企负责运营管理。

中国铁路投融资改革可以从哪些方面入手

一是设立铁路发展基金，拓宽建设资金来源，吸引社会资本投入；

二是创新铁路建设债券发行品内种和容方式，实施铁路债券投资的所得税优惠政策；

三是引导银行等金融机构积极支持铁路建设，扩大社会资本投资规模；

四是对铁路承担的公益性、政策性运输任务，中央财政在一定期限内给予补贴，逐步建立规范的补贴制度；

五是加强统筹协调，保证在建项目顺利实施。抓紧推动已批复项目全面开工，尽快开展后续项目前期工作，确保铁路投资稳定增长和铁路建设加快推进。