深圳高铁到香港（高铁到深圳）

到深圳的高铁经过哪些地方

你说的是广深港高铁吗，那就是起自广州市的广州南站，线路经过番禺、南沙，东莞市沙田、虎门、长安，深圳市公明、光明、石岩、龙华等地，到达深圳北站。
希望对您有所帮助

请问下到底深圳高铁站是哪个站呢

这个是最老的深圳火车站，罗湖口岸旁边的深圳火车站，广州东到深圳的和谐号一直停靠这里

从广州到深圳的高铁 在深圳的站是哪个站

广州南全部是高铁到深圳北站
广州大学城到广州南可以通过地铁到达
深圳北站位于宝安龙华
另外，广州东和广州火车站有很多动车到达深圳罗湖火车站

广州南站坐高铁到深圳宝安

g650308:35
-
09:22
全程约:
2小时
广州南站
1小时
乘坐g6503次列车
,
在深圳北站下车
50分钟
从深圳北站至深专圳宝安详情
510米
步行至属民康路口站
18站
乘坐m302路,
在大和路口站下车
450米
步行至深圳宝安
打车费用(按驾车的最短路程计算)
深圳

上海坐高铁到深圳需要多长时间

大概要11个小时左右。

举个例子，从上海到深圳，虽然有高铁票售卖，但主要为D字头版列车，因为行车路线是从沪权昆转杭福深（设计时速只有250），全程超过11个小时，而且只有8个车次（不含普速铁路）。

沪深之间，无论是乘车时长还是发车数量，都和京沪高铁不可同日而语。要知道，京沪直线距离1070公里，沪深直线距离1170公里，二者相差不大，但京沪高铁每天有40多个车次，全程只要4到5个小时。

(5)高铁到深圳扩展阅读

从上海去昆明（直线距离2000公里），全程也只要11个小时左右，这说明上海到深圳的高铁，还没有上海到昆明的等级高。因为沪昆高铁设计时速350，而联系长三角和珠三角的杭福深高铁设计时速只有250。

从上海到广州的情况要稍微好一些，因为可以不走慢吞吞的沿海高铁，改走沪昆转武广，这条路线的时速能够保证350，但因为要到湖南绕一个大弯，导致全程也要七八个小时，而且每天只有4趟车，比沪深的车次还少。

广州高铁到深圳去哪个站坐， 坐几号线

可以从广州南站坐高铁到深圳北站，车票75元，运行36分钟，然后不要出站，直接做环中线到布吉站（8站）下车转龙岗线到横岗站（6站）下车，总运行时间50余分钟。希望能帮到你。

深圳高铁到香港

深圳高铁到香港，1月3日周四共计80个车次，早上6：44-晚上22：36发车，票价如下

广州到深圳坐高铁要多久

广州南直达深圳北的，27分钟就到了，中间停站的（比如停虎门的），要36分钟。车很多，15-20分钟就一班，我上次坐最高时速可达306km\h。

深圳高铁站哪几个，在什么位置

深圳高铁站共有四个

深圳北站，地址：广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号

高铁快运，地址：广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口

深圳坪山站，地址：广东省深圳市龙岗区丹梓西路

光明城站，地址：广东省深圳市宝安区三十八号路8号

具体的位置如图所示：

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

高铁的优势：

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

如何坐高铁从广州到深圳

在广州站乘坐广深城际铁路即可。

广深铁路西起广州站、南至深圳站，全长147千米，设客运站点数量7个，列车最高运行速度每小时200千米。2014年，广深铁路全年累计发送旅客3600万人次。

2014年，广深城际铁路石龙站停止客运业务，新建的东莞站投入使用，原常平镇内的东莞站亦于2013年更名为“常平站”。2015年，广深铁路与沿海快速铁路厦深段的联络线竣工，成为厦深铁路联络广州和东莞两市城区的一条支线路段。至此，广深城际铁路实现与中国国家高速铁路网对接。

(10)高铁到深圳扩展阅读：

广深城际铁路的相关情况：

1、广深铁路深圳段北起龙岗区平湖站接东莞，向南跨越平南铁路、平盐铁路和厦深铁路，经过深圳东站南下至罗湖区罗湖口岸北侧的深圳站，并在南端经罗湖桥与香港铁路有限公司营运的东铁线相接。

2、1984年，广深铁路公司成立后，广深列车的车次分为特快81~90次；初期有备用的97~100次；1991年新增71~78次、普快101~116次、221~228次以及两趟慢车501/502次和543/544次，特快列车2小时可跑完全程。