铁路局的机务段主要从事什么工作呢（铁路局机务）

“铁路机务段”是干什么的

机务段就是铁路局的一个部门，机务段是铁路运输系统的主要运用部门，负版责机车的权运行和维护。

铁道系统的运输局、机务局、铁路局是什么关系

你好！
没听说铁路还有运输局、机务局，铁道部下属有各铁路局以及各工程局和集团公司。而铁路局机关内部有运输处、机务处、客运处等等各处室。
如果对你有帮助，望采纳。

铁路机务处是干什么的

铁路局机务处是局机关处级单位，是负责局内各机务段的机车人员整备，检修，运用，乘务，救援的领导

铁路局机务科是干什么的

应该是铁路局机务处吧，负责机车、车辆、牵引供电、电力、给水等铁路设施的技术管理业务。岗位很多呀，有处长、副处长、各业务科室科长、副科长、科员。

铁路局机务段什么工种好

这种不好说，要看个人喜好的或者个人的专业特长来定。

铁路机务段是干什么的啊

机务段就是抄铁路局的一个部门，袭机务段是铁路运输系统的主要运用部门，负责机车的运行和维护。
1.
中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局(公司)机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。
2.
机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车的运用、综合整备、整体检修的行车单位。
3.
机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

铁路局机务段

深圳没有机务段,原来的深圳机务段和广州机务段合了,现在是广州机务段深圳运用车间.动车运用所暂时也没有,但正在修建深圳北动车所.海口有机务段,广铁海安段,动车运用所不在海口,在三亚.

铁路局和机务段有什么区别

机务段只是铁路局的一个部门.. 就像公司的维修部一样
铁路内局是中国铁路管理体制的特色产容物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。中国目前有18个铁路局（集团、公司），分别是：北京铁路局、成都铁路局、武汉铁路局、上海铁路局、沈阳铁路局、西安铁路局、太原铁路局、济南铁路局、郑州铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、哈尔滨铁路局、呼和浩特铁路局、乌鲁木齐铁路局、广铁集团、青藏铁路公司。
机务段机车检修库机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

铁路局的机务段主要从事什么工作呢

铁路局的机务段按其工作性质不同，可分为货运段、客运段及客货混合段。根据其设备及检修工作量不同，可分为大修机务段、中修机务段及小修机务段，中修机务段也承担少量的扩大中修和大修。

机务段实行段长负责制和段内各级领导负责制，专职人员负责制及工人岗位责任制。

机务段的机车管理工作，主要分属于机车运用和机车检修两大车间。运用车间也称运转车间。运用车间铁路局的机务段负责组织乘务员工作和机车的运用及机车整备作业，并根据计划安排检修机车的扣车和组织机车中间技术检查作业或进行状态修各级检查作业等。

为了及时处理行车事故，起复机车车辆，及时开通线路，恢复行车，在机务段一般设有救援列车。沿线如发生行车事故，救援列车可随时开出进行处理，以迅速恢复正常行车。机务段内设置救援列车办公室，专门负责救援列车的维护使用及救援列车人员的组织管理工作。

(9)铁路局机务扩展阅读

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。

机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

铁路机务段的工作性质是什么

铁路局的机务段按其工作性质不同，可分为货运段、客运段及客货混合段。根据其设备及检修工作量不同，可分为大修机务段、中修机务段及小修机务段，中修机务段也承担少量的扩大中修和大修。

机务段实行段长负责制和段内各级领导负责制，专职人员负责制及工人岗位责任制。

机务段的机车管理工作，主要分属于机车运用和机车检修两大车间。运用车间也称运转车间。运用车间铁路局的机务段负责组织乘务员工作和机车的运用及机车整备作业，并根据计划安排检修机车的扣车和组织机车中间技术检查作业或进行状态修各级检查作业等。运用车间的地勤行修组也有少量的检修工人，以处理机车临修故障及对机车进行日常维护工作。

为了及时处理行车事故，起复机车车辆，及时开通线路，恢复行车，在机务段一般设有救援列车。沿线如发生行车事故，救援列车可随时开出进行处理，以迅速恢复正常行车。机务段内设置救援列车办公室，专门负责救援列车的维护使用及救援列车人员的组织管理工作。